Spatial and transport infrastructure development in Europe example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor
The Orient/East-Med Corridor is a key north-south transport corridor for Europe. Over its length of more than 2,500 km, it connects the seaports of northern Germany with the Danube ports and Greek seaports. Seven capitals of EU member states are directly interlinked by the Corridor. At present howev...
Gespeichert in:
| Weitere Verfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | English |
| Veröffentlicht: |
Hannover
Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Leibniz-Forum für Raumwissenschaften
2019
|
| Schriftenreihe: | Forschungsberichte der ARL
12 |
| Schlagworte: | |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV046410966 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20200421 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 200206s2019 gw a||| |||| 00||| eng d | ||
| 020 | |a 9783888380969 |c Broschur |9 978-3-88838-096-9 | ||
| 035 | |a (OCoLC)1140134618 | ||
| 035 | |a (DE-599)KXP1688639101 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rda | ||
| 041 | 0 | |a eng | |
| 044 | |a gw |c XA-DE-NI | ||
| 049 | |a DE-12 | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Spatial and transport infrastructure development in Europe |b example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor |c Bernd Scholl, Ana Perić, Mathias Niedermaier (eds.) |
| 246 | 1 | 3 | |a Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa |
| 246 | 1 | 1 | |a Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor |
| 264 | 1 | |a Hannover |b Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Leibniz-Forum für Raumwissenschaften |c 2019 | |
| 300 | |a 314 Seiten |b Illustrationen, Diagramme, Karten | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Forschungsberichte der ARL |v 12 | |
| 500 | |a Enthält 17 Beiträge | ||
| 520 | 3 | |a The Orient/East-Med Corridor is a key north-south transport corridor for Europe. Over its length of more than 2,500 km, it connects the seaports of northern Germany with the Danube ports and Greek seaports. Seven capitals of EU member states are directly interlinked by the Corridor. At present however, it has genuine shortcomings in several aspects. The international working group "Spatial and Transport Development in European Corridors: Example Corridor 22, Hamburg-Athens" (2015-2018) trace the conditions for large scale, corridor oriented spatial and transport development in Europe and in particular along the Orient/East-Med Corridor. The contributions in the anthology also focus on the importance of transnational initiatives in Europe and on territorial effects of transport policies. These topics are illustrated by analyses of current transport initiatives and urban developments at the most important nodes along the Corridor, so called Hot-Spots. During the work process, the authors asked themselves, if and how a strategy for the Corridor can take effect for an integrated spatial and transport development between Hamburg and Athens. The common answer is clear: A strategy for the Orient/East-Med Corridor allows the organization of a more balanced flow of goods throughout Europe in the long run. In the southeast section, enormous land reserves in the close vicinity of railway stations can be activated for urban development. Strengthening the Corridor's infrastructure thus has a huge potential to trigger spatial development and ultimately contribute to territorial and social cohesion throughout Europe | |
| 520 | 3 | |a Der Orient/East-Med Corridor ist ein für Europa wichtiger Nord-Süd-Verkehrskorridor. Auf einer Länge von mehr als 2.500 km verbindet er die norddeutschen Überseehäfen mit den Häfen der Donau und der griechischen Küstenstädte. Sieben Hauptstädte der EU-Mitgliedstaaten sind durch den Orient/East-Med Corridor direkt miteinander verbunden. Derzeit steht die Infrastrukturentwicklung des Corridors jedoch vor erheblichen Herausforderungen. Der internationale Arbeitskreis "Spatial and Transport Development in European Corridors: Example Corridor 22, Hamburg-Athens" (2015-2018) zeigt die Bedingungen auf, die für eine korridororientierte Raum- und Verkehrsentwicklung in Europa und insbesondere am Orient/East-Med Corridor bestehen. Ein besonderer Fokus wird auf die Funktionsweise grenzüberschreitender Zusammenarbeit sowie auf die räumliche Wirkung von Verkehrspolitik gelegt. Durch Analyse der aktuellen Ansätze aus der Verkehrsplanung und Stadtentwicklung werden diese Themen an den bedeutendsten Knotenpunkten des Corridors anschaulich untersucht. Während des Arbeitsprozesses stellten sich die Autoren die Frage, ob und wie eine Strategie für den Korridor langfristig hin zu einer abgestimmten Entwicklung von Raum und Verkehr führen kann. Die gemeinsame Antwort ist: Eine Strategie für den Orient/East-Med Corridor ermöglicht eine ausgewogenere Verteilung der Güterströme durch Europa. Im Südosten Europas können bspw. umfangreiche Flächenreserven in unmittelbarer Nähe von Bahnhöfen für die Stadtentwicklung genutzt werden. Eine Stärkung der Infrastruktur des europäischen Corridors hat somit ein enormes Potenzial, die Raumentwicklung anzuregen und letztendlich zum territorialen und sozialen Zusammenhalt in ganz Europa beizutragen | |
| 546 | |a Zusammenfassung in deutscher und englischer Sprache | ||
| 546 | |a Zusammenfassungen der Beiträge deutsch und englisch | ||
| 650 | 0 | 7 | |a Korridor |g Verkehr |0 (DE-588)7520895-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Raumentwicklung |0 (DE-588)4314726-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Verkehrspolitik |0 (DE-588)4062955-7 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Verkehrsentwicklung |0 (DE-588)4417126-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Güterverkehr |0 (DE-588)4022492-2 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 651 | 7 | |a Europa |0 (DE-588)4015701-5 |2 gnd |9 rswk-swf | |
| 655 | 7 | |0 (DE-588)4143413-4 |a Aufsatzsammlung |2 gnd-content | |
| 689 | 0 | 0 | |a Europa |0 (DE-588)4015701-5 |D g |
| 689 | 0 | 1 | |a Korridor |g Verkehr |0 (DE-588)7520895-7 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Verkehrsentwicklung |0 (DE-588)4417126-2 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Raumentwicklung |0 (DE-588)4314726-4 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Güterverkehr |0 (DE-588)4022492-2 |D s |
| 689 | 0 | 5 | |a Verkehrspolitik |0 (DE-588)4062955-7 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 700 | 1 | |a Scholl, Bernd |d 1953- |0 (DE-588)1028969570 |4 edt | |
| 700 | 1 | |a Perić, Ana |d 1982- |0 (DE-588)1081301546 |4 edt | |
| 700 | 1 | |a Niedermaier, Mathias |4 edt | |
| 710 | 2 | |a Akademie für Raumforschung und Landesplanung |0 (DE-588)37457-X |4 isb | |
| 776 | 0 | |z 9783888380952 | |
| 776 | 0 | 8 | |i Erscheint auch als |n Online-Ausgabe |t Spatial and transport infrastructure development in Europe |d Hannover : Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Leibniz-Forum für Raumwissenschaften, 2019 |h 1 Online-Ressource (circa 320 Seiten) |z 9783888380952 |
| 830 | 0 | |a Forschungsberichte der ARL |v 12 |w (DE-604)BV042008883 |9 12 | |
| 940 | 1 | |n oe | |
| 940 | 1 | |q BSB_NED_20200421 | |
| 999 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-031823587 | ||
| 942 | 1 | 1 | |c 330 |e 22/bsb |f 090512 |g 437 |
| 942 | 1 | 1 | |c 330 |e 22/bsb |f 090512 |g 496 |
Datensatz im Suchindex
| _version_ | 1804180950076096512 |
|---|---|
| any_adam_object | |
| author2 | Scholl, Bernd 1953- Perić, Ana 1982- Niedermaier, Mathias |
| author2_role | edt edt edt |
| author2_variant | b s bs a p ap m n mn |
| author_GND | (DE-588)1028969570 (DE-588)1081301546 |
| author_facet | Scholl, Bernd 1953- Perić, Ana 1982- Niedermaier, Mathias |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV046410966 |
| ctrlnum | (OCoLC)1140134618 (DE-599)KXP1688639101 |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>06366nam a2200649 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV046410966</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20200421 </controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">200206s2019 gw a||| |||| 00||| eng d</controlfield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783888380969</subfield><subfield code="c">Broschur</subfield><subfield code="9">978-3-88838-096-9</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)1140134618</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)KXP1688639101</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">eng</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-NI</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-12</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Spatial and transport infrastructure development in Europe</subfield><subfield code="b">example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor</subfield><subfield code="c">Bernd Scholl, Ana Perić, Mathias Niedermaier (eds.)</subfield></datafield><datafield tag="246" ind1="1" ind2="3"><subfield code="a">Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa</subfield></datafield><datafield tag="246" ind1="1" ind2="1"><subfield code="a">Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Hannover</subfield><subfield code="b">Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Leibniz-Forum für Raumwissenschaften</subfield><subfield code="c">2019</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">314 Seiten</subfield><subfield code="b">Illustrationen, Diagramme, Karten</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Forschungsberichte der ARL</subfield><subfield code="v">12</subfield></datafield><datafield tag="500" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Enthält 17 Beiträge</subfield></datafield><datafield tag="520" ind1="3" ind2=" "><subfield code="a">The Orient/East-Med Corridor is a key north-south transport corridor for Europe. Over its length of more than 2,500 km, it connects the seaports of northern Germany with the Danube ports and Greek seaports. Seven capitals of EU member states are directly interlinked by the Corridor. At present however, it has genuine shortcomings in several aspects. The international working group "Spatial and Transport Development in European Corridors: Example Corridor 22, Hamburg-Athens" (2015-2018) trace the conditions for large scale, corridor oriented spatial and transport development in Europe and in particular along the Orient/East-Med Corridor. The contributions in the anthology also focus on the importance of transnational initiatives in Europe and on territorial effects of transport policies. These topics are illustrated by analyses of current transport initiatives and urban developments at the most important nodes along the Corridor, so called Hot-Spots. During the work process, the authors asked themselves, if and how a strategy for the Corridor can take effect for an integrated spatial and transport development between Hamburg and Athens. The common answer is clear: A strategy for the Orient/East-Med Corridor allows the organization of a more balanced flow of goods throughout Europe in the long run. In the southeast section, enormous land reserves in the close vicinity of railway stations can be activated for urban development. Strengthening the Corridor's infrastructure thus has a huge potential to trigger spatial development and ultimately contribute to territorial and social cohesion throughout Europe</subfield></datafield><datafield tag="520" ind1="3" ind2=" "><subfield code="a">Der Orient/East-Med Corridor ist ein für Europa wichtiger Nord-Süd-Verkehrskorridor. Auf einer Länge von mehr als 2.500 km verbindet er die norddeutschen Überseehäfen mit den Häfen der Donau und der griechischen Küstenstädte. Sieben Hauptstädte der EU-Mitgliedstaaten sind durch den Orient/East-Med Corridor direkt miteinander verbunden. Derzeit steht die Infrastrukturentwicklung des Corridors jedoch vor erheblichen Herausforderungen. Der internationale Arbeitskreis "Spatial and Transport Development in European Corridors: Example Corridor 22, Hamburg-Athens" (2015-2018) zeigt die Bedingungen auf, die für eine korridororientierte Raum- und Verkehrsentwicklung in Europa und insbesondere am Orient/East-Med Corridor bestehen. Ein besonderer Fokus wird auf die Funktionsweise grenzüberschreitender Zusammenarbeit sowie auf die räumliche Wirkung von Verkehrspolitik gelegt. Durch Analyse der aktuellen Ansätze aus der Verkehrsplanung und Stadtentwicklung werden diese Themen an den bedeutendsten Knotenpunkten des Corridors anschaulich untersucht. Während des Arbeitsprozesses stellten sich die Autoren die Frage, ob und wie eine Strategie für den Korridor langfristig hin zu einer abgestimmten Entwicklung von Raum und Verkehr führen kann. Die gemeinsame Antwort ist: Eine Strategie für den Orient/East-Med Corridor ermöglicht eine ausgewogenere Verteilung der Güterströme durch Europa. Im Südosten Europas können bspw. umfangreiche Flächenreserven in unmittelbarer Nähe von Bahnhöfen für die Stadtentwicklung genutzt werden. Eine Stärkung der Infrastruktur des europäischen Corridors hat somit ein enormes Potenzial, die Raumentwicklung anzuregen und letztendlich zum territorialen und sozialen Zusammenhalt in ganz Europa beizutragen</subfield></datafield><datafield tag="546" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zusammenfassung in deutscher und englischer Sprache</subfield></datafield><datafield tag="546" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Zusammenfassungen der Beiträge deutsch und englisch</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Korridor</subfield><subfield code="g">Verkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)7520895-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Raumentwicklung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4314726-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verkehrspolitik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062955-7</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verkehrsentwicklung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4417126-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Güterverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4022492-2</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="651" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Europa</subfield><subfield code="0">(DE-588)4015701-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="0">(DE-588)4143413-4</subfield><subfield code="a">Aufsatzsammlung</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Europa</subfield><subfield code="0">(DE-588)4015701-5</subfield><subfield code="D">g</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Korridor</subfield><subfield code="g">Verkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)7520895-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Verkehrsentwicklung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4417126-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Raumentwicklung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4314726-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Güterverkehr</subfield><subfield code="0">(DE-588)4022492-2</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="5"><subfield code="a">Verkehrspolitik</subfield><subfield code="0">(DE-588)4062955-7</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Scholl, Bernd</subfield><subfield code="d">1953-</subfield><subfield code="0">(DE-588)1028969570</subfield><subfield code="4">edt</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Perić, Ana</subfield><subfield code="d">1982-</subfield><subfield code="0">(DE-588)1081301546</subfield><subfield code="4">edt</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Niedermaier, Mathias</subfield><subfield code="4">edt</subfield></datafield><datafield tag="710" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Akademie für Raumforschung und Landesplanung</subfield><subfield code="0">(DE-588)37457-X</subfield><subfield code="4">isb</subfield></datafield><datafield tag="776" ind1="0" ind2=" "><subfield code="z">9783888380952</subfield></datafield><datafield tag="776" ind1="0" ind2="8"><subfield code="i">Erscheint auch als</subfield><subfield code="n">Online-Ausgabe</subfield><subfield code="t">Spatial and transport infrastructure development in Europe</subfield><subfield code="d">Hannover : Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Leibniz-Forum für Raumwissenschaften, 2019</subfield><subfield code="h">1 Online-Ressource (circa 320 Seiten)</subfield><subfield code="z">9783888380952</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Forschungsberichte der ARL</subfield><subfield code="v">12</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV042008883</subfield><subfield code="9">12</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="n">oe</subfield></datafield><datafield tag="940" ind1="1" ind2=" "><subfield code="q">BSB_NED_20200421</subfield></datafield><datafield tag="999" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-031823587</subfield></datafield><datafield tag="942" ind1="1" ind2="1"><subfield code="c">330</subfield><subfield code="e">22/bsb</subfield><subfield code="f">090512</subfield><subfield code="g">437</subfield></datafield><datafield tag="942" ind1="1" ind2="1"><subfield code="c">330</subfield><subfield code="e">22/bsb</subfield><subfield code="f">090512</subfield><subfield code="g">496</subfield></datafield></record></collection> |
| genre | (DE-588)4143413-4 Aufsatzsammlung gnd-content |
| genre_facet | Aufsatzsammlung |
| geographic | Europa (DE-588)4015701-5 gnd |
| geographic_facet | Europa |
| id | DE-604.BV046410966 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2024-07-10T08:43:54Z |
| institution | BVB |
| institution_GND | (DE-588)37457-X |
| isbn | 9783888380969 |
| language | English |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-031823587 |
| oclc_num | 1140134618 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-12 |
| owner_facet | DE-12 |
| physical | 314 Seiten Illustrationen, Diagramme, Karten |
| psigel | BSB_NED_20200421 |
| publishDate | 2019 |
| publishDateSearch | 2019 |
| publishDateSort | 2019 |
| publisher | Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Leibniz-Forum für Raumwissenschaften |
| record_format | marc |
| series | Forschungsberichte der ARL |
| series2 | Forschungsberichte der ARL |
| spelling | Spatial and transport infrastructure development in Europe example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor Bernd Scholl, Ana Perić, Mathias Niedermaier (eds.) Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor Hannover Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Leibniz-Forum für Raumwissenschaften 2019 314 Seiten Illustrationen, Diagramme, Karten txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Forschungsberichte der ARL 12 Enthält 17 Beiträge The Orient/East-Med Corridor is a key north-south transport corridor for Europe. Over its length of more than 2,500 km, it connects the seaports of northern Germany with the Danube ports and Greek seaports. Seven capitals of EU member states are directly interlinked by the Corridor. At present however, it has genuine shortcomings in several aspects. The international working group "Spatial and Transport Development in European Corridors: Example Corridor 22, Hamburg-Athens" (2015-2018) trace the conditions for large scale, corridor oriented spatial and transport development in Europe and in particular along the Orient/East-Med Corridor. The contributions in the anthology also focus on the importance of transnational initiatives in Europe and on territorial effects of transport policies. These topics are illustrated by analyses of current transport initiatives and urban developments at the most important nodes along the Corridor, so called Hot-Spots. During the work process, the authors asked themselves, if and how a strategy for the Corridor can take effect for an integrated spatial and transport development between Hamburg and Athens. The common answer is clear: A strategy for the Orient/East-Med Corridor allows the organization of a more balanced flow of goods throughout Europe in the long run. In the southeast section, enormous land reserves in the close vicinity of railway stations can be activated for urban development. Strengthening the Corridor's infrastructure thus has a huge potential to trigger spatial development and ultimately contribute to territorial and social cohesion throughout Europe Der Orient/East-Med Corridor ist ein für Europa wichtiger Nord-Süd-Verkehrskorridor. Auf einer Länge von mehr als 2.500 km verbindet er die norddeutschen Überseehäfen mit den Häfen der Donau und der griechischen Küstenstädte. Sieben Hauptstädte der EU-Mitgliedstaaten sind durch den Orient/East-Med Corridor direkt miteinander verbunden. Derzeit steht die Infrastrukturentwicklung des Corridors jedoch vor erheblichen Herausforderungen. Der internationale Arbeitskreis "Spatial and Transport Development in European Corridors: Example Corridor 22, Hamburg-Athens" (2015-2018) zeigt die Bedingungen auf, die für eine korridororientierte Raum- und Verkehrsentwicklung in Europa und insbesondere am Orient/East-Med Corridor bestehen. Ein besonderer Fokus wird auf die Funktionsweise grenzüberschreitender Zusammenarbeit sowie auf die räumliche Wirkung von Verkehrspolitik gelegt. Durch Analyse der aktuellen Ansätze aus der Verkehrsplanung und Stadtentwicklung werden diese Themen an den bedeutendsten Knotenpunkten des Corridors anschaulich untersucht. Während des Arbeitsprozesses stellten sich die Autoren die Frage, ob und wie eine Strategie für den Korridor langfristig hin zu einer abgestimmten Entwicklung von Raum und Verkehr führen kann. Die gemeinsame Antwort ist: Eine Strategie für den Orient/East-Med Corridor ermöglicht eine ausgewogenere Verteilung der Güterströme durch Europa. Im Südosten Europas können bspw. umfangreiche Flächenreserven in unmittelbarer Nähe von Bahnhöfen für die Stadtentwicklung genutzt werden. Eine Stärkung der Infrastruktur des europäischen Corridors hat somit ein enormes Potenzial, die Raumentwicklung anzuregen und letztendlich zum territorialen und sozialen Zusammenhalt in ganz Europa beizutragen Zusammenfassung in deutscher und englischer Sprache Zusammenfassungen der Beiträge deutsch und englisch Korridor Verkehr (DE-588)7520895-7 gnd rswk-swf Raumentwicklung (DE-588)4314726-4 gnd rswk-swf Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 gnd rswk-swf Verkehrsentwicklung (DE-588)4417126-2 gnd rswk-swf Güterverkehr (DE-588)4022492-2 gnd rswk-swf Europa (DE-588)4015701-5 gnd rswk-swf (DE-588)4143413-4 Aufsatzsammlung gnd-content Europa (DE-588)4015701-5 g Korridor Verkehr (DE-588)7520895-7 s Verkehrsentwicklung (DE-588)4417126-2 s Raumentwicklung (DE-588)4314726-4 s Güterverkehr (DE-588)4022492-2 s Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 s DE-604 Scholl, Bernd 1953- (DE-588)1028969570 edt Perić, Ana 1982- (DE-588)1081301546 edt Niedermaier, Mathias edt Akademie für Raumforschung und Landesplanung (DE-588)37457-X isb 9783888380952 Erscheint auch als Online-Ausgabe Spatial and transport infrastructure development in Europe Hannover : Akademie für Raumforschung und Landesplanung, Leibniz-Forum für Raumwissenschaften, 2019 1 Online-Ressource (circa 320 Seiten) 9783888380952 Forschungsberichte der ARL 12 (DE-604)BV042008883 12 |
| spellingShingle | Spatial and transport infrastructure development in Europe example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor Forschungsberichte der ARL Korridor Verkehr (DE-588)7520895-7 gnd Raumentwicklung (DE-588)4314726-4 gnd Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 gnd Verkehrsentwicklung (DE-588)4417126-2 gnd Güterverkehr (DE-588)4022492-2 gnd |
| subject_GND | (DE-588)7520895-7 (DE-588)4314726-4 (DE-588)4062955-7 (DE-588)4417126-2 (DE-588)4022492-2 (DE-588)4015701-5 (DE-588)4143413-4 |
| title | Spatial and transport infrastructure development in Europe example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor |
| title_alt | Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor |
| title_auth | Spatial and transport infrastructure development in Europe example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor |
| title_exact_search | Spatial and transport infrastructure development in Europe example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor |
| title_full | Spatial and transport infrastructure development in Europe example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor Bernd Scholl, Ana Perić, Mathias Niedermaier (eds.) |
| title_fullStr | Spatial and transport infrastructure development in Europe example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor Bernd Scholl, Ana Perić, Mathias Niedermaier (eds.) |
| title_full_unstemmed | Spatial and transport infrastructure development in Europe example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor Bernd Scholl, Ana Perić, Mathias Niedermaier (eds.) |
| title_short | Spatial and transport infrastructure development in Europe |
| title_sort | spatial and transport infrastructure development in europe example of the orient east med corridor raum und verkehrsinfrastrukturentwicklung in europa das beispiel orient east med corridor |
| title_sub | example of the Orient/East-Med Corridor = Raum- und Verkehrsinfrastrukturentwicklung in Europa : das Beispiel Orient/East-Med Corridor |
| topic | Korridor Verkehr (DE-588)7520895-7 gnd Raumentwicklung (DE-588)4314726-4 gnd Verkehrspolitik (DE-588)4062955-7 gnd Verkehrsentwicklung (DE-588)4417126-2 gnd Güterverkehr (DE-588)4022492-2 gnd |
| topic_facet | Korridor Verkehr Raumentwicklung Verkehrspolitik Verkehrsentwicklung Güterverkehr Europa Aufsatzsammlung |
| volume_link | (DE-604)BV042008883 |
| work_keys_str_mv | AT schollbernd spatialandtransportinfrastructuredevelopmentineuropeexampleoftheorienteastmedcorridorraumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropadasbeispielorienteastmedcorridor AT pericana spatialandtransportinfrastructuredevelopmentineuropeexampleoftheorienteastmedcorridorraumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropadasbeispielorienteastmedcorridor AT niedermaiermathias spatialandtransportinfrastructuredevelopmentineuropeexampleoftheorienteastmedcorridorraumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropadasbeispielorienteastmedcorridor AT akademiefurraumforschungundlandesplanung spatialandtransportinfrastructuredevelopmentineuropeexampleoftheorienteastmedcorridorraumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropadasbeispielorienteastmedcorridor AT schollbernd raumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropa AT pericana raumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropa AT niedermaiermathias raumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropa AT akademiefurraumforschungundlandesplanung raumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropa AT schollbernd raumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropadasbeispielorienteastmedcorridor AT pericana raumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropadasbeispielorienteastmedcorridor AT niedermaiermathias raumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropadasbeispielorienteastmedcorridor AT akademiefurraumforschungundlandesplanung raumundverkehrsinfrastrukturentwicklungineuropadasbeispielorienteastmedcorridor |