新型独立轮对柔性耦合径向转向架

提出一种独立轮对柔性耦合径向转向架的新方案。通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式。通过仿真分析得知，只要耦合刚度选取合理，无论曲线半径和列车运行速度等外界条件如何变化，独立轮对柔性耦合径向转向架都会在二系悬架系统和柔性耦合机构的协同作用下自动把前后轮对调整到径向位置，说明独立轮对柔性耦合转向架面对复杂多变的外部环境具有很强的自适应径向调节能力。通过与独立轮对两轴转向架和独立轮对单轴转向架动力学性能的对比分析，发现独立轮对柔性耦合径向转向架具有十分突出的优势，说明该转向架具有非常大的开发利用潜质。...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Ji xie gong cheng xue bao 2008, Vol.44 (3), p.9-15
1. Verfasser:	池茂儒张卫华曾京戴焕云邬平波
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Schlagworte:	动力学性能导向性能柔性耦合径向转向架独立轮对
Online-Zugang:	Volltext
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

container_end_page	15
container_issue	3
container_start_page	9
container_title	Ji xie gong cheng xue bao
container_volume	44
creator	池茂儒张卫华曾京戴焕云邬平波
description	提出一种独立轮对柔性耦合径向转向架的新方案。通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式。通过仿真分析得知，只要耦合刚度选取合理，无论曲线半径和列车运行速度等外界条件如何变化，独立轮对柔性耦合径向转向架都会在二系悬架系统和柔性耦合机构的协同作用下自动把前后轮对调整到径向位置，说明独立轮对柔性耦合转向架面对复杂多变的外部环境具有很强的自适应径向调节能力。通过与独立轮对两轴转向架和独立轮对单轴转向架动力学性能的对比分析，发现独立轮对柔性耦合径向转向架具有十分突出的优势，说明该转向架具有非常大的开发利用潜质。
doi_str_mv	10.3321/j.issn:0577-6686.2008.03.002
format	Article
fullrecord	<record><control><sourceid>wanfang_jour_chong</sourceid><recordid>TN_cdi_wanfang_journals_jxgcxb200803002</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><cqvip_id>26769359</cqvip_id><wanfj_id>jxgcxb200803002</wanfj_id><sourcerecordid>jxgcxb200803002</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-LOGICAL-c592-8ebadc80f0c5b86ea9f5e82f90dc8690f33f96af390c297f39d107bb1bb8ca613</originalsourceid><addsrcrecordid>eNo9j71KA0EcxLdQMMS8hAhWd_531_2yk-AXBGzSH7ub2_POcEEPMWUKC-GaCGIZOy0MaiVYxLe5yz2GKxGbGRh-zDAIbWMIKSV4NwvTosj3gQkRcC55SABkCDQEIGuo9Z9voE5RpAYwJYIwttdCQf34Uc3KZTlfvpbN4q16_6qfHurJSzN5rqZ31fdtNb1vFnOv9exzE607PSzizp-3Uf_osN89CXpnx6fdg15gmSKBjI0eWAkOLDOSx1o5FkviFPiUK3CUOsW1owosUcL7AIMwBhsjreaYttHOqvZG507nSZSNrq9yPxhl48SOze87oP6bJ7dWpD0f5cll6lmj7YVLh3FEuOCKMkV_AD91YsQ</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype></control><display><type>article</type><title>新型独立轮对柔性耦合径向转向架</title><source>Alma/SFX Local Collection</source><creator>池茂儒张卫华曾京戴焕云邬平波</creator><creatorcontrib>池茂儒张卫华曾京戴焕云邬平波</creatorcontrib><description>提出一种独立轮对柔性耦合径向转向架的新方案。通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式。通过仿真分析得知，只要耦合刚度选取合理，无论曲线半径和列车运行速度等外界条件如何变化，独立轮对柔性耦合径向转向架都会在二系悬架系统和柔性耦合机构的协同作用下自动把前后轮对调整到径向位置，说明独立轮对柔性耦合转向架面对复杂多变的外部环境具有很强的自适应径向调节能力。通过与独立轮对两轴转向架和独立轮对单轴转向架动力学性能的对比分析，发现独立轮对柔性耦合径向转向架具有十分突出的优势，说明该转向架具有非常大的开发利用潜质。</description><identifier>ISSN: 0577-6686</identifier><identifier>DOI: 10.3321/j.issn:0577-6686.2008.03.002</identifier><language>chi</language><publisher>西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031</publisher><subject>动力学性能 ; 导向性能 ; 柔性耦合径向转向架 ; 独立轮对</subject><ispartof>Ji xie gong cheng xue bao, 2008, Vol.44 (3), p.9-15</ispartof><rights>Copyright © Wanfang Data Co. Ltd. All Rights Reserved.</rights><lds50>peer_reviewed</lds50><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Uhttp://image.cqvip.com/vip1000/qk/90288X/90288X.jpg</thumbnail><link.rule.ids>314,780,784,4024,27923,27924,27925</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>池茂儒张卫华曾京戴焕云邬平波</creatorcontrib><title>新型独立轮对柔性耦合径向转向架</title><title>Ji xie gong cheng xue bao</title><addtitle>Journal of Mechanical Engineering</addtitle><description>提出一种独立轮对柔性耦合径向转向架的新方案。通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式。通过仿真分析得知，只要耦合刚度选取合理，无论曲线半径和列车运行速度等外界条件如何变化，独立轮对柔性耦合径向转向架都会在二系悬架系统和柔性耦合机构的协同作用下自动把前后轮对调整到径向位置，说明独立轮对柔性耦合转向架面对复杂多变的外部环境具有很强的自适应径向调节能力。通过与独立轮对两轴转向架和独立轮对单轴转向架动力学性能的对比分析，发现独立轮对柔性耦合径向转向架具有十分突出的优势，说明该转向架具有非常大的开发利用潜质。</description><subject>动力学性能</subject><subject>导向性能</subject><subject>柔性耦合径向转向架</subject><subject>独立轮对</subject><issn>0577-6686</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2008</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNo9j71KA0EcxLdQMMS8hAhWd_531_2yk-AXBGzSH7ub2_POcEEPMWUKC-GaCGIZOy0MaiVYxLe5yz2GKxGbGRh-zDAIbWMIKSV4NwvTosj3gQkRcC55SABkCDQEIGuo9Z9voE5RpAYwJYIwttdCQf34Uc3KZTlfvpbN4q16_6qfHurJSzN5rqZ31fdtNb1vFnOv9exzE607PSzizp-3Uf_osN89CXpnx6fdg15gmSKBjI0eWAkOLDOSx1o5FkviFPiUK3CUOsW1owosUcL7AIMwBhsjreaYttHOqvZG507nSZSNrq9yPxhl48SOze87oP6bJ7dWpD0f5cll6lmj7YVLh3FEuOCKMkV_AD91YsQ</recordid><startdate>2008</startdate><enddate>2008</enddate><creator>池茂儒张卫华曾京戴焕云邬平波</creator><general>西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031</general><scope>2RA</scope><scope>92L</scope><scope>CQIGP</scope><scope>W92</scope><scope>~WA</scope><scope>2B.</scope><scope>4A8</scope><scope>92I</scope><scope>93N</scope><scope>PSX</scope><scope>TCJ</scope></search><sort><creationdate>2008</creationdate><title>新型独立轮对柔性耦合径向转向架</title><author>池茂儒张卫华曾京戴焕云邬平波</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-LOGICAL-c592-8ebadc80f0c5b86ea9f5e82f90dc8690f33f96af390c297f39d107bb1bb8ca613</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>chi</language><creationdate>2008</creationdate><topic>动力学性能</topic><topic>导向性能</topic><topic>柔性耦合径向转向架</topic><topic>独立轮对</topic><toplevel>peer_reviewed</toplevel><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>池茂儒张卫华曾京戴焕云邬平波</creatorcontrib><collection>中文科技期刊数据库</collection><collection>中文科技期刊数据库-CALIS站点</collection><collection>中文科技期刊数据库-7.0平台</collection><collection>中文科技期刊数据库-工程技术</collection><collection>中文科技期刊数据库- 镜像站点</collection><collection>Wanfang Data Journals - Hong Kong</collection><collection>WANFANG Data Centre</collection><collection>Wanfang Data Journals</collection><collection>万方数据期刊 - 香港版</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><jtitle>Ji xie gong cheng xue bao</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>池茂儒张卫华曾京戴焕云邬平波</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>新型独立轮对柔性耦合径向转向架</atitle><jtitle>Ji xie gong cheng xue bao</jtitle><addtitle>Journal of Mechanical Engineering</addtitle><date>2008</date><risdate>2008</risdate><volume>44</volume><issue>3</issue><spage>9</spage><epage>15</epage><pages>9-15</pages><issn>0577-6686</issn><abstract>提出一种独立轮对柔性耦合径向转向架的新方案。通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式。通过仿真分析得知，只要耦合刚度选取合理，无论曲线半径和列车运行速度等外界条件如何变化，独立轮对柔性耦合径向转向架都会在二系悬架系统和柔性耦合机构的协同作用下自动把前后轮对调整到径向位置，说明独立轮对柔性耦合转向架面对复杂多变的外部环境具有很强的自适应径向调节能力。通过与独立轮对两轴转向架和独立轮对单轴转向架动力学性能的对比分析，发现独立轮对柔性耦合径向转向架具有十分突出的优势，说明该转向架具有非常大的开发利用潜质。</abstract><pub>西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031</pub><doi>10.3321/j.issn:0577-6686.2008.03.002</doi><tpages>7</tpages></addata></record>
fulltext	fulltext
identifier	ISSN: 0577-6686
ispartof	Ji xie gong cheng xue bao, 2008, Vol.44 (3), p.9-15
issn	0577-6686
language	chi
recordid	cdi_wanfang_journals_jxgcxb200803002
source	Alma/SFX Local Collection
subjects	动力学性能导向性能柔性耦合径向转向架独立轮对
title	新型独立轮对柔性耦合径向转向架
url	https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-01T04%3A42%3A04IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-wanfang_jour_chong&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=%E6%96%B0%E5%9E%8B%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E8%BD%AE%E5%AF%B9%E6%9F%94%E6%80%A7%E8%80%A6%E5%90%88%E5%BE%84%E5%90%91%E8%BD%AC%E5%90%91%E6%9E%B6&rft.jtitle=Ji%20xie%20gong%20cheng%20xue%20bao&rft.au=%E6%B1%A0%E8%8C%82%E5%84%92%20%E5%BC%A0%E5%8D%AB%E5%8D%8E%20%E6%9B%BE%E4%BA%AC%20%E6%88%B4%E7%84%95%E4%BA%91%20%E9%82%AC%E5%B9%B3%E6%B3%A2&rft.date=2008&rft.volume=44&rft.issue=3&rft.spage=9&rft.epage=15&rft.pages=9-15&rft.issn=0577-6686&rft_id=info:doi/10.3321/j.issn:0577-6686.2008.03.002&rft_dat=%3Cwanfang_jour_chong%3Ejxgcxb200803002%3C/wanfang_jour_chong%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rft_cqvip_id=26769359&rft_wanfj_id=jxgcxb200803002&rfr_iscdi=true