Projektentwicklungsmodell für die Optionen der Beschaffung von Bundesfernstraßen ökonomisches Entscheidungsmodell begründet auf einer optimierten institutionellen Lösung und einer vervollständigten Nutzerfinanzierung
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
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| Veröffentlicht: |
Weimar
Bauhaus-Univ.-Verl.
2014
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| Schriftenreihe: | Schriftenreihe der Professur Betriebswirtschaftslehre im Bauwesen
20 |
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OBERSICHT
UEBERSICHT
GELEITWORT DES HERAUSGEBERS I
VORWORT DES AUTORS V
UEBERSICHT VII
INHALTSVERZEICHNIS IX
ABBILDUNGSVERZEICHNIS XIII
TABELLENVERZEICHNIS XV
FORMELVERZEICHNIS XVII
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XIX
1 EINLEITUNG 1
1.1 PROBLEMSTELLUNG UND ZIELSETZUNG
DER ARBEIT 1
1.2 STAND DER FORSCHUNG 2
1.3 UNTERSUCHUNGSMETHODIK 3
1.4 AUFBAU DER ARBEIT 4
2 SITUATION DER BUNDESFERNSTRASSEN IN DEUTSCHLAND 7
2.1 KAPAZITAET UND AUSLASTUNG DES
BUNDESFERNSTRASSENNETZES 7
2.2 INVESTITIONEN IN BUNDESFERNSTRASSEN 10
2.3 AUSWIRKUNGEN UNTERLASSENER INVESTITIONEN 22
2.4 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 2 24
3 THEORETISCHE GRUNDLAGEN UND ANALYSERAHMEN 27
3.1 DEFINITIONEN 27
3.2 GESAMTORGANISATIONSMODELL DER OEFFENTLICHEN
INFRASTRUKTURBEREITSTELLUNG 43
3.3 BEWERTUNGSKRITERIEN AUF SEKTOREBENE 60
3.4 BEWERTUNGSKRITERIEN AUF PROJEKTEBENE 71
3.5 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL
3 76
4 ANALYSE DER DERZEITIGEN BEREITSTELLUNG VON
BUNDESFERNSTRASSEN 79
4.1 GESETZLICHE RAHMENBEDINGUNGEN 79
4.2 SEKTOREBENE DER BUNDESFERNSTRASSEN IN DEUTSCHLAND 81
4.3 PROJEKTEBENE DER BUNDESFERNSTRASSEN
IN DEUTSCHLAND 92
4.4 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 4 98
VII
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OBERSICHT
5 OEKONOMISCHE ANALYSE DER OPTIONEN AUF SEKTOREBENE 101
5.1 BEWERTUNG DER
OPTIONALEN GESCHAEFTS- UND
FINANZIERUNGSMODELLE AUF
SEKTOREBENE 101
5.2 BEWERTUNG DER OPTIONALEN PRIVATISIERUNGSMODELLE
AUF SEKTOREBENE 116
5.3 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 5 124
6 ENTWICKLUNG EINES PROJEKTENTWICKLUNGSMODELLS FUER DIE
PROJEKTEBENE 127
6.1 DEFINITION DER VARIABLEN 130
6.2 DEFINITION DER RELEVANTEN RISIKEN
UND RISIKOBEWERTUNGSMETHODEN 132
6.3 PROJEKTZUSCHNITT 136
6.4 ANALYSE DER LEBENSZYKLUSMODELLE 141
6.5 ANALYSE DER VERGUETUNGSMODELLE 146
6.6 ANALYSE DER FINANZIERUNGSMODELLE 150
6.7 AUSSCHLUSS VON MODELLKOMBINATIONEN 155
6.8 KAPITALWERTVERGLEICH 156
6.9 DURCHFUEHRUNG EINES MODELLPROJEKTES 159
6.10 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 6 161
7 ERGEBNISOBERSICHT UND AUSBLICK 165
ANHANG 173
QUELLENVEIZEICHNIS 217
EHRENWOERTLICHE ERKLAERUNG 233
VIII
INHALTSVERZEICHNIS
INHALTSVERZEICHNIS
GELEITWORT DES HERAUSGEBERS I
VORWORT DES AUTORS V
UEBERSICHT VII
INHALTSVERZEICHNIS IX
ABBILDUNGSVERZEICHNIS XIII
TABELLENVERZEICHNIS XV
FORMELVEIZEICHNIS XVII
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XIX
1 EINLEITUNG 1
1.1 PROBLEMSTELLUNG UND ZIELSETZUNG
DER ARBEIT 1
1.2 STAND DER FORSCHUNG 2
1.3 UNTERSUCHUNGSMETHODIK 3
1.4 AUFBAU DER ARBEIT 4
2 SITUATION DER BUNDESFERNSTRASSEN IN DEUTSCHLAND 7
2.1 KAPAZITAET UND AUSLASTUNG
DES BUNDESFERNSTRASSENNETZES 7
2.1.1 LAENGE UND ZUSTAND
DES BUNDESFERNSTRASSENNETZES 7
2.1.2 JAHRESFAHRLEISTUNGEN AUF BUNDESFERNSTRASSEN 9
2.1.3 ENTWICKLUNG DER VERKEHRSLEISTUNGEN 9
2.2 INVESTITIONEN IN BUNDESFERNSTRASSEN 10
2.2.1 INVESTITIONSBEDARF IM BUNDESFERNSTRASSENBAU 10
2.2.2 IST-INVESTITIONEN IN BUNDESFERNSTRASSEN
2001 BIS
2011 12
2.2.3 ENTWICKLUNG DES VERKEHRSHAUSHALTES BIS
2015 16
2.2.3.1 ZUSAETZLICHE INVESTITIONEN IN BUNDESFERNSTRASSEN DURCH
MASSNAHMEN GEGEN DIE
WIRTSCHAFTSKRISE 2008 16 -
2.2.3.2 ENTWICKLUNG DER EINNAHMEN DES
BUNDES UND
HAUSHALTSRESTRIKTIONEN 19
2.2.4 PROGNOSE INVESTITIONEN IN BUNDESFERNSTRASSEN IM PLANUNGSZEITRAUM
DES
BUNDESVERKEHRSWEGEPLANS 20
2.3 AUSWIRKUNGEN UNTERLASSENER INVESTITIONEN 22
2.3.1 WACHSTUMSVERLUSTE 23
2.3.2 WOHLFAHRTSVERLUSTE 23
2.4 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 2 24
3 THEORETISCHE GRUNDLAGEN UND ANALYSERAHMEN 27
3.1 DEFINITIONEN 27
3.1.1 INFRASTRUKTUR 27
IX
INHALTSVERZEICHNIS
3.1.2 KOLLEKTIV- UND
INDIVIDUALGUETER 29
3.1.3 BEREITSTELLUNG VON
INFRASTRUKTUR 30
3.1.4 PRIVATISIERUNG UND
PRIVATISIERUNGSFOERMEN 34
3.1.5 RISIKO UND RISIKOALLOKATION 39
3.1.6 ORGANISATIONSMODELL 41
3.2 GESAMTORGANISATLONSMODELL DER OEFFENTLICHEN
INFRASTRUKTURBEREITSTELLUNG 43
3.2.1 SEKTOREBENE 43
3.2.1.1 SEKTORVERANTWORTUNG 43
3.2.1.2 PRIVATISIERUNGSMODELL 44
3.2.1.3 GESCHAEFTS- UND
FINANZIERUNGSMODELL 44
3.2.2 PROJEKTEBENE 46
3.2.2.1 LEBENSZYKLUSMODELL 46
3.2.2.2 PRIVATISIERUNGSMODELL 51
3.2.2.3 PARTNERSCHAFTSMODELL 51
3.2.2.4 VERGUETUNGSMODELL 53
3.2.2.5 FINANZIERUNGSMODELL 55
3.3 BEWERTUNGSKRITERIEN AUF
SEKTOREBENE 60
3.3.1 BEWERTUNG DER GESCHAEFTS-
UND FINANZIERUNGSMODEILE 60
3.3.1.1 ALLOKATIVE WIRKUNGEN 61
3.3.1.2 DISTRIBUTIVE WIRKUNGEN 62
3.3.2 BEWERTUNG DER PRIVATISIERUNGSMODELLE 63
3.3.2.1 STEUERLICHE EFFEKTE 63
3.3.2.2 EFFIZIENZ DER ORGANISATION 64
3.3.2.3 HAUSHALTSEFFEKTE 66
3.4 BEWERTUNGSKRITERIEN AUF PROJEKTEBENE 71
3.4.1 EFFIZIENZ DER UMSETZUNG 71
3.4.1.1 RISIKOKOSTEN 72
3.4.1.2 KOSTENREDUZIERUNG DURCH PRIVATWIRTSCHAFTLICHE
LEISTUNGSERBRINGUNG 73
3.4.1.3 SYNERGIEPOTENTIAL 73
3.4.1.4 TRANSAKTIONSKOSTEN DER VERGABE 74
3.4.1.5 STEUERLICHE EFFEKTE 74
3.4.2 HAUSHALTSEFFEKTE 74
3.5 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 3 76
4 ANALYSE DER DERZEITIGEN BEREITSTELLUNG VON
BUNDESFERNSTRASSEN 79
4.1 GESETZLICHE RAHMENBEDINGUNGEN 79
4.2 SEKTOREBENE DER BUNDESFERNSTRASSEN
IN DEUTSCHLAND 81
4.2.1 SEKTORVERANTWORTUNG 82
4.2.1.1 DERZEITIGES MODELL 82
X
INHALTSVERZEICHNIS
4.2.1.2 AENDERUNGSOPTIONEN 84
4.2.2 GESCHAEFTS- UND
FINANZIERUNGSMODELL 85
4.2.2.1 DERZEITIGES MODELL 85
4.2.2.2 AENDERUNGSOPTIONEN 86
4.2.3 PRIVATISIERUNGSMODELL 88
4.2.3.1 DERZEITIGES MODELL 88
4.2.3.2 AENDERUNGSOPTIONEN 88
4.3 PROJEKTEBENE DER BUNDESFERNSTRASSEN
IN DEUTSCHLAND 92
4.3.1 UEBERSICHT DERZEITIGER MODELLE 92
4.3.1.1 LOSWEISE VERGABE UND
GENERALUNTERNEHMERVERTRAG 93
4.3.1.2 FUNKTIONSBAUVERTRAG 93
4.3.1.3 VORFINANZIERUNGSMODELLE 94
4.3.1.4 OEFFENTLICH PRIVATE PARTNERSCHAFTEN 94
4.3.2 VERTEILUNG DER BESCHAFFUNGSVARIANTEN 95
4.3.3 AKTUELLE AUSWAHLPRAXIS UND
AENDERUNGSOPTIONEN 97
4.4 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 4 98
5 OEKONOMISCHE ANALYSE DER OPTIONEN AUF SEKTOREBENE 101
5.1 BEWERTUNG DER OPTIONALEN
GESCHAEFTS- UND FINANZIERUNGSMODELLE
AUF
SEKTOREBENE 101
5.1.1 GEBUEHRENHOEHE UND KOMPENSATIONSLOESUNGEN 101
5.1.2 GESCHAEFTS- UND FINANZIERUNGSMODELL
1 105
5.1.3 GESCHAEFTS- UND FINANZIERUNGSMODELL
2 108
5.1.4 GESCHAEFTS- UND FINANZIERUNGSMODELL
3 110
5.1.5 QUANTITATIVE BEWERTUNG 111
5.1.6 QUALITATIVE BEWERTUNG 111
5.1.6.1 ANLASTUNG VON
INFRASTRUKTURKOSTEN 112
5.1.6.2 ANLASTUNG VON
EXTERNEN KOSTEN 112
5.1.6.3 VOLLZUGSKOSTEN 113
5.1.6.4 VERDRAENGUNGSWIRKUNGEN 113
5.1.6.5 EINBEZIEHUNG DES TRANSITVERKEHRS 113
5.1.6.6 STEUERKOMPENSATIONEN 114
5.1.7 UEBERSICHT BEWERTUNG GESCHAEFTS-
UND FINANZIERUNGSMODELLE 114
5.2 BEWERTUNG DER OPTIONALEN
PRIVATISIERUNGSMODELLE AUF SEKTOREBENE 116
5.2.1 PRIVATISIERUNGSMODELLE 1 UND 2 116
5.2.2 PRIVATISIERUNGSMODELLE 3 UND
4 118
5.2.3 QUALITATIVE BEWERTUNG 120
5.2.3.1 STEUERLICHE PROBLEME 120
5.2.3.2 EFFIZIENZEFFEKTE 120
5.2.3.3 HAUSHALTSEFFEKTE 121
5.2.4 UEBERSICHT BEWERTUNG PRIVATISIERUNGSMODELLE 123
XI
INHALTSVERZEICHNIS
5.3 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 5 124
6 ENTWICKLUNG EINES PROJEKTENTWICKLUNGSMODELLS FUER DIE
PROJEKTEBENE 127
6.1 DEFINITION DER VARIABLEN 130
6.2 DEFINITION DER RELEVANTEN RISIKEN
UND RISIKOBEWERTUNGSMETHODEN 132
6.3 PROJEKTZUSCHNITT 136
6.4 ANALYSE DER LEBENSZYKLUSMODELLE 141
6.5 ANALYSE DER VERGOTUNGSMODELLE 146
6.6 ANALYSE DER FINANZIERUNGSMODELLE 150
6.7 AUSSCHLUSS VON MODELLKOMBINATIONEN 155
6.8 KAPITALWERTVERGLEICH 156
6.9 DURCHFUEHRUNG EINES MODELLPROJEKTES 159
6.10 ZUSAMMENFASSUNG KAPITEL 6 161
7 ERGEBNISUEBERSICHT UND AUSBLICK 165
ANHANG 173
A1 UEBERSICHT BUNDESFERNSTRASSEN 175
A2 VERTEILUNG VB UND WB AUF BUNDESLAENDER 176
A3 LEISTUNGSBEREICHE DES STRASSENBETRIEBSDIENSTES 177
A4 INTERVIEWLEITFADEN 181
LEITFADEN INTERVIEW
1: DIPL.-KFFR. STB CHRISTINA
BECKHOELTER 182
LEITFADEN INTERVIEW
2: JENS HELLENSCHMIDT 184
LEITFADEN INTERVIEW
3: BAUDIREKTOR DIPL.-ING. STEFAN FISCHER 185
LEITFADEN INTERVIEW 4: DIPL.-KFM. MARKUS LINDNER 186
LEITFADEN INTERVIEW
5: DIPL.-ING. HARALD FRIEDRICH
AUSTMEYER / KATHRIN DRAHEIM-
BOHEMANN 187
LEITFADEN INTERVIEW
6: LUTZ IRMER 188
LEITFADEN INTERVIEW
7: BRITTA SAUTER / MATTHIAS ROENNECKE 189
LEITFADEN INTERVIEW
8: DR. LUDGER LINNEMANN 190
LEITFADEN INTERVIEW
9: PETER KIRCHMEIER 193
A5 MODEILPROJEKT 196
ALLGEMEINE PROJEKTBESCHREIBUNG 196
EINGANGSDATEN FUER DAS
PROJEKTENTWICKLUNGSMODELL 196
BERECHNUNG MITTELS
PROJEKTENTWICKLUNGSMODELL 208
QUELLENVERZEICHNIS 217
EHRENWOERTLICHE ERKLAERUNG 233
XII |
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