悬挂式单轨道岔线型参数研究
U213.6:U232; 悬挂式单轨交通的轮轨关系、车辆悬挂方式及运行特点与传统轨道交通存在较大差异,为设计合理的道岔线型,根据悬挂式单轨技术特点、行车需求、车辆参数等,结合部分线路平面曲线参数研究成果以及铁路、地铁、跨座式单轨相关设计规定,研究确定悬挂式单轨道岔容许通过速度、侧线线型及侧线曲线半径、圆曲线及夹直线长度、转辙量及线间距等线型参数的计算或取值方法,在此基础上设计不同速度等级、曲线半径、线间距及夹直线长度的系列道岔线型方案.主要研究结论包括:(1)确定了道岔半径与未被平衡的横向加速度、车辆横向倾斜角的关系公式;(2)计算了不同速度下道岔半径的最小值,在满足车辆通过安全性的基础上,侧...
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| Veröffentlicht in: | 铁道标准设计 2022, Vol.66 (7), p.7-11 |
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| Hauptverfasser: | , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| creator | 解丽霞 李卓然 |
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