某车用动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的分析及优化
动力总成激励引起的低频结构噪声对驾驶室内振动噪声影响较大，应在车辆开发前朗进行控制。文章讲述了某车型开发前期，通过试验与仿真相结合的手段，控制动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的过程。通过仿真计算预测存在风险的结构并进行优化，满足整车NVH目标要求，减少后期实车验证阶段的工作。...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | 汽车实用技术 2016 (2), p.5-7 |
|---|---|
| 1. Verfasser: | |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | 7 |
|---|---|
| container_issue | 2 |
| container_start_page | 5 |
| container_title | 汽车实用技术 |
| container_volume | |
| creator | 卢小锐 马俊达 王晖 王洋 |
| description | 动力总成激励引起的低频结构噪声对驾驶室内振动噪声影响较大，应在车辆开发前朗进行控制。文章讲述了某车型开发前期，通过试验与仿真相结合的手段，控制动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的过程。通过仿真计算预测存在风险的结构并进行优化，满足整车NVH目标要求，减少后期实车验证阶段的工作。 |
| doi_str_mv | 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.002 |
| format | Article |
| fullrecord | <record><control><sourceid>wanfang_jour_chong</sourceid><recordid>TN_cdi_wanfang_journals_qcsyjs201602003</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><cqvip_id>668016936</cqvip_id><wanfj_id>qcsyjs201602003</wanfj_id><sourcerecordid>qcsyjs201602003</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-LOGICAL-c593-8b10e40025d1874ffed6473104fbd8068ecd64226bad273eb445d3c728e097d03</originalsourceid><addsrcrecordid>eNo9j01LAlEUhu-iIDH_RBCtZjr3wzt3liF9gdTGvcynjdWYDhHuXJSIGA0U0QfUoohskbkJoqw_0x3zX3TFCA4czsvDed8XoXkMOuacisWy7oTbgToMrBmmEDoBzHUgOgCZQql_fQZloiiwgWHCMaEkhTaS2_hn8DA8e5RtNddJ4z1pxclXQ7b7svc26n6Ouq_y-V42j5JOb8xcPsm7Fznoy9Pj4dWhbDWTm1ietL8_LmTnfBZN-9ZO5GX-dhoVVpYLuTUtv7m6nlvKa07WpJqwMXhMZcu6WBjM9z2XM4NiYL7tCuDCc5RACLctlxjUsxnLutQxiPDANFygabQweXtghb4Vlorlyn4tVIbFqhPVy9G4PhAAqsi5CelsVcJSNVDsXi3YtWr1IudCYSbl9BcC73kk</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype></control><display><type>article</type><title>某车用动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的分析及优化</title><source>Alma/SFX Local Collection</source><creator>卢小锐 马俊达 王晖 王洋</creator><creatorcontrib>卢小锐 马俊达 王晖 王洋</creatorcontrib><description>动力总成激励引起的低频结构噪声对驾驶室内振动噪声影响较大，应在车辆开发前朗进行控制。文章讲述了某车型开发前期，通过试验与仿真相结合的手段，控制动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的过程。通过仿真计算预测存在风险的结构并进行优化，满足整车NVH目标要求，减少后期实车验证阶段的工作。</description><identifier>ISSN: 1671-7988</identifier><identifier>DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.002</identifier><language>chi</language><publisher>华晨汽车工程研究院 NVH 工程室,辽宁 沈阳,110141</publisher><subject>NVH ; 动力总成 ; 激励力</subject><ispartof>汽车实用技术, 2016 (2), p.5-7</ispartof><rights>Copyright © Wanfang Data Co. Ltd. All Rights Reserved.</rights><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Uhttp://image.cqvip.com/vip1000/qk/91837A/91837A.jpg</thumbnail><link.rule.ids>314,780,784,4024,27923,27924,27925</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>卢小锐 马俊达 王晖 王洋</creatorcontrib><title>某车用动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的分析及优化</title><title>汽车实用技术</title><description>动力总成激励引起的低频结构噪声对驾驶室内振动噪声影响较大，应在车辆开发前朗进行控制。文章讲述了某车型开发前期，通过试验与仿真相结合的手段，控制动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的过程。通过仿真计算预测存在风险的结构并进行优化，满足整车NVH目标要求，减少后期实车验证阶段的工作。</description><subject>NVH</subject><subject>动力总成</subject><subject>激励力</subject><issn>1671-7988</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2016</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNo9j01LAlEUhu-iIDH_RBCtZjr3wzt3liF9gdTGvcynjdWYDhHuXJSIGA0U0QfUoohskbkJoqw_0x3zX3TFCA4czsvDed8XoXkMOuacisWy7oTbgToMrBmmEDoBzHUgOgCZQql_fQZloiiwgWHCMaEkhTaS2_hn8DA8e5RtNddJ4z1pxclXQ7b7svc26n6Ouq_y-V42j5JOb8xcPsm7Fznoy9Pj4dWhbDWTm1ietL8_LmTnfBZN-9ZO5GX-dhoVVpYLuTUtv7m6nlvKa07WpJqwMXhMZcu6WBjM9z2XM4NiYL7tCuDCc5RACLctlxjUsxnLutQxiPDANFygabQweXtghb4Vlorlyn4tVIbFqhPVy9G4PhAAqsi5CelsVcJSNVDsXi3YtWr1IudCYSbl9BcC73kk</recordid><startdate>2016</startdate><enddate>2016</enddate><creator>卢小锐 马俊达 王晖 王洋</creator><general>华晨汽车工程研究院 NVH 工程室,辽宁 沈阳,110141</general><scope>2RA</scope><scope>92L</scope><scope>CQIGP</scope><scope>W92</scope><scope>~WA</scope><scope>2B.</scope><scope>4A8</scope><scope>92I</scope><scope>93N</scope><scope>PSX</scope><scope>TCJ</scope></search><sort><creationdate>2016</creationdate><title>某车用动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的分析及优化</title><author>卢小锐 马俊达 王晖 王洋</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-LOGICAL-c593-8b10e40025d1874ffed6473104fbd8068ecd64226bad273eb445d3c728e097d03</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>chi</language><creationdate>2016</creationdate><topic>NVH</topic><topic>动力总成</topic><topic>激励力</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>卢小锐 马俊达 王晖 王洋</creatorcontrib><collection>中文科技期刊数据库</collection><collection>中文科技期刊数据库-CALIS站点</collection><collection>中文科技期刊数据库-7.0平台</collection><collection>中文科技期刊数据库-工程技术</collection><collection>中文科技期刊数据库- 镜像站点</collection><collection>Wanfang Data Journals - Hong Kong</collection><collection>WANFANG Data Centre</collection><collection>Wanfang Data Journals</collection><collection>万方数据期刊 - 香港版</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><jtitle>汽车实用技术</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>卢小锐 马俊达 王晖 王洋</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>某车用动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的分析及优化</atitle><jtitle>汽车实用技术</jtitle><date>2016</date><risdate>2016</risdate><issue>2</issue><spage>5</spage><epage>7</epage><pages>5-7</pages><issn>1671-7988</issn><abstract>动力总成激励引起的低频结构噪声对驾驶室内振动噪声影响较大，应在车辆开发前朗进行控制。文章讲述了某车型开发前期，通过试验与仿真相结合的手段，控制动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的过程。通过仿真计算预测存在风险的结构并进行优化，满足整车NVH目标要求，减少后期实车验证阶段的工作。</abstract><pub>华晨汽车工程研究院 NVH 工程室,辽宁 沈阳,110141</pub><doi>10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.002</doi><tpages>3</tpages></addata></record> |
| fulltext | fulltext |
| identifier | ISSN: 1671-7988 |
| ispartof | 汽车实用技术, 2016 (2), p.5-7 |
| issn | 1671-7988 |
| language | chi |
| recordid | cdi_wanfang_journals_qcsyjs201602003 |
| source | Alma/SFX Local Collection |
| subjects | NVH 动力总成 激励力 |
| title | 某车用动力总成激励对驾驶室内振动噪声影响的分析及优化 |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2024-12-26T13%3A46%3A46IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-wanfang_jour_chong&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=%E6%9F%90%E8%BD%A6%E7%94%A8%E5%8A%A8%E5%8A%9B%E6%80%BB%E6%88%90%E6%BF%80%E5%8A%B1%E5%AF%B9%E9%A9%BE%E9%A9%B6%E5%AE%A4%E5%86%85%E6%8C%AF%E5%8A%A8%E5%99%AA%E5%A3%B0%E5%BD%B1%E5%93%8D%E7%9A%84%E5%88%86%E6%9E%90%E5%8F%8A%E4%BC%98%E5%8C%96&rft.jtitle=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%AE%9E%E7%94%A8%E6%8A%80%E6%9C%AF&rft.au=%E5%8D%A2%E5%B0%8F%E9%94%90%20%E9%A9%AC%E4%BF%8A%E8%BE%BE%20%E7%8E%8B%E6%99%96%20%E7%8E%8B%E6%B4%8B&rft.date=2016&rft.issue=2&rft.spage=5&rft.epage=7&rft.pages=5-7&rft.issn=1671-7988&rft_id=info:doi/10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.002&rft_dat=%3Cwanfang_jour_chong%3Eqcsyjs201602003%3C/wanfang_jour_chong%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rft_cqvip_id=668016936&rft_wanfj_id=qcsyjs201602003&rfr_iscdi=true |