Lois de conservation avec flux non-local pour la modélisation du trafic routier

Le but principal de cette thèse est de fournir des modèles mathématiques de trafic routier avec flux non-locaux, et des schémas numériques adaptés pour analyser numériquement ce type de modèles. D’abord, nous considérons une classe d’équations scalaires, où le sup- port du noyau de convolution est p...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Chiarello, Felisia Angela
Format:	Dissertation
Sprache:	eng
Schlagworte:	Finite-volume schemes Lois de conservation non-locales Macroscopic traffic models Modèles de trafic macroscopiques Non-local conservation laws Schémas de volumes finis
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