Fußgänger- und Fahrradverkehr gewinnen an Bedeutung

Fußgänger- und Fahrradverkehr gewinnen an Bedeutung

Im Jahr 2004 legte jeder Einwohner in Deutschland - ohne Flugreisen - durchschnittlich 12 740 km zurück, davon 10 800 km im Auto, 1 100 km in Bus und Bahn, 370 km auf dem Fahrrad und 470 km zu Fuß. An der Wegstrecke gemessen dominiert also das Auto den Personenverkehr. Auf die Zahl der Wege bezogen,...

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Wochenbericht - Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung 2006, Vol.73 (44), p.625-631
Hauptverfasser: Kloas, Jutta, Kuhfeld, Hartmut
Format: Artikel
Sprache:eng ; ger
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Kuhfeld, Hartmut
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