Long-Run Effects of Mergers: The Case of U.S. Western Railroads
We provide a retrospective assessment of the effects of the two recent major railroad mergers in the western United States (Burlington Northern–Atchison-Topeka-Santa Fe and Union Pacific–Southern Pacific) on the price of rail transport of export grain. Estimation accounts for selectivity bias that a...
Gespeichert in:
Veröffentlicht in: | The Journal of law & economics 2011-05, Vol.54 (2), p.275-304 |
---|---|
Hauptverfasser: | , , |
Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Schreiben Sie den ersten Kommentar!