Development of control strategy of variable speed limits for improving traffic operations at freeway bottlenecks

A control strategy of variable speed limits （VSL） was developed to reduce the travel time at freeway recurrent bottleneck areas. The proposed control strategy particularly focused on preventing the capacity drop and increasing the discharge flow. A cell transmission model （CTM） was developed to eval...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben

Veröffentlicht in:	Journal of Central South University 2014-06, Vol.21 (6), p.2526-2538
1. Verfasser:	李志斌 刘攀 王炜 徐铖铖
Format:	Artikel
Sprache:	eng
Schlagworte:	Engineering Metallic Materials 交通流特性 交通运行 变速范围 可变 开发 控制策略 车速限制 高速公路
Online-Zugang:	Volltext
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