Schienenverkehr, Rückgrat nachhaltiger Verkehrspolitik 19. Horber Schienen-Tage, Horb am Neckar, 21. - 25. November 2001 ; Tagungsband
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| Format: | Tagungsbericht Buch |
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| Veröffentlicht: |
München
Pro Bahn Verl. u. Reisen GmbH
2001
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| adam_text | Programm und Inhaltsverzeichnis
Seite 2/6
Inhaltsverzeichnis des Tagungsbandes
Seite
Tagungseröffnung
OB Michael Theurer, MdL;
Begrüßung der Teilnehmer
11
Horb a. Neckar
Norbert Hansen, TRANSNET,
Grußwort der Allianz für
244
Frankfurt/M
die Schiene
Die Bahn, gestern, heute, morgen
Reinhard Weis, MdB,
Stendal
Die Position der SPD
12
Dirk Fischer, MdB, Hamburg,
Die Position der Union
12
Wirtfried
Herrmann,
MdB, Tü¬
Die Position von Bündnis
12
bingen
90/Grüne
Heiderose Berroth, MdL, Ren¬
Die Position der FDP
12
ningen
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Die Position der PDS
33
heim,
Manfred Aschpalt, Ditzingen
Podiumsdiskussion mit
den Vertretern der Partei¬
en
Rolf Mohnhaupt, Stuttgart
Horber Schienen-Tage -
40
Schienen in Horb
Seite
Güterverkehr, Bestandsaufnahme
Dr. Volkhard Jung, Karlsruhe
Constantin Pitzen,
Lübeck
Wolf-Dieter Deuschle. Würt¬
tembergische Eisenbahn-
Gesellschaft mbH, Waiblingen
Personenverkehr, Bestandsaufnahme
Die Schwierigkeit, Güter 45
auf die Schiene zu verla¬
gern, Beispiel Kiestrans¬
port
NVAG - die neue Güter- 249
bahn in Schleswig-Holstein
Wettbewerb als Voraus- 191
Setzung für einen nachhal¬
tigen Güterfernverkehr auf
der Schiene
Amd Schäfer, BAG-SPNV,
Ber-
Anforderungen an an den 53
lín
Regelungsrahmen im Ei¬
senbahnfernverkehr
Karl-Dieter Bodack, Gröbenzell Fahrpläne und Zugange- 252
Programm und Inhaltsverzeichnis
Seite 3 / 6
bote
im Fernverkehr der
DB in Vergangenheit, Ge¬
genwart und Zukunft
Entwicklungsmoglichkeiten im Personenverkehr
Uwe Brücher, connex, Frank¬
furt/M
Prof. Dr.
-Ing.
M.
Hecht, Techni¬
sche Universität Berlin, Berlin
Rainer Kochte, Bombardier
Transportation,
Bautzen
Fahrgast und Regionalverkehr
Wettbewerb als Voraus¬
setzung für einen nachhal¬
tigen Personenfernverkehr
auf der Schiene
Verbesserte Kollisionssi-
cherheit durch energieab¬
sorbierende Fahrzeug¬
köpfe für Regionaltriebwa¬
gen
Zweisystemfahrzeuge
Michael Heilmann, Zweckver¬
band Schienenpersonennah-
verkehr, Kaiserslautem
Michael
Janik,
Kommission der
europäischen Gemeinschaften,
Brüssel
Ulrich Grosse, Tübingen
Verknüpfung von ÖPNV
und Tourismus, ein Beitrag
zur Nachhaltigkeit des
Verkehrs
Europäische Rahmenbe¬
dingungen, Fahrgastrechte
im Schienenverkehr
Wo sich Fuchs und Hase
gute Nacht sagen - Nah¬
verkehr in der Fläche
Öffentlicher Nahverkehr im Landkreis Freudenstadt
OB Michael Theurer, MdL;
Horb a. Neckar
Horst Emmerich, Nahverkehrs¬
gesellschaft Baden-
Württemberg mbH, Stuttgart
Landrat Peter Dombrowsky,
Landratsamt Freudenstadt,
Freudenstadt
Hartmut Jaißle, Lennigen
Einführung
Planungen der NVBW für
den Landkreis
Der öffentliche Nahverkehr
im Landkreis
199
58
212
262
270
74
Bahn und Bus in Horb a.N. 276
Programm und Inhaltsverzeichnis
Sven Andersen, Düsseldorf
Eberhard
Happe, Celle
Christian Brinkmann, DB Netz
AG, Frankfurt/M
Seite 4 / 6
Seite
Die Zukunft des Verkehrssystems Schiene
Klaus Gietinger, Frankfurt
Bürgerbahn oder Börsen¬
83
bahn?
Hagen v. Ortloff, SWR
Güterverlader in Not -
Kuzfilm -
Armin Lauer, TRANSNET,
Chancen und Nutzen für
279
Frankfurt/M
einen attraktiven Femver¬
kehr
Ministerialdirektor Thomas
Bahnpolitik des Bundes
289
Kohl, BMVBW, Bonn
Die Zukunft der Schieneninfrastruktur
Fernverkehr im Korridor 90
Rhein/Main - Rhein/Neckar
Rationalisierung von
Ne-
105
benbahnen durch selbsttä¬
tigen Zugleitbetrieb
Unterschiedliche techni- 113
sehe Standards bei DB
und
NE
Die Zukunft des Güterverkehrs
Dieter
Kruk,
Walzbachtal
Jost Wichser, IVT, Zürich
Odo
Stüttgen, Landshut
Bericht der Arbeitsge-
meinschft Güter auf die
Schiene
Einführung einer neuen
Familie von intermodalen
Kleinbehältern als einer
neuen Herausforderung im
Europäischen Güterver¬
kehr
Güterverkehr im Span¬
nungsfeld von Ökonomie
und Ökologie
Öffentlicher Verkehr, gesellschaftliche Akzeptanz
Mark
S Walcher,
Berliner Ver¬
kehrsbetriebe BVG,
Bertin
Dr. Günther Ellwanger, UIC,
Paris
Neue Anforderungen an
eine ÖPNV Strategie auf¬
grund des gesellschaftli¬
chen Wandels.
Die Hochgeschwindigkeit
unterstützt eine nachhalti-
295
224
297
121
128
Programm und Inhaltsverzeichnis
Seite 5/6
Prof. Dr. Wolfgang Hesse,
Philipps-Universität Marburg,
Marburg
Julian Buhrow, Kai Dahme,
Robert Knippschild, Brüssel
ge Verkehrsentwicklung
Alternativen zu Hochge¬
schwindigkeitsverkehr und
Linienbündelung: Beispiel
Augsburg
Kommunikation innovativer
Verkehrskonzepte auf re¬
gionaler Ebene
139
147
Seite
Der Fahrgast
Dr. Michael Werner, München Reisen: Auch Kultur und
Erlebnis?
Dipl.-Verw.W. (FH) Hans-Georg Sicherheit für den Fahr-
Seefried, Geroldsbach
Jost Wichser, IVT, Zürich
Annette Landauer, München
gast im öffentlichen Per¬
sonennah- und -
fernverkehr
Zugänglichkeit der Eisen¬
bahn für mobilitätsbehin¬
derte Fahrgäste, ein Ge¬
winn für alle.
Der dunkle Punkt - wor¬
über sich Behinderte be¬
sonders ärgern und be¬
sonders geglückte Lö¬
sungsbeispiele
Berichte und Ergebnisse aus Arbeitskreisen
Erhard Schröter, Berlin
Karl-Peter Naumann, Hamburg
Ergebnisse des AK Fahr¬
zeuge
Ergebnisse des AK Stel¬
lungnahme zum neuen
Preissystem der DB AG
Schienenverkehr in der Region, Tagungsende
Dorothea Salz, Technische
Universität Berlin, Berlin
Otto Mayer, Nahverkehrsser¬
vicegesellschaft Thüringen,
Erfurt
Björn Gryschka, Hildesheim
Geräuschverhalten von
Regionaltriebwagen, Stand
und Verbesserungspoten¬
tial
Vernachlässigung der
Schieneninfrastruktur in
Thüringen durch die DB
Neues von der Lammetal-
154
162
230
300
306
308
170
182
317
mm und Inhaltsverzeichnis
Seite 6/6
Dr. Günther Ellwanger, UIC,
Paris
Rudolf Barth, Bad Endorf
bahn
Resümee der 19. Horber
Schienen-Tage
Resolution der 19. und
Ausblick auf die 20. Horber
Schienen-Tage
3
Filmvorführung
Klaus Gietinger, Frankfurt
Heinrich der Säger
ere
Artikel
Seite
Presseschau
237
10
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