La grande histoire du métro parisien 1900 à nos jours

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Format: Buch
Sprache:French
Veröffentlicht: [Cheseaux-sur-Lausanne] Éditions Atlas [2017]
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adam_text TABLE DES MATIERES PREFACE ......................................................................................... 5 PARTIE I : 1900-1945 .................................................................. 6 L HISTOIRE ............................................................................................................................. 8 L IDEE D UN METROPOLITAIN S IMPOSE ENFIN! .................................................... 10 PROJETS, VISIONS, CHIMERES ET UTOPIES ................................................................ 12 LE CONSEIL MUNICIPAL PASSE AUX ACTES ............................................................ 18 LE METRO TROUVE ENFIN SON GRAND CREATEUR ................................................... 20 LA LIGNE 1... AVEC TROIS MOIL DE RETARD ............................................................ 22 LA CATASTROPHE DE COURONNES: 84 MORTS ...................................................... 24 LA BELLE YPOQUE... POUR LE METRO AUSSI 1 ........................................................ 28 1920: LE RESEAU S ETEND AE TOUT PARIS .................................................................. 30 1930: AE LA CONQUETE DE LA BANLIEUE .................................................................. 36 39-45: INDISPENSABLE METRO! ............................................................................... 40 LE MATERIEL TECHNIQUE ............................................................................................ 42 TRENTE ANS DE CHANTIERS EN PLEIN PARIS! .......................................................... 44 LES STATIONS: INVENTER UNE ARCHITECTURE TOUTE FONCTIONNELLE ................................................................................................... 50 HECTOR GUIMARD: ON LUI DOLT LES PLUS BELLES ENTREES ............................... 56 TERMINUS ET GARAGES: LES ANTRES CACHES ......................................................... 58 LES ATELIERS: ENTRETENIR ET REPARER ...................................................................... 62 LA SIGNALISATION: UN IMPERATIF, LA SECURITE AVANT TOUT ............................ 64 LES SERIES 100 ET 200: LE MATERIEL DES DEBUTS ............................................ 66 LES SERIES 300 ET 400: SECURITE ET CONFORT ..................................................... 68 334 ENFIN SPRAGUE VINT .................................................................................................... 70 MATERIEL: LE NORD-SUD MEILLEUR QUE LA CMP? .............................................. 72 SPRAGUE: QUATRE MOTEURS ET QUATRE PORTES! ............................................... 76 DES HOMMES ET DES LIGNES ................................................................................... 82 FULGENCE BIENVENUEE, LE PERE DU METRO ................................................... 84 LES(( ROULANTS DU METRO ....................................................................................... 86 LE REGNE DES POIN4ONNEURS .................................................................................. 88 DES HOMMES, LA NUIT, CLANS LES TUNNELS ........................................................... 90 LES QUATRE POINTS CARDINAUX DU METRO: LES LIGNES 1 ET 4 ...................... 92 LES LIGNES 2 ET 6 BOUCLENT LE GRAND TOUR DE PARIS ..................................... 98 LES TRANSVERSALES EST-OUEST: LES LIGNES 3,3 BIS, 8 ET 9 ......................... 104 LES TRANSVERSALES NORD-SUD DE LA CMP: LES LIGNES 5 ET 7 .................... 108 LES SYMPHONIES INACHEVEES: LES LIGNES 10 ET 11 .................................... 112 L EMPIRE DE BERLIER ET DE SON NORD-SUD ...................................................... 116 PARTIE II : 1945-1980 ............................................................. 122 L EVOLUTION DU RESEAU ........................................................................................... 124 DANS LE CONTEXTE DE I APRES-GUERRE ............................................................... 126 LE METRO AERIEN... DEJAE EN 1950 ...................................................................... 132 NOUVELLES STATIONS, NOUVEAUX ESPACES : 1960-1980 ............................. 136 VERS UN NOUVEAU METRO? ..................................................................................... 140 LES NOUVEAUX MATERIELS ..................................................................................... 146 ?, IBHOTHEK DEUTSCHES MUSEUM Y :.. ALUENCHE A W DEUTSCHES MUSEUM - I ALUENCHEFL DES EQUIPEMENTS MODERNES ............................................................................ 148 LA VOITURE SUR PNEUS, PROTOTYPE DE LA RATP ............................................. 154 LE NOUVEAU METRO DE I APRES-GUERRE ............................................................ 156 ESSAIS, INNOVATIONS ET NOUVELLES TECHNOLOGIES ....................................... 164 DEBATS D IDEES AUTOUR DU MF-67 .................................................................... 166 LE MP-73 ET LE MAINTIEN DU PNEU .................................................................... 172 LE MATERIEL MF-77: LE FAMEUX METRO BLANC .............................................. 176 LE MONDE TRES SPECIAL DE LA LIGNE DE SCEAUX ANNONCE LE RER ......................................................................................................... 184 LA RATP ET SON NOUVEL AGE TECHNIQUE ...................................................... 190 VERS UNE REGULATION AUTOMATIQUE DU TRAFIC ............................................... 192 Y A-T-IL UN PILOTE (AUTOMATIQUE) BANS LE METRO? .................................... 196 UNE ALIMENTATION EN ELECTRICITE POUR LE RESEAU ...................................... 200 PARTIE 111: 1980 AE NOS JOURS .................................................. 206 LE NOUVEAU MATERIEL ROULANT .......................................................................... 208 LE METRO PENSE AE SES... VOYAGEURS ................................................................ 210 LE MF-88: UNE REPONSE AUX COURBES ............................................................. 212 DOUBLE PAGE PHOTO ................................................................................................ 216 LE MATERIEL ROULANT MP-89 .................................................................................. 218 LE MF-01: LE METRO DU TROISIEME MILLENAIRE? .......................................... 228 LE TROTTOIR ROULANT ACCELERE: PAS DE PAS PERDUS ..................................... 236 METEOR: LE NOUVEL AGE DU METRO .................................................................. 240 LE PROJET METEOR: UN NOUVEL AGE POUR LE METRO DE PARIS .................. 242 PROBLEME DE TRACE ET CHOIX CRUCIAUX ............................................................ 246 METEOR: LE DERNIER DES GRANDS CHANTIERS .................................................... 250 LE MATERIEL ROULANT MP-89 POUR METEOR ...................................................... 258 Y A-T-IL DU PERSONNEL SUR METEOR? .................................................................... 262 LE RESEAU POURSUIT SON EXTENSION EN BANLIEUE ................................... 266 LA IIGNE 3 PART AE LA CONQUETE DE I EST ............................................................ 268 LA LIGNE 4 FRANCHIT LA BANLIEUE APRES UN SIECLE D HESITATIONS.......... 270 LA IIGNE 5 ARRIVE AE BOBIGNY-PREFECTURE ........................................................ 274 LA IIGNE 7: LA BANLIEUE D AUBERVILLIERS AE VILLEJUIF .................................... 276 A CRETEIL, LA 8 FAIT DES INFIDELITES AE LA SEINE ................................................ 280 LA IIGNE 11 : PLUS LOIN QUE LES LILAS? .............................................................. 282 LA IIGNE 12 ENFIN JUSQU AE AUBERVILLIERS: BERLIER AURAIT-IL OSE?......... 286 QUI VA SOULAGER LA IIGNE 13? CE SERA LA 14! ............................................... 290 A METRO NOUVEAU... VOIES NOUVELLES ............................................................ 296 DU TICKET AU PASS NAVIGO ...................................................................................... 302 DE NOUVEAUX HORIZONS ......................................................................................... 306 LE METRO PARISIEN RESTERA-T-IL TOUJOURS PARISIEN? ................................... 308 QUE SERA LE METRO DE PARIS EN 2030? ............................................................ 316 LE GRAND PARIS: UNE HISTOIRE TRES ANCIENNE ............................................... 320 LA RATP S EXPORTE CLANS LE MONDE ENTIER .................................................... 326 335
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