On-Road Heavy-Duty Diesel Particulate Matter Emissions Modeled Using Chassis Dynamometer Data

This study presents a model, derived from chassis dynamometer test data, for factors (operational correction factors, or OCFs) that correct (g/mi) heavy-duty diesel particle emission rates measured on standard test cycles for real-world conditions. Using a random effects mixed regression model with...

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Veröffentlicht in:Environmental science & technology 2006-12, Vol.40 (24), p.7828-7833
Hauptverfasser: Kear, Tom, Niemeier, D. A
Format: Artikel
Sprache:eng
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