旅游吸引力与交通可达性的相互影响及空间溢出
利用2008—2019年我国31个省市自治区的统计年鉴数据,文章通过引入空间权重矩阵,构建空间联立方程模型,对旅游吸引力与交通可达性之间的内生双向影响及空间溢出效应进行分析.研究发现:无论是全国层面还是分区(东、中、西部)层面,区域内的旅游吸引力与交通可达性存在双向促进关系.在全国层面及西部地区,旅游吸引力与交通可达性存在显著的空间溢出效应和区域交互抑制影响,即邻近区域的交通可达性(旅游吸引力)提高促进本地交通可达性(旅游吸引力)增长,却抑制本地旅游吸引力(交通可达性)增长....
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | 东华理工大学学报（社会科学版） 2021-12, Vol.40 (6), p.559-565 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | 565 |
|---|---|
| container_issue | 6 |
| container_start_page | 559 |
| container_title | 东华理工大学学报（社会科学版） |
| container_volume | 40 |
| creator | 周慧玲 蒋亚军 |
| description | 利用2008—2019年我国31个省市自治区的统计年鉴数据,文章通过引入空间权重矩阵,构建空间联立方程模型,对旅游吸引力与交通可达性之间的内生双向影响及空间溢出效应进行分析.研究发现:无论是全国层面还是分区(东、中、西部)层面,区域内的旅游吸引力与交通可达性存在双向促进关系.在全国层面及西部地区,旅游吸引力与交通可达性存在显著的空间溢出效应和区域交互抑制影响,即邻近区域的交通可达性(旅游吸引力)提高促进本地交通可达性(旅游吸引力)增长,却抑制本地旅游吸引力(交通可达性)增长. |
| doi_str_mv | 10.3969/j.issn.1674-3512.2021.06.005 |
| format | Article |
| fullrecord | <record><control><sourceid>cass_wanfa</sourceid><recordid>TN_cdi_wanfang_journals_fuzszxb202106005</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><cass_id>DHLGDXXBSHKXB2021006005</cass_id><wanfj_id>fuzszxb202106005</wanfj_id><sourcerecordid>DHLGDXXBSHKXB2021006005</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-LOGICAL-c665-9b44be154ec8054f74f147619df2b99ef38b10fb69f4d38e3732e577cfc3f90f3</originalsourceid><addsrcrecordid>eNpFj09LAkEAxedQkJjfokOX3WZ2_jmnSC2NFjrkwduys7sTSmzQIIUnD0UglFGEoLcIolMEHZal_DTOmt8iy6jTg8eP9_gBsIagjQUTGy27qXVsI8aJhSlybAc6yIbMhpAugdxfvwIKWjclhIwLKojIgc1scJEliblJzPu96Y0myfUkfZx1h6b_8jkeZ92n6fB8Okom6a35eDV3V6bfmz6ns8Fblj6Yy3QVLCv_SEeF38yD-s52vVyz3P3qbnnLtQLGqCUkITJClERBEVKiOFGIcIZEqBwpRKRwUSKoJBOKhLgYYY6diHIeqAArARXOg_XF7KkfKz8-9FrH7ZN4fuipdkd3zuS3MGRz3X808LX2Yq1Dr1Jzq5VGo3RQ22uUfsgF-gVWa3C7</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype></control><display><type>article</type><title>旅游吸引力与交通可达性的相互影响及空间溢出</title><source>National Center for Philosophy and Social Science Documentation (China)</source><creator>周慧玲 ; 蒋亚军</creator><creatorcontrib>周慧玲 ; 蒋亚军</creatorcontrib><description>利用2008—2019年我国31个省市自治区的统计年鉴数据,文章通过引入空间权重矩阵,构建空间联立方程模型,对旅游吸引力与交通可达性之间的内生双向影响及空间溢出效应进行分析.研究发现:无论是全国层面还是分区(东、中、西部)层面,区域内的旅游吸引力与交通可达性存在双向促进关系.在全国层面及西部地区,旅游吸引力与交通可达性存在显著的空间溢出效应和区域交互抑制影响,即邻近区域的交通可达性(旅游吸引力)提高促进本地交通可达性(旅游吸引力)增长,却抑制本地旅游吸引力(交通可达性)增长.</description><identifier>ISSN: 1674-3512</identifier><identifier>DOI: 10.3969/j.issn.1674-3512.2021.06.005</identifier><language>chi</language><publisher>东华理工大学</publisher><ispartof>东华理工大学学报（社会科学版）, 2021-12, Vol.40 (6), p.559-565</ispartof><rights>Copyright © Wanfang Data Co. Ltd. All Rights Reserved.</rights><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Uhttp://www.wanfangdata.com.cn/images/PeriodicalImages/fuzszxb/fuzszxb.jpg</thumbnail><link.rule.ids>314,776,780,27901,27902</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>周慧玲</creatorcontrib><creatorcontrib>蒋亚军</creatorcontrib><title>旅游吸引力与交通可达性的相互影响及空间溢出</title><title>东华理工大学学报（社会科学版）</title><description>利用2008—2019年我国31个省市自治区的统计年鉴数据,文章通过引入空间权重矩阵,构建空间联立方程模型,对旅游吸引力与交通可达性之间的内生双向影响及空间溢出效应进行分析.研究发现:无论是全国层面还是分区(东、中、西部)层面,区域内的旅游吸引力与交通可达性存在双向促进关系.在全国层面及西部地区,旅游吸引力与交通可达性存在显著的空间溢出效应和区域交互抑制影响,即邻近区域的交通可达性(旅游吸引力)提高促进本地交通可达性(旅游吸引力)增长,却抑制本地旅游吸引力(交通可达性)增长.</description><issn>1674-3512</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2021</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNpFj09LAkEAxedQkJjfokOX3WZ2_jmnSC2NFjrkwduys7sTSmzQIIUnD0UglFGEoLcIolMEHZal_DTOmt8iy6jTg8eP9_gBsIagjQUTGy27qXVsI8aJhSlybAc6yIbMhpAugdxfvwIKWjclhIwLKojIgc1scJEliblJzPu96Y0myfUkfZx1h6b_8jkeZ92n6fB8Okom6a35eDV3V6bfmz6ns8Fblj6Yy3QVLCv_SEeF38yD-s52vVyz3P3qbnnLtQLGqCUkITJClERBEVKiOFGIcIZEqBwpRKRwUSKoJBOKhLgYYY6diHIeqAArARXOg_XF7KkfKz8-9FrH7ZN4fuipdkd3zuS3MGRz3X808LX2Yq1Dr1Jzq5VGo3RQ22uUfsgF-gVWa3C7</recordid><startdate>20211230</startdate><enddate>20211230</enddate><creator>周慧玲</creator><creator>蒋亚军</creator><general>东华理工大学</general><general>桂林理工大学旅游与风景园林学院,广西桂林541004%桂林理工大学旅游与风景园林学院,广西桂林541004</general><general>湖南科技学院国学院,湖南永州425199</general><scope>NSCOK</scope><scope>2B.</scope><scope>4A8</scope><scope>92I</scope><scope>93N</scope><scope>PSX</scope><scope>TCJ</scope></search><sort><creationdate>20211230</creationdate><title>旅游吸引力与交通可达性的相互影响及空间溢出</title><author>周慧玲 ; 蒋亚军</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-LOGICAL-c665-9b44be154ec8054f74f147619df2b99ef38b10fb69f4d38e3732e577cfc3f90f3</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>chi</language><creationdate>2021</creationdate><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>周慧玲</creatorcontrib><creatorcontrib>蒋亚军</creatorcontrib><collection>国家哲学社会科学文献中心 (National Center for Philosophy and Social Sciences Documentation)</collection><collection>Wanfang Data Journals - Hong Kong</collection><collection>WANFANG Data Centre</collection><collection>Wanfang Data Journals</collection><collection>万方数据期刊 - 香港版</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><jtitle>东华理工大学学报（社会科学版）</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>周慧玲</au><au>蒋亚军</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>旅游吸引力与交通可达性的相互影响及空间溢出</atitle><jtitle>东华理工大学学报（社会科学版）</jtitle><date>2021-12-30</date><risdate>2021</risdate><volume>40</volume><issue>6</issue><spage>559</spage><epage>565</epage><pages>559-565</pages><issn>1674-3512</issn><abstract>利用2008—2019年我国31个省市自治区的统计年鉴数据,文章通过引入空间权重矩阵,构建空间联立方程模型,对旅游吸引力与交通可达性之间的内生双向影响及空间溢出效应进行分析.研究发现:无论是全国层面还是分区(东、中、西部)层面,区域内的旅游吸引力与交通可达性存在双向促进关系.在全国层面及西部地区,旅游吸引力与交通可达性存在显著的空间溢出效应和区域交互抑制影响,即邻近区域的交通可达性(旅游吸引力)提高促进本地交通可达性(旅游吸引力)增长,却抑制本地旅游吸引力(交通可达性)增长.</abstract><pub>东华理工大学</pub><doi>10.3969/j.issn.1674-3512.2021.06.005</doi><tpages>7</tpages><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
| fulltext | fulltext |
| identifier | ISSN: 1674-3512 |
| ispartof | 东华理工大学学报（社会科学版）, 2021-12, Vol.40 (6), p.559-565 |
| issn | 1674-3512 |
| language | chi |
| recordid | cdi_wanfang_journals_fuzszxb202106005 |
| source | National Center for Philosophy and Social Science Documentation (China) |
| title | 旅游吸引力与交通可达性的相互影响及空间溢出 |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-02-04T19%3A36%3A41IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-cass_wanfa&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=%E6%97%85%E6%B8%B8%E5%90%B8%E5%BC%95%E5%8A%9B%E4%B8%8E%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%8F%AF%E8%BE%BE%E6%80%A7%E7%9A%84%E7%9B%B8%E4%BA%92%E5%BD%B1%E5%93%8D%E5%8F%8A%E7%A9%BA%E9%97%B4%E6%BA%A2%E5%87%BA&rft.jtitle=%E4%B8%9C%E5%8D%8E%E7%90%86%E5%B7%A5%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%AD%A6%E6%8A%A5%EF%BC%88%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E7%A7%91%E5%AD%A6%E7%89%88%EF%BC%89&rft.au=%E5%91%A8%E6%85%A7%E7%8E%B2&rft.date=2021-12-30&rft.volume=40&rft.issue=6&rft.spage=559&rft.epage=565&rft.pages=559-565&rft.issn=1674-3512&rft_id=info:doi/10.3969/j.issn.1674-3512.2021.06.005&rft_dat=%3Ccass_wanfa%3EDHLGDXXBSHKXB2021006005%3C/cass_wanfa%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rft_cass_id=DHLGDXXBSHKXB2021006005&rft_wanfj_id=fuzszxb202106005&rfr_iscdi=true |