Optimizing U.S. Mitigation Strategies for the Light-Duty Transportation Sector: What We Learn from a Bottom-Up Model
Few integrated analysis models examine significant U.S. transportation greenhouse gas emission reductions within an integrated energy system. Our analysis, using a bottom-up MARKet ALocation (MARKAL) model, found that stringent system-wide CO2 reduction targets will be required to achieve significan...
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Veröffentlicht in: | Environmental science & technology 2008-11, Vol.42 (22), p.8202-8210 |
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Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
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Online-Zugang: | Volltext |
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