Experimental Validation of L1L1 Adaptive Control: The Rohrs Counterexample in Flight
This paper presents flight-test results that examine the performance and robustness properties of an L1L1 control augmentation loop implemented onboard a small unmanned aerial vehicle. The framework used for in-flight control evaluation is based on the Rohrs counterexample, a benchmark problem prese...
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Veröffentlicht in: | Journal of guidance, control, and dynamics control, and dynamics, 2011-09, Vol.34 (5), p.1311 |
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Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
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Online-Zugang: | Volltext |
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