Ausbüxen, Vorwärtskommen, Pflicht erfüllen Bremer Seeleute am Ende der Weimarer Republik und im Nationalsozialismus 1930 - 1939
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Bremen
Staatsarchiv
2002
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| Schriftenreihe: | Veröffentlichungen aus dem Staatsarchiv der Freien Hansestadt Bremen
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|---|---|
| adam_text | Titel: Ausbüxen, Vorwärtskommen, Pflicht erfüllen
Autor: Siemon, Thomas
Jahr: 2002
Inhaltsverzeichnis
Vorwort........................................................... 5
Einleitung.......................................................... 11
Die Fragestellung.............................................. 11
Der Gegenstand - Seeleute und Seeschiffahrt in Bremen.............. 16
Schiffahrtsgeschichte und Seeleute - zur Differenz von Geschichte
und Gedächtnis............................................... 19
Forschungsstände: Schiffahrtsgeschichte als Sozialgeschichte
der Seeleute.................................................. 22
Sozialgeschichte des Nationalsozialismus - zwischen Atitagsgeschichte
und Modernisierungstheorie..................................... 26
Sozialgeschichtliche Forschung im Zeichen der Postmoderne:
Neue Texte - alte Fragen?....................................... 32
Vom Programm zum Projekt - zur Vorgehensweise................... 42
Teil I: Zwischen Markt und Staat, Wirtschaft und (Sozial-) Politik -
Die Seeleute in der Gesellschalt....................................................................47
1. Strukturen: Modelle als Abbilder sozialer Wirklichkeit?............................47
a. Seeschiffahrt, Geschichte und Gesellschaft in Bremen..........................47
b. Politische Ökonomie: Wirtschaft, Politik und Nationalsozialismus .... 54
c. Die Sehnsucht nach der Belle époque: Strukturen, Interpretationen
und Interessen........................................................................................59
2. Zwischen globalem Markt und lokaler Politik - Seeschiffahrt
in Bremen 1918-1939 ......................................... 64
a. Vorgeschichten: Vom Weltkrieg zur Weltwirtschaftskrise -
Konzentration und Expansion um jeden Preis.................... 64
b. Von der Weltwirtschaftskrise zum Weltkrieg - Zahlungsunfähigkeit
und „Gleichschaltung ...................................... 71
3. Zur Sozialgeschichte der Bremer Seeleute in der Weimarer
Republik und im Nationalsozialismus............................ 90
a. Institutionen, Arbeit und Interessen in der Seeschiffahrt........... 90
b. Arbeiter und Angestellte, Kellner und Motorenschlosser -
wer sind Bremer Seeleute?...................................102
c. Vom Arbeitsmarkt zum „Arbeitseinsatz in der Bremer
Seeschiffahrt..............................................116
d. Ausbildungen: Zwischen Qualifikation und
„Berufsnachwuchslenkung .................................130
e. Seemannsämter, Heuerstellen, „Schwarze Listen -
Disziplinierung und Kontrolle der Seeleute durch öffentliche
Gewalten................................................147
7
Teil II: Propaganda und Betriebspolitik beim Norddeutschen Lloyd:
Herrschaft durch Texte, Bilder und Symbole........................178
1. Geplante Kommunikationen - Unternehmen als Produzenten und
Lieferanten von Sinn.........................................178
a. Das Unternehmen als Kommunikationssystem - Beispiele und
Methoden der Analyse......................................178
b. Unternehmen und Kommunikationen: Systeme, Organisationen,
Mikropolitik..............................................185
c. Betriebs- als Gesellschaftspolitik: Rationalisierung und
„Arbeitsfreude ...........................................189
2. Kontinuitäten und Konflikte - Betriebspolitik
beim Norddeutschen Lloyd....................................195
a. Traditionen: Kameradschaft und „Schiffsfamilie .................195
b. Die Konstruktion der „wahren Betriebsgemeinschaft
im Nationalsozialismus......................................216
c. Vorgaben (nicht nur) der Ideologie: „Gefolgschaft und
„Schicksalsgemeinschaft ...................................221
d. Angepaßte Widerständigkeiten oder widerständige Anpassungen?
Die „wahre Betriebsgemeinschaft wird konkret.................225
e. „Unser Lloyd - zum Verhältnis zwischen betriebspolitischen
und nationalsozialistischen Integrationsstrategien.................237
f. Wirkungen und Aneignungen betriebspolitischer Symbolwelten.....242
g. Betriebspolitik und Propaganda - von Seeleuten zu
„Gefolgschaftsmitgliedern ..................................257
3. Deutsche Schiffe, ferne Länder, harte Männer - zur medialen
Konstruktion von Schiffahrt in der Öffentlichkeit...................263
a. Propaganda statt Reklame - Öffentlichkeitsarbeit und
Seeschiffahrt..............................................263
b. Passende Bilder - Bilder der Anpassung: Seeschiffahrt auf Plakaten . . . 272
c. Entgrenzungen: BREMEN für Deutschland......................275
Teil III: Alltag als Aneignung - Erkundungsversuche an Bord und Land........286
1. Zum Alltag der Seeleute: die Mannschaften.......................286
a. Aneignung und Akteure, Handlungen und Subjekte:
Konzeptionen von „Alltag ..................................286
b. Kleines Glück und große Krise - der Kohlenzieher Walter K. und
die Packerin Marie T. - 1929 bis 1933 .......................... 294
2. Habitus und Hierarchien: die Offiziere...........................339
a. Distinktionen im Dienst an Bord..............................339
b. Kadetten und Tritonen - ein Offizier entsteht....................342
c. Enge Räume, harte Zeiten - alle in einem Boot?..................352
d. Master next God? Die Angestelltenwelt der Nautiker.............365
8
3. „einmal noch nach Bombay, einmal nach Schanghai -
Fernwehträume und Fremdheitserfahrungen......................379
a. Zur Herstellung exotischer Phantasien und kolonialer
Verhältnisse..............................................379
b. Exotische Phantasien, interessierte Bücke, knappe Devisen -
Bremer Seeleute in Übersee..................................384
c. Lascaren, Kruboys und Chinesen - keine Kollegen?...............392
4. Politik-Erfahrungen der Seeleute: Herrschaft durch „öffentliche
Gewalt 1930-1939............................................ 414
a. Fragmente der Emanzipation - Politik und Öffentlichkeit..........414
b. Schmuggel - kriminelles Handeln oder politischer Aktivismus?.....418
c. Die Seeleute und die Politische Polizei - zur Wahrnehmung
von „Kommunisten ........................................424
d. Rhetorik der Politik - Politik der Rhetorik?......................432
e. Aktionen und eigene Orte - die KPD und ihre Gegenöffentlichkeit . . . 438
f. Bekannte Konflikte, alte Methoden, neue Regeln -
die „Gleichschaltung an Bord...............................452
g. Von der Verfolgung der Opposition zur Zerstörung
der politischen Rede........................................470
5. Sterben und Tod an Bord - Unfälle, Krankheiten, Selbsttötungen......478
a. Vom Betriebsunfall zum „Opfer der See - zur Politisierung des
Sterbens im Nationalsozialismus..............................478
b. Von der Situation zur Interpretation - Unfälle durch die
„Allgewalt der Natur ?.....................................483
c. Nicht nur Tripper und Malaria - Krankheiten der Seeleute.........490
d. Die letzte Reise, der „eigene Tod : Suizid.......................511
e. Pflicht und Treue - über den Tod hinaus?.......................526
Schluß ............................................................536
Auf Kurs in den Untergang - Bremer Seeleute im Nationalsozialismus.... 536
Resümierende Bemerkungen über Seeleute, Bilder und Geschichte(n).... 546
Quellen- und Literaturverzeichnis......................................564
Verzeichnis der Abbildungen..........................................596
Abkürzungsverzeichnis ..............................................597
Abstracts ..........................................................599
9
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