TOD模式下地铁站与商业空间的耦合设计探究
当代城市的发展使地铁不再是单纯的交通工具,而是城市经济发展的重要推动力.依托地铁站衍生的商业空间,优化了城市的商业结构,使城市商圈焕发了新的活力.从TOD的视角探究地铁站与商业空间的耦合设计,以提高地铁站域的交通可达性、社会效益,满足用户需求.以天津地铁 3、5 号线为例,调研分析了不同类型的地铁站与商业空间的空间结构、交通流线、匹配度等特点,评价了天津地铁站与商业空间的匹配度,提出了基于整体性、步行可达性、多样性和特色性原则的设计策略,旨在构建完整有序、接驳过渡、可识别和多元化的地下商业空间,为我国地铁站空间开发提供有益参考....
Gespeichert in:
Veröffentlicht in: | 美与时代 2024 (5), p.94-97 |
---|---|
Hauptverfasser: | , , |
Format: | Artikel |
Sprache: | chi |
Online-Zugang: | Volltext |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
container_end_page | 97 |
---|---|
container_issue | 5 |
container_start_page | 94 |
container_title | 美与时代 |
container_volume | |
creator | 李子璇 刘婉婷 孙奎利 |
description | 当代城市的发展使地铁不再是单纯的交通工具,而是城市经济发展的重要推动力.依托地铁站衍生的商业空间,优化了城市的商业结构,使城市商圈焕发了新的活力.从TOD的视角探究地铁站与商业空间的耦合设计,以提高地铁站域的交通可达性、社会效益,满足用户需求.以天津地铁 3、5 号线为例,调研分析了不同类型的地铁站与商业空间的空间结构、交通流线、匹配度等特点,评价了天津地铁站与商业空间的匹配度,提出了基于整体性、步行可达性、多样性和特色性原则的设计策略,旨在构建完整有序、接驳过渡、可识别和多元化的地下商业空间,为我国地铁站空间开发提供有益参考. |
format | Article |
fullrecord | <record><control><sourceid>wanfang_jour</sourceid><recordid>TN_cdi_wanfang_journals_mysd_s202405024</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><wanfj_id>mysd_s202405024</wanfj_id><sourcerecordid>mysd_s202405024</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-wanfang_journals_mysd_s2024050243</originalsourceid><addsrcrecordid>eNpjYeA0NDAw1jUytTTiYOAtLs5MMjA1sTQ1tjA15GSwDPF3ebZi4dM9_U92dD-ds-Hl5Mbnq2c-2dH3dGrbkx2znq_c9XL6luezWl40LHs6oePFun0v1i181rfo-cptPAysaYk5xam8UJqbQd3NNcTZQ7c8MS8tMS89Piu_tCgPKBOfW1mcEl9sZGBkYmAKJIyJVwkAnDlMPQ</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype></control><display><type>article</type><title>TOD模式下地铁站与商业空间的耦合设计探究</title><source>国家哲学社会科学学术期刊数据库 (National Social Sciences Database)</source><creator>李子璇 ; 刘婉婷 ; 孙奎利</creator><creatorcontrib>李子璇 ; 刘婉婷 ; 孙奎利</creatorcontrib><description>当代城市的发展使地铁不再是单纯的交通工具,而是城市经济发展的重要推动力.依托地铁站衍生的商业空间,优化了城市的商业结构,使城市商圈焕发了新的活力.从TOD的视角探究地铁站与商业空间的耦合设计,以提高地铁站域的交通可达性、社会效益,满足用户需求.以天津地铁 3、5 号线为例,调研分析了不同类型的地铁站与商业空间的空间结构、交通流线、匹配度等特点,评价了天津地铁站与商业空间的匹配度,提出了基于整体性、步行可达性、多样性和特色性原则的设计策略,旨在构建完整有序、接驳过渡、可识别和多元化的地下商业空间,为我国地铁站空间开发提供有益参考.</description><identifier>ISSN: 1003-2592</identifier><language>chi</language><publisher>天津美术学院</publisher><ispartof>美与时代, 2024 (5), p.94-97</ispartof><rights>Copyright © Wanfang Data Co. Ltd. All Rights Reserved.</rights><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Uhttp://www.wanfangdata.com.cn/images/PeriodicalImages/mysd-s/mysd-s.jpg</thumbnail><link.rule.ids>314,780,784,4024</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>李子璇</creatorcontrib><creatorcontrib>刘婉婷</creatorcontrib><creatorcontrib>孙奎利</creatorcontrib><title>TOD模式下地铁站与商业空间的耦合设计探究</title><title>美与时代</title><description>当代城市的发展使地铁不再是单纯的交通工具,而是城市经济发展的重要推动力.依托地铁站衍生的商业空间,优化了城市的商业结构,使城市商圈焕发了新的活力.从TOD的视角探究地铁站与商业空间的耦合设计,以提高地铁站域的交通可达性、社会效益,满足用户需求.以天津地铁 3、5 号线为例,调研分析了不同类型的地铁站与商业空间的空间结构、交通流线、匹配度等特点,评价了天津地铁站与商业空间的匹配度,提出了基于整体性、步行可达性、多样性和特色性原则的设计策略,旨在构建完整有序、接驳过渡、可识别和多元化的地下商业空间,为我国地铁站空间开发提供有益参考.</description><issn>1003-2592</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNpjYeA0NDAw1jUytTTiYOAtLs5MMjA1sTQ1tjA15GSwDPF3ebZi4dM9_U92dD-ds-Hl5Mbnq2c-2dH3dGrbkx2znq_c9XL6luezWl40LHs6oePFun0v1i181rfo-cptPAysaYk5xam8UJqbQd3NNcTZQ7c8MS8tMS89Piu_tCgPKBOfW1mcEl9sZGBkYmAKJIyJVwkAnDlMPQ</recordid><startdate>2024</startdate><enddate>2024</enddate><creator>李子璇</creator><creator>刘婉婷</creator><creator>孙奎利</creator><general>天津美术学院</general><scope>2B.</scope><scope>4A8</scope><scope>92I</scope><scope>93N</scope><scope>PSX</scope><scope>TCJ</scope></search><sort><creationdate>2024</creationdate><title>TOD模式下地铁站与商业空间的耦合设计探究</title><author>李子璇 ; 刘婉婷 ; 孙奎利</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-wanfang_journals_mysd_s2024050243</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>chi</language><creationdate>2024</creationdate><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>李子璇</creatorcontrib><creatorcontrib>刘婉婷</creatorcontrib><creatorcontrib>孙奎利</creatorcontrib><collection>Wanfang Data Journals - Hong Kong</collection><collection>WANFANG Data Centre</collection><collection>Wanfang Data Journals</collection><collection>万方数据期刊 - 香港版</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><jtitle>美与时代</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>李子璇</au><au>刘婉婷</au><au>孙奎利</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>TOD模式下地铁站与商业空间的耦合设计探究</atitle><jtitle>美与时代</jtitle><date>2024</date><risdate>2024</risdate><issue>5</issue><spage>94</spage><epage>97</epage><pages>94-97</pages><issn>1003-2592</issn><abstract>当代城市的发展使地铁不再是单纯的交通工具,而是城市经济发展的重要推动力.依托地铁站衍生的商业空间,优化了城市的商业结构,使城市商圈焕发了新的活力.从TOD的视角探究地铁站与商业空间的耦合设计,以提高地铁站域的交通可达性、社会效益,满足用户需求.以天津地铁 3、5 号线为例,调研分析了不同类型的地铁站与商业空间的空间结构、交通流线、匹配度等特点,评价了天津地铁站与商业空间的匹配度,提出了基于整体性、步行可达性、多样性和特色性原则的设计策略,旨在构建完整有序、接驳过渡、可识别和多元化的地下商业空间,为我国地铁站空间开发提供有益参考.</abstract><pub>天津美术学院</pub></addata></record> |
fulltext | fulltext |
identifier | ISSN: 1003-2592 |
ispartof | 美与时代, 2024 (5), p.94-97 |
issn | 1003-2592 |
language | chi |
recordid | cdi_wanfang_journals_mysd_s202405024 |
source | 国家哲学社会科学学术期刊数据库 (National Social Sciences Database) |
title | TOD模式下地铁站与商业空间的耦合设计探究 |
url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-08T04%3A49%3A23IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-wanfang_jour&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=TOD%E6%A8%A1%E5%BC%8F%E4%B8%8B%E5%9C%B0%E9%93%81%E7%AB%99%E4%B8%8E%E5%95%86%E4%B8%9A%E7%A9%BA%E9%97%B4%E7%9A%84%E8%80%A6%E5%90%88%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E6%8E%A2%E7%A9%B6&rft.jtitle=%E7%BE%8E%E4%B8%8E%E6%97%B6%E4%BB%A3&rft.au=%E6%9D%8E%E5%AD%90%E7%92%87&rft.date=2024&rft.issue=5&rft.spage=94&rft.epage=97&rft.pages=94-97&rft.issn=1003-2592&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cwanfang_jour%3Emysd_s202405024%3C/wanfang_jour%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rft_wanfj_id=mysd_s202405024&rfr_iscdi=true |