Der iberische Atlantikhandel Schiffsverkehr zwischen Spanien, Portugal und Iberoamerika, 1700 - 1800
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Veröffentlicht: |
Stuttgart
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2012
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INHALT
VORWORT 7
I. EINLEITUNG 9
II. DIE ENTWICKLUNG DER KOLONIALHANDELSPOLITIK IM ZEITALTER DES
REFORMABSOLUTISMUS 37
1. DIE AUSBILDUNG DES KOLONIALHANDELSRECHTS IN DER FRUEHEN KOLONIALZEIT
38
2. DIE LAST DES BUENDNISSES: PORTUGAL UND DIE BEGRENZUNG DES BRITISCHEN
EINFLUSSES 44
3. SPANIENS VERTEIDIGUNG DES HANDELSMONOPOLS MIT HISPANOAMERIKA 59
III. EIN METHODISCHER ANSATZ ZUM AUFBAU EINER DATENBANK DES IBERISCHEN
KOLONIALHANDELS 83
1. KONZEPTUELLE EBENE 84
2. IMPLEMENTIERUNGSEBENE 96
3. QUELLENAUSWAHL 110
4. AUSWERTUNG DES DATENMATERIALS UND ERKENNTNISGEWINN 112
IV. DER SCHIFFSVERKEHR DER GROSSEN IBERISCHEN UND IBEROAMERIKANISCHEN
HAEFEN 117
1. DIE HAEFEN DER IBERISCHEN HALBINSEL 118
A) PORTUGALS AUSSENHANDEL: EXPORTHAFEN PORTO UND INTERNATIONALES
HANDELSDREHKREUZ LISSABON 118
B) DAS SPANISCHE FESTLAND UND DIE DOMINANZ DES KOLONIALHANDELSZENTRUMS
CAEDIZ 132
C) CAEDIZ UND LISSABON: GLEICHE KONJUNKTUR AN DEN KNOTENPUNKTEN 151
2. DIE ATLANTIKINSELN ALS VERSORGUNGSPUNKTE 165
A) DIE PORTUGIESISCHEN ATLANTIKINSELN IM HANDEL ZWISCHEN BRASILIEN UND
NORDAMERIKA 165
B) DIE KANAREN UND DER KURZE WEG NACH HAVANNA 175
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6
INHALT
3. DIE IBEROAMERIKANISCHEN HAEFEN 185
A) BRASILIEN: GOLDBOOM UND DIVERSIFIKATION 185
B) DAS ENDE DER CARRERA DE INDIAS UND DER AUFSTIEG NEUER HAEFEN IN
HISPANOAMERIKA 200
C) DER RIO DE LA PLATA VERBINDET BRASILIEN UND HISPANOAMERIKA 225
V. SCHLUSSBETRACHTUNG 239
VERZEICHNIS DER ABBILDUNGEN, TABELLEN UND DIAGRAMME 247
QUELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS 249
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