厦门地铁1号线辅助供电系统相电流不平衡故障分析与改进
U231.8; 针对厦门地铁1号线运营过程中发生的辅助供电系统相电流不平衡故障问题,从网络系统控制并网供电逻辑、辅助供电系统诊断功能等角度进行分析.结果表明,中压母线车端连接器缩针是导致辅助供电系统相电流不平衡故障的根本原因.并提出了辅助供电系统分为两个车辆单元分别控制并网的认进方案....
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | 城市轨道交通研究 2023, Vol.26 (1), p.196-204 |
|---|---|
| Hauptverfasser: | , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| container_end_page | 204 |
|---|---|
| container_issue | 1 |
| container_start_page | 196 |
| container_title | 城市轨道交通研究 |
| container_volume | 26 |
| creator | 刘超 张红星 高兴华 王景波 |
| description | U231.8; 针对厦门地铁1号线运营过程中发生的辅助供电系统相电流不平衡故障问题,从网络系统控制并网供电逻辑、辅助供电系统诊断功能等角度进行分析.结果表明,中压母线车端连接器缩针是导致辅助供电系统相电流不平衡故障的根本原因.并提出了辅助供电系统分为两个车辆单元分别控制并网的认进方案. |
| doi_str_mv | 10.16037/j.1007-869x.2023.01.040 |
| format | Article |
| fullrecord | <record><control><sourceid>wanfang_jour</sourceid><recordid>TN_cdi_wanfang_journals_csgdjtyj202301041</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><wanfj_id>csgdjtyj202301041</wanfj_id><sourcerecordid>csgdjtyj202301041</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-wanfang_journals_csgdjtyj2023010413</originalsourceid><addsrcrecordid>eNpjYFAwNNAzNDMwNtfP0jM0MDDXtTCzrNAzMjAy1jMw1DMwMWBh4ISJR3Aw8BYXZyYZGBgZmRmbmhhwMvg87Vv2cvqKp3M2vJzcaPi0f_vzXftf7Gt92rXyyb7Zz6dsfb559_Pd85_P3gFkP9va-GRH79Odm18sXPhsauvLWXOedrQ9mzfhyY6-Z1N2vtg_m4eBNS0xpziVF0pzM2i6uYY4e-iWJ-alJealx2fllxblAWXik4vTU7JKKrNA7jQwNDAxNCZFLQBTVmOj</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype></control><display><type>article</type><title>厦门地铁1号线辅助供电系统相电流不平衡故障分析与改进</title><source>DOAJ Directory of Open Access Journals</source><creator>刘超 ; 张红星 ; 高兴华 ; 王景波</creator><creatorcontrib>刘超 ; 张红星 ; 高兴华 ; 王景波</creatorcontrib><description>U231.8; 针对厦门地铁1号线运营过程中发生的辅助供电系统相电流不平衡故障问题,从网络系统控制并网供电逻辑、辅助供电系统诊断功能等角度进行分析.结果表明,中压母线车端连接器缩针是导致辅助供电系统相电流不平衡故障的根本原因.并提出了辅助供电系统分为两个车辆单元分别控制并网的认进方案.</description><identifier>ISSN: 1007-869X</identifier><identifier>DOI: 10.16037/j.1007-869x.2023.01.040</identifier><language>chi</language><publisher>中车唐山机车车辆有限公司,063035,唐山</publisher><ispartof>城市轨道交通研究, 2023, Vol.26 (1), p.196-204</ispartof><rights>Copyright © Wanfang Data Co. Ltd. All Rights Reserved.</rights><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Uhttp://www.wanfangdata.com.cn/images/PeriodicalImages/csgdjtyj/csgdjtyj.jpg</thumbnail><link.rule.ids>314,780,784,864,4022,27922,27923,27924</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>刘超</creatorcontrib><creatorcontrib>张红星</creatorcontrib><creatorcontrib>高兴华</creatorcontrib><creatorcontrib>王景波</creatorcontrib><title>厦门地铁1号线辅助供电系统相电流不平衡故障分析与改进</title><title>城市轨道交通研究</title><description>U231.8; 针对厦门地铁1号线运营过程中发生的辅助供电系统相电流不平衡故障问题,从网络系统控制并网供电逻辑、辅助供电系统诊断功能等角度进行分析.结果表明,中压母线车端连接器缩针是导致辅助供电系统相电流不平衡故障的根本原因.并提出了辅助供电系统分为两个车辆单元分别控制并网的认进方案.</description><issn>1007-869X</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNpjYFAwNNAzNDMwNtfP0jM0MDDXtTCzrNAzMjAy1jMw1DMwMWBh4ISJR3Aw8BYXZyYZGBgZmRmbmhhwMvg87Vv2cvqKp3M2vJzcaPi0f_vzXftf7Gt92rXyyb7Zz6dsfb559_Pd85_P3gFkP9va-GRH79Odm18sXPhsauvLWXOedrQ9mzfhyY6-Z1N2vtg_m4eBNS0xpziVF0pzM2i6uYY4e-iWJ-alJealx2fllxblAWXik4vTU7JKKrNA7jQwNDAxNCZFLQBTVmOj</recordid><startdate>2023</startdate><enddate>2023</enddate><creator>刘超</creator><creator>张红星</creator><creator>高兴华</creator><creator>王景波</creator><general>中车唐山机车车辆有限公司,063035,唐山</general><scope>2B.</scope><scope>4A8</scope><scope>92I</scope><scope>93N</scope><scope>PSX</scope><scope>TCJ</scope></search><sort><creationdate>2023</creationdate><title>厦门地铁1号线辅助供电系统相电流不平衡故障分析与改进</title><author>刘超 ; 张红星 ; 高兴华 ; 王景波</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-wanfang_journals_csgdjtyj2023010413</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>chi</language><creationdate>2023</creationdate><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>刘超</creatorcontrib><creatorcontrib>张红星</creatorcontrib><creatorcontrib>高兴华</creatorcontrib><creatorcontrib>王景波</creatorcontrib><collection>Wanfang Data Journals - Hong Kong</collection><collection>WANFANG Data Centre</collection><collection>Wanfang Data Journals</collection><collection>万方数据期刊 - 香港版</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><jtitle>城市轨道交通研究</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>刘超</au><au>张红星</au><au>高兴华</au><au>王景波</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>厦门地铁1号线辅助供电系统相电流不平衡故障分析与改进</atitle><jtitle>城市轨道交通研究</jtitle><date>2023</date><risdate>2023</risdate><volume>26</volume><issue>1</issue><spage>196</spage><epage>204</epage><pages>196-204</pages><issn>1007-869X</issn><abstract>U231.8; 针对厦门地铁1号线运营过程中发生的辅助供电系统相电流不平衡故障问题,从网络系统控制并网供电逻辑、辅助供电系统诊断功能等角度进行分析.结果表明,中压母线车端连接器缩针是导致辅助供电系统相电流不平衡故障的根本原因.并提出了辅助供电系统分为两个车辆单元分别控制并网的认进方案.</abstract><pub>中车唐山机车车辆有限公司,063035,唐山</pub><doi>10.16037/j.1007-869x.2023.01.040</doi></addata></record> |
| fulltext | fulltext |
| identifier | ISSN: 1007-869X |
| ispartof | 城市轨道交通研究, 2023, Vol.26 (1), p.196-204 |
| issn | 1007-869X |
| language | chi |
| recordid | cdi_wanfang_journals_csgdjtyj202301041 |
| source | DOAJ Directory of Open Access Journals |
| title | 厦门地铁1号线辅助供电系统相电流不平衡故障分析与改进 |
| url | https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-12T16%3A46%3A16IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-wanfang_jour&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=%E5%8E%A6%E9%97%A8%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E8%BE%85%E5%8A%A9%E4%BE%9B%E7%94%B5%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E7%9B%B8%E7%94%B5%E6%B5%81%E4%B8%8D%E5%B9%B3%E8%A1%A1%E6%95%85%E9%9A%9C%E5%88%86%E6%9E%90%E4%B8%8E%E6%94%B9%E8%BF%9B&rft.jtitle=%E5%9F%8E%E5%B8%82%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%A0%94%E7%A9%B6&rft.au=%E5%88%98%E8%B6%85&rft.date=2023&rft.volume=26&rft.issue=1&rft.spage=196&rft.epage=204&rft.pages=196-204&rft.issn=1007-869X&rft_id=info:doi/10.16037/j.1007-869x.2023.01.040&rft_dat=%3Cwanfang_jour%3Ecsgdjtyj202301041%3C/wanfang_jour%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rft_wanfj_id=csgdjtyj202301041&rfr_iscdi=true |