冷轧汽车板摩擦系数的检测及影响因素分析

利用平板拉延试验通过正交分析研究了正压力、速度和润滑状况对摩擦系数的影响。结果表明：随正压力和速度的增大其摩擦系数降低,而涂油状况对摩擦系数的影响最大,使试样表面摩擦系数明显降低。

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Veröffentlicht in:	武汉工程职业技术学院学报 2015, Vol.27 (1), p.14-16
1. Verfasser:	雷泽红涂元强祝洪川杜蓉蔡捷
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Schlagworte:	冷轧板影响因素摩擦系数
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