VISSIM仿真环境下考虑行人违章的交叉口配时

为了探讨信号交叉口违章行人对左转车辆运行的影响,以宁波市通途路与新芝路交叉口为研究对象,通过对基础数据的采集与分析,使用SPSS软件拟合车头时距与行人违章数之间的曲线关系,并利用Webster法和VISSIM仿真软件对交叉口重新信号配时优化。结果表明：违章数与车头时距拟合关系符合幂函数形式;信号配时优化后交叉口平均延误和排队长度分别降低7.6s和7.7m,相当于整个交叉口的11.8%和18.6%。此研究对提高交叉口的运行效率有一定意义。...

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	宁波工程学院学报 2015-09, Vol.27 (3), p.12-19
1. Verfasser:	王群燕周继彪范新科姜李华
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Schlagworte:	VISSIM仿真交通工程信号交叉口信号配时行人违章
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