地铁橡胶浮置板小半径曲线段钢轨波磨及振动测试分析

U213.4+2%U211.3; 为研究小半径曲线段地铁不同轨道结构对钢轨波浪形磨耗(以下简称"钢轨波磨")的产生与发展的影响,分析了列车通过橡胶浮置板轨道引起的振动特性问题.选取某地铁区段进行波磨测试,其中包括普通整体道床直线段、普通整体轨道曲线段和橡胶浮置板曲线段.此外,以橡胶浮置板区段某一代表断面为例,测试其隧道内的振动情况.研究结果表明:钢轨波磨主要出现在小半径曲线段的内侧钢轨,而其外侧钢轨波磨的产生和发展与轨道结构有着密切的关系;橡胶浮置板轨道的外侧钢轨更容易产生钢轨波磨问题;内侧钢轨先产生波磨,并在继续使用的过程中向外侧钢轨传递;波磨在整体刚度较小的橡胶浮置板轨...

Ausführliche Beschreibung

Bibliographische Detailangaben

Veröffentlicht in:	城市轨道交通研究 2023, Vol.26 (5), p.76-84
Hauptverfasser:	涂勤明, 罗信伟, 杨哲, 刘庆杰, 冯青松
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Online-Zugang:	Volltext
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