道路与建筑物空间冲突的几何相似性移位算法

道路与建筑物空间冲突的几何相似性移位算法

保持建筑物群的空间分布模式一致是道路与建筑物空间冲突处理问题的难点。按道路对建筑物的包围程度,将道路与建筑物之间的关系类型划分为开放型、半开放型和闭合型。本文提出了基于几何相似性的建筑物移位算法,并以距离、角度和面积作为满足几何相似性的约束条件。以道路网眼为单位,采用最小生成树的方法生成建筑物群的骨架,以骨架的长度和角度特征分别作为建筑物移位的距离和角度约束条件,以建筑物与网眼的面积比作为建筑物移位的面积约束条件。针对可能出现的次生冲突,探讨了次生冲突的处理方法。试验结果表明,本文方法能够消除因道路拓宽导致的道路与建筑物冲突,并能完备地保持建筑物群的空间分布模式。...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Ce hui xue bao 2016-06, Vol.45 (6), p.747-755
1. Verfasser: 李振豪 杨春成 魏斌 周校东 何列松 信睿
Format: Artikel
Sprache:chi ; eng
Schlagworte:
Algorithms
Buildings
Displacement
Distribution patterns
Roads
Similarity
Spatial distribution
几何相似性
地图综合
最小生成树
移位
空间分布模式
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page 755
container_issue 6
container_start_page 747
container_title Ce hui xue bao
container_volume 45
creator 李振豪 杨春成 魏斌 周校东 何列松 信睿
description 保持建筑物群的空间分布模式一致是道路与建筑物空间冲突处理问题的难点。按道路对建筑物的包围程度,将道路与建筑物之间的关系类型划分为开放型、半开放型和闭合型。本文提出了基于几何相似性的建筑物移位算法,并以距离、角度和面积作为满足几何相似性的约束条件。以道路网眼为单位,采用最小生成树的方法生成建筑物群的骨架,以骨架的长度和角度特征分别作为建筑物移位的距离和角度约束条件,以建筑物与网眼的面积比作为建筑物移位的面积约束条件。针对可能出现的次生冲突,探讨了次生冲突的处理方法。试验结果表明,本文方法能够消除因道路拓宽导致的道路与建筑物冲突,并能完备地保持建筑物群的空间分布模式。
doi_str_mv 10.11947/j.AGCS.2016.20150559
format Article
fullrecord <record><control><sourceid>wanfang_jour_proqu</sourceid><recordid>TN_cdi_wanfang_journals_chxb201606016</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><cqvip_id>669975145</cqvip_id><wanfj_id>chxb201606016</wanfj_id><sourcerecordid>chxb201606016</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-LOGICAL-c856-3b3d76d4664a90384ad8aa2cd29059b8dedbfe4f95afb1d0688eb00ff0784c573</originalsourceid><addsrcrecordid>eNpNj0tLAlEcxS9RkJgfoU3RcuzeuY-5F9qIlAVCi9zLnZcPatSZpNolRNGiIEKE2rQTgwoqSHx8mxlvfotGDGpz_mfx4_zPAWAVwTRCghib1XQmlz1I6xCxmVBIqVgACQQh0hAVdPGfXwapIKiYEFKCDYpFAmxNW_ffX29h_zYaDtTLnbruqd5g2vmMLt_Vc0s9XERXT-G4rR774Wg0Oe-q7jAc36jXzuSjvQKWXHkYOKnfmwSFne1CdlfL7-f2spm8ZnHKNGxi22A2YYxIATEn0uZS6patC0iFyW3HNl2HuIJK10Q2ZJw7cUXXhQYnFjVwEmzMY0-k50qvVKzWmr4XPyxa5VNzNhyyWGJufc7V_Vqj6QTHf6BOORYcI0xjam1OWeWaV2pU4ry6XzmS_lmRMSEMigjFP1mDeKs</addsrcrecordid><sourcetype>Aggregation Database</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>article</recordtype><pqid>2583983135</pqid></control><display><type>article</type><title>道路与建筑物空间冲突的几何相似性移位算法</title><source>Elektronische Zeitschriftenbibliothek - Frei zugängliche E-Journals</source><creator>李振豪 杨春成 魏斌 周校东 何列松 信睿</creator><creatorcontrib>李振豪 杨春成 魏斌 周校东 何列松 信睿</creatorcontrib><description>保持建筑物群的空间分布模式一致是道路与建筑物空间冲突处理问题的难点。按道路对建筑物的包围程度,将道路与建筑物之间的关系类型划分为开放型、半开放型和闭合型。本文提出了基于几何相似性的建筑物移位算法,并以距离、角度和面积作为满足几何相似性的约束条件。以道路网眼为单位,采用最小生成树的方法生成建筑物群的骨架,以骨架的长度和角度特征分别作为建筑物移位的距离和角度约束条件,以建筑物与网眼的面积比作为建筑物移位的面积约束条件。针对可能出现的次生冲突,探讨了次生冲突的处理方法。试验结果表明,本文方法能够消除因道路拓宽导致的道路与建筑物冲突,并能完备地保持建筑物群的空间分布模式。</description><identifier>ISSN: 1001-1595</identifier><identifier>EISSN: 1001-1595</identifier><identifier>DOI: 10.11947/j.AGCS.2016.20150559</identifier><language>chi ; eng</language><publisher>Beijing: Surveying and Mapping Press</publisher><subject>Algorithms ; Buildings ; Displacement ; Distribution patterns ; Roads ; Similarity ; Spatial distribution ; 几何相似性 ; 地图综合 ; 最小生成树 ; 移位 ; 空间分布模式</subject><ispartof>Ce hui xue bao, 2016-06, Vol.45 (6), p.747-755</ispartof><rights>Jun 2016. This work is published under https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (the “License”). Notwithstanding the ProQuest Terms and Conditions, you may use this content in accordance with the terms of the License.</rights><rights>Copyright © Wanfang Data Co. Ltd. All Rights Reserved.</rights><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Uhttp://image.cqvip.com/vip1000/qk/90069X/90069X.jpg</thumbnail><link.rule.ids>314,776,780,27903,27904</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>李振豪 杨春成 魏斌 周校东 何列松 信睿</creatorcontrib><title>道路与建筑物空间冲突的几何相似性移位算法</title><title>Ce hui xue bao</title><addtitle>Acta Geodaetica et Cartographica Sinica</addtitle><description>保持建筑物群的空间分布模式一致是道路与建筑物空间冲突处理问题的难点。按道路对建筑物的包围程度,将道路与建筑物之间的关系类型划分为开放型、半开放型和闭合型。本文提出了基于几何相似性的建筑物移位算法,并以距离、角度和面积作为满足几何相似性的约束条件。以道路网眼为单位,采用最小生成树的方法生成建筑物群的骨架,以骨架的长度和角度特征分别作为建筑物移位的距离和角度约束条件,以建筑物与网眼的面积比作为建筑物移位的面积约束条件。针对可能出现的次生冲突,探讨了次生冲突的处理方法。试验结果表明,本文方法能够消除因道路拓宽导致的道路与建筑物冲突,并能完备地保持建筑物群的空间分布模式。</description><subject>Algorithms</subject><subject>Buildings</subject><subject>Displacement</subject><subject>Distribution patterns</subject><subject>Roads</subject><subject>Similarity</subject><subject>Spatial distribution</subject><subject>几何相似性</subject><subject>地图综合</subject><subject>最小生成树</subject><subject>移位</subject><subject>空间分布模式</subject><issn>1001-1595</issn><issn>1001-1595</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2016</creationdate><recordtype>article</recordtype><sourceid>BENPR</sourceid><recordid>eNpNj0tLAlEcxS9RkJgfoU3RcuzeuY-5F9qIlAVCi9zLnZcPatSZpNolRNGiIEKE2rQTgwoqSHx8mxlvfotGDGpz_mfx4_zPAWAVwTRCghib1XQmlz1I6xCxmVBIqVgACQQh0hAVdPGfXwapIKiYEFKCDYpFAmxNW_ffX29h_zYaDtTLnbruqd5g2vmMLt_Vc0s9XERXT-G4rR774Wg0Oe-q7jAc36jXzuSjvQKWXHkYOKnfmwSFne1CdlfL7-f2spm8ZnHKNGxi22A2YYxIATEn0uZS6patC0iFyW3HNl2HuIJK10Q2ZJw7cUXXhQYnFjVwEmzMY0-k50qvVKzWmr4XPyxa5VNzNhyyWGJufc7V_Vqj6QTHf6BOORYcI0xjam1OWeWaV2pU4ry6XzmS_lmRMSEMigjFP1mDeKs</recordid><startdate>20160601</startdate><enddate>20160601</enddate><creator>李振豪 杨春成 魏斌 周校东 何列松 信睿</creator><general>Surveying and Mapping Press</general><general>信息工程大学地理空间信息学院,河南郑州,450052</general><general>西安测绘研究所,陕西西安,710054</general><general>地理信息工程国家重点实验室,陕西西安,710054%西安测绘研究所,陕西西安,710054</general><general>地理信息工程国家重点实验室,陕西西安,710054%信息工程大学地理空间信息学院,河南郑州,450052%武汉大学资源与环境科学学院,湖北武汉,430079</general><scope>2RA</scope><scope>92L</scope><scope>CQIGP</scope><scope>W94</scope><scope>~WA</scope><scope>3V.</scope><scope>7X2</scope><scope>8FE</scope><scope>8FH</scope><scope>8FK</scope><scope>ABUWG</scope><scope>AEUYN</scope><scope>AFKRA</scope><scope>ATCPS</scope><scope>AZQEC</scope><scope>BBNVY</scope><scope>BENPR</scope><scope>BHPHI</scope><scope>BKSAR</scope><scope>CCPQU</scope><scope>DWQXO</scope><scope>GNUQQ</scope><scope>HCIFZ</scope><scope>LK8</scope><scope>M0K</scope><scope>M7P</scope><scope>PATMY</scope><scope>PCBAR</scope><scope>PIMPY</scope><scope>PQEST</scope><scope>PQQKQ</scope><scope>PQUKI</scope><scope>PRINS</scope><scope>PYCSY</scope><scope>2B.</scope><scope>4A8</scope><scope>92I</scope><scope>93N</scope><scope>PSX</scope><scope>TCJ</scope></search><sort><creationdate>20160601</creationdate><title>道路与建筑物空间冲突的几何相似性移位算法</title><author>李振豪 杨春成 魏斌 周校东 何列松 信睿</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-LOGICAL-c856-3b3d76d4664a90384ad8aa2cd29059b8dedbfe4f95afb1d0688eb00ff0784c573</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>chi ; eng</language><creationdate>2016</creationdate><topic>Algorithms</topic><topic>Buildings</topic><topic>Displacement</topic><topic>Distribution patterns</topic><topic>Roads</topic><topic>Similarity</topic><topic>Spatial distribution</topic><topic>几何相似性</topic><topic>地图综合</topic><topic>最小生成树</topic><topic>移位</topic><topic>空间分布模式</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>李振豪 杨春成 魏斌 周校东 何列松 信睿</creatorcontrib><collection>中文科技期刊数据库</collection><collection>中文科技期刊数据库-CALIS站点</collection><collection>中文科技期刊数据库-7.0平台</collection><collection>中文科技期刊数据库-自然科学</collection><collection>中文科技期刊数据库- 镜像站点</collection><collection>ProQuest Central (Corporate)</collection><collection>Agricultural Science Collection</collection><collection>ProQuest SciTech Collection</collection><collection>ProQuest Natural Science Collection</collection><collection>ProQuest Central (Alumni) (purchase pre-March 2016)</collection><collection>ProQuest Central (Alumni Edition)</collection><collection>ProQuest One Sustainability</collection><collection>ProQuest Central UK/Ireland</collection><collection>Agricultural &amp; Environmental Science Collection</collection><collection>ProQuest Central Essentials</collection><collection>Biological Science Collection</collection><collection>ProQuest Central</collection><collection>Natural Science Collection</collection><collection>Earth, Atmospheric &amp; Aquatic Science Collection</collection><collection>ProQuest One Community College</collection><collection>ProQuest Central Korea</collection><collection>ProQuest Central Student</collection><collection>SciTech Premium Collection</collection><collection>ProQuest Biological Science Collection</collection><collection>Agricultural Science Database</collection><collection>Biological Science Database</collection><collection>Environmental Science Database</collection><collection>Earth, Atmospheric &amp; Aquatic Science Database</collection><collection>Publicly Available Content Database</collection><collection>ProQuest One Academic Eastern Edition (DO NOT USE)</collection><collection>ProQuest One Academic</collection><collection>ProQuest One Academic UKI Edition</collection><collection>ProQuest Central China</collection><collection>Environmental Science Collection</collection><collection>Wanfang Data Journals - Hong Kong</collection><collection>WANFANG Data Centre</collection><collection>Wanfang Data Journals</collection><collection>万方数据期刊 - 香港版</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><collection>China Online Journals (COJ)</collection><jtitle>Ce hui xue bao</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>李振豪 杨春成 魏斌 周校东 何列松 信睿</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>道路与建筑物空间冲突的几何相似性移位算法</atitle><jtitle>Ce hui xue bao</jtitle><addtitle>Acta Geodaetica et Cartographica Sinica</addtitle><date>2016-06-01</date><risdate>2016</risdate><volume>45</volume><issue>6</issue><spage>747</spage><epage>755</epage><pages>747-755</pages><issn>1001-1595</issn><eissn>1001-1595</eissn><abstract>保持建筑物群的空间分布模式一致是道路与建筑物空间冲突处理问题的难点。按道路对建筑物的包围程度,将道路与建筑物之间的关系类型划分为开放型、半开放型和闭合型。本文提出了基于几何相似性的建筑物移位算法,并以距离、角度和面积作为满足几何相似性的约束条件。以道路网眼为单位,采用最小生成树的方法生成建筑物群的骨架,以骨架的长度和角度特征分别作为建筑物移位的距离和角度约束条件,以建筑物与网眼的面积比作为建筑物移位的面积约束条件。针对可能出现的次生冲突,探讨了次生冲突的处理方法。试验结果表明,本文方法能够消除因道路拓宽导致的道路与建筑物冲突,并能完备地保持建筑物群的空间分布模式。</abstract><cop>Beijing</cop><pub>Surveying and Mapping Press</pub><doi>10.11947/j.AGCS.2016.20150559</doi><tpages>9</tpages><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext
identifier ISSN: 1001-1595
ispartof Ce hui xue bao, 2016-06, Vol.45 (6), p.747-755
issn 1001-1595
1001-1595
language chi ; eng
recordid cdi_wanfang_journals_chxb201606016
source Elektronische Zeitschriftenbibliothek - Frei zugängliche E-Journals
subjects Algorithms
Buildings
Displacement
Distribution patterns
Roads
Similarity
Spatial distribution
几何相似性
地图综合
最小生成树
移位
空间分布模式
title 道路与建筑物空间冲突的几何相似性移位算法
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-28T03%3A07%3A13IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-wanfang_jour_proqu&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal&rft.genre=article&rft.atitle=%E9%81%93%E8%B7%AF%E4%B8%8E%E5%BB%BA%E7%AD%91%E7%89%A9%E7%A9%BA%E9%97%B4%E5%86%B2%E7%AA%81%E7%9A%84%E5%87%A0%E4%BD%95%E7%9B%B8%E4%BC%BC%E6%80%A7%E7%A7%BB%E4%BD%8D%E7%AE%97%E6%B3%95&rft.jtitle=Ce%20hui%20xue%20bao&rft.au=%E6%9D%8E%E6%8C%AF%E8%B1%AA%20%E6%9D%A8%E6%98%A5%E6%88%90%20%E9%AD%8F%E6%96%8C%20%E5%91%A8%E6%A0%A1%E4%B8%9C%20%E4%BD%95%E5%88%97%E6%9D%BE%20%E4%BF%A1%E7%9D%BF&rft.date=2016-06-01&rft.volume=45&rft.issue=6&rft.spage=747&rft.epage=755&rft.pages=747-755&rft.issn=1001-1595&rft.eissn=1001-1595&rft_id=info:doi/10.11947/j.AGCS.2016.20150559&rft_dat=%3Cwanfang_jour_proqu%3Echxb201606016%3C/wanfang_jour_proqu%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_pqid=2583983135&rft_id=info:pmid/&rft_cqvip_id=669975145&rft_wanfj_id=chxb201606016&rfr_iscdi=true