Sicherheit und Risiken bei Untertagebauwerken Berichte des Internationalen Symposiums vom 21. - 22. März 1991 in Zürich
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Sprache: | German |
Veröffentlicht: |
Zürich
1991
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INHALT
C. SCHINDLER WIE SICHER SIND GEOLOGISCHE PROGNOSEN? 9
P. EGGER, P. KOHLER, EINSCHRAENKUNG DES BAUGRUNDRISIKOS DURCH AUFFAHREN
EINES PROBESTOLLENS, J.-F. MATHIER, BEISPIEL MONT-TERRI-TUNNEL 15
F. DESCOEUDRES
H. PLATZ PROBLEM DER BAUZEITPROGNOSE BEI KONVENTIONELLEN VORTRIEBEN 25
H.-J. BOESCH RISIKEN DURCH HOHE UEBERLAGERUNG BEIM MASCHINENVORTRIEB IM
BERGBAU 37
S. BABENDERERDE KRITISCHE BETRACHTUNGEN ZUM EINSATZ VON HYDROSCHILDEN 47
M. BEYER RISIKEN BEI DER WIEDERVERWENDUNG GEBRAUCHTER
SCHILDVORTRIEBSMASCHINEN AM BEISPIEL FERNWAERMETUNNEL MUENCHEN 53
G. PAUL SCHILDVORTRIEB MIT OFFENER SOHLE DES AUTOBAHNTUNNELS OUED
OUCHAIA ALGER ...................... 59
G. INNERHOFER RISIKEN DES MECHANISCHEN TUNNEL- UND STOLLENVORTRIEBS IN
PLANUNG UND AUSFUEHRUNG (1. TEIL) 71
E. SCHNEIDER RISIKEN DES MECHANISCHEN TUNNEL- UND STOLLENVORTRIEBS IN
PLANUNG UND AUSFUEHRUNG (2. TEIL) 74
K. KOVARI, J. WEBER RISIKOVERMINDERUNG BEI DER SPRITZBETONBAUWEISE IM
U-BAHN-BAU MUENCHEN 77
D. KIRSCHKE SICHERHEIT UND RISIKO BEI VORTRIEBEN AN DER GRENZE DES
MACHBAREN 95
J. DRESSLER, AUSBAUKONZEPT UND RISIKOBEURTEILUNG BEI EINER GROSSEN
KAVERNENGARAGE 1 07
H. GRIESSINGER
P. KOENZ DIE BEURTEILUNG EINGEGANGENER RISIKEN BEI DER AUSFUEHRUNG
VERSCHIEDENER TUNNEL- UND STOLLENBAUTEN 117
M. BANDMANN, H. EGLI EUROPAEISCHE RICHTLINIEN UND NORMEN FUER DIE
SICHERHEIT VON BAUMASCHINEN 123
R. FECHTIG SICHERHEIT UND RISIKEN BEI TUNNELBAUREKONSTRUKTIONSARBEITEN
129
H. RUCKER REKONSTRUKTION UND PROFILERWEITERUNG UNTER AUFRECHTERHALTUNG
DES BAHNBETRIEBES, AM BEISPIEL DES ZWEIGLEISIGEN ARLBERGTUNNELS 137
CH. TROXLER, SICHERHEIT UNTERIRDISCHER BAHNVERKEHRSANLAGEN 145
H. BOHNENBLUST
K. SUTER SICHERHEIT BEI UNTERIRDISCHEN STRASSENVERKEHRSANLAGEN 153
IMAGE 2
B. BUEHLMANN DIE PROBLEME DES KANTONS URI MIT SEINEN UNTERIRDISCHEN
VERKEHRSANLAGEN 159
H. TALIRZ, H. WIESER DIE SICHERHEITSTECHNISCHEN EINRICHTUNGEN DES
ARLBERG-STRASSENTUNNELS 165
K. MARTINEK DIE INSTANDHALTUNG VON NEUEN EISENBAHNTUNNELN UND IHRE
AUSWIRKUNG AUF DIE BETRIEBSFUEHRUNG 169
R. BUCHER MENSCHEN MUESSEN DIE TUNNEL ERHALTEN:
ANFORDERUNGEN AN DEN ARBEITSPLATZ TUNNEL IM 2 1. JAHRHUNDERT 177
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