一种低压输入高压输出的两级式逆变器高效率调制方法

TM464; 车载逆变器向着小型化、轻量化和高功率密度的趋势发展.针对现有输入电压为 DC 110 V 的车载单相逆变器采用Boost电路和全桥逆变两级独立调制而存在效率低、功率密度小等问题,提出了一种Boost电路和全桥逆变两级协同式调制方法.该方法根据输入电压与输出电压绝对值的大小关系使Boost电路和全桥逆变电路处于不同的工作方式,优化绝缘栅双极型晶体管开关状态和二极管通断状态,从而降低逆变器的损耗,提升逆变器效率.同时,该方法能减少全桥逆变电路的输出谐波,从而缩小滤波器件的尺寸,提升逆变器功率密度.设计制作一台 2.75kV·A车载逆变器样机,实验验证了所提方法的正确性和可行性....

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Bibliographische Detailangaben

Veröffentlicht in:	上海交通大学学报 2023-07, Vol.57 (7), p.878-886
Hauptverfasser:	旷永红, 谢伟, 田莉, 林愿, 周细凤
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Online-Zugang:	Volltext
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