Bahnbrechend zum "Culturpflug unserer Zeit" Kulturwissenschaftliche Zugänge zur Eisenbahngeschichte
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| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Innsbruck
Studien Verlag
2009
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| Schriftenreihe: | Innovationsmuster in der österreichischen Wirtschaftsgeschichte
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| adam_text | Inhaltsverzeichnis
Einleitung
із
1. Ausgangslage: Positionen und Zugänge -
Technikgeschichte als Kulturgeschichte 25
1.1 Eisenbahngeschichte und Technik- sowie Kulturgeschichte 25
1.2 Technikgeschichte als Kulturgeschichte 32
1.2.1 Technikforschung und Technikgeschichte 32
1.2.2 Technik und Kultur in der Technikgeschichte 36
1.2.3 Technikerbiographien 40
1.2.4 Technik und Geschlecht 42
1.3 Kulturwissenschaftliche Begriffsdimensionen für Technik 44
1.3.1 Technik und Technologie 44
1.3.2 Kultur und Zivilisation 46
1.3.3 Technologie- und Kulturtransfer 48
1.3.4 Aufklärung und Romantik 51
2. Verbreitung: Eisenbahn und Transfer -
zur Bedeutung von Studienreisen 53
2.1 Reiseberichte alt-österreichischer Eisenbahntechniker 56
2.2 Die Reise von Carl Ghega und Moritz Loehr nach Nordamerika 59
2.2.1 Die Rezeption der Reise in Biographien 59
2.2.2 Die Personen: Carl Ghega, Mathematiker und Techniker -
Moritz Loehr, Architekt und Übersetzer 63
Bildteil 65
2.2.3 Die Wissensgenerierung:
Reise nach Nordamerika im Jahr 1842 77
2.3 Berichte und Publikationen von Ghega und Loehr 82
2.3.1 Zur Wissensverbreitung (1):
Reiseberichte an die Auftraggeber 82
2.3.2 Zur Wissensverbreitung (2):
Publikationen für die Öffentlichkeit 84
2.3.3 Im Spannungsfeld von Aufklärung und Romantik 87
2.4 Technologietransfer 89
2.5 Kulturtransfer 94
2.5.1 Die Vermittler des Kulturtransfers - Rolle und Funktion
der reisenden Eisenbahn-Techniker 96
2.5.2 Das Nationen-Konzept und die Eisenbahn 107
2.5.3 Eisenbahn, Kunst und Kulturtransfer 111
2.6 Resümee 113
3. Durchsetzung: Ordnung und Eisenbahn -
eine Disziplinartechnologie? 117
3.1 Instrumentarien der Machtausübung 118
3.1.1 Behördh che Reglementierungen 118
3.1.2 Betriebspersonal·.
Normierungen des Verhaltens durch Jnstructionen 120
3.1.3 Reisende: Reglements zur Anpassung an die Technologie 126
3.1.4 Vergleich der .Bestimmungen für Reisende
mit den Jnstractionen für die Bediensteten 131
3.2 Resümee 132
4. Umsetzung: Codes und Eisenbahn -
Symboliken des Technischen 137
4.1 Symboliken des Immateriellen:
die Propagierung der neuen Technologie 138
4.2 Symboliken des Materiellen: zu Namengebungen bei Lokomotiven 148
4.2.1 Einleitung 148
4.2.2 Die (bildungs)bürgerliche Bahn -
die Kaiser- Ferdinands-Nordbahn 151
4.2.3 Die
imperialen
Bahnen: Wien-Raaber Bahn und Staatsbahn 155
4.3 Resümee 157
Finale: Ergebnisse und Ausblick -
wider die Reduktion von Komplexität 161
Anhang 171
Quellen und Literatur 181
Archivquellen 181
Veröffentlichte Quellen und Literatur 181
Abkürzungsverzeichnis 198
Abbildungsverzeichnis 199
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