Experimentelle Untersuchung eines heterogen-stöchiometrischen dieselmotorischen Brennverfahrens

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Klingemann, Timo 1980- (VerfasserIn)
Format:	Abschlussarbeit Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Berlin Logos-Verl. 2013
Schriftenreihe:	AutoUni-Schriftenreihe 43
Schlagworte:	Kraftstoff-Luft-Gemisch Stickstoffoxidemission Stöchiometrie Geregelter Katalysator Emissionsverringerung Dieselmotor Verbrennung Prüfstand Hochschulschrift
Online-Zugang:	Inhaltstext Inhaltsverzeichnis
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