Globalizing Cartography? The International Map of the World, the International Geographical Union, and the United Nations

Few maps mirror the history of the twentieth century as closely as the International Map of the World (IMW). A proposal for a map of the entire globe on a scale of 1:1 million, using standard conventional signs, was presented at the Fifth International Geographical Congress in Berne in 1891 by the G...

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Veröffentlicht in:Imago mundi (Lympne) 2015-01, Vol.67 (1), p.58-80
Hauptverfasser: PEARSON, ALASTAIR W., HEFFERNAN, MICHAEL
Format: Artikel
Sprache:eng
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creator PEARSON, ALASTAIR W.
HEFFERNAN, MICHAEL
description Few maps mirror the history of the twentieth century as closely as the International Map of the World (IMW). A proposal for a map of the entire globe on a scale of 1:1 million, using standard conventional signs, was presented at the Fifth International Geographical Congress in Berne in 1891 by the German geographer Albrecht Penck. More than two decades later, the final specification was finally published shortly before the outbreak of the First World War, a crisis that brought a halt to the international collaboration on which the project depended. The IMW's fortunes waxed and waned over the next three decades, necessitating a major review of its continuing value after the Second World War. A new IMW Executive under the chairmanship of John Kirtland Wright, Director of the American Geographical Society, was established at the 1949 Lisbon conference of the International Geographical Union. Drawing on Wright's correspondence in the AGS archives, this paper examines the debates between the national cartographic agencies and related societies involved in the future of the IMW, with particular reference to the transfer of the project's Central Bureau from the British Ordnance Survey in Southampton to the United Nations in New York in the early 1950s. This discussion, which focused mainly on the need to combine the IMW with an internationalized version of the US-dominated 1:1 million World Aeronautical Chart, reveals the on-going tensions between the ideals of scientific internationalism embodied in the IMW's original proposal and the harsh realities of national self-interest in the early years of the Cold War. Peu de cartes reflètent aussi fidèlement l'histoire du XXe siècle que la Carte Internationale du Monde (CIM). Une proposition pour une carte du monde entier, à l'échelle du millionième, utilisant des conventions et des symboles standardisés, fut présentée au cinquième congrès international de géographie de Berne, en 1891, par le géographe allemand Albrecht Penck. Plus de deux décennies plus tard, les caractéristiques finales furent publiées peu de temps avant le déclenchement de la Première Guerre Mondiale, une crise qui mit un terme à la collaboration internationale dont dépendait le projet. Le sort de la CIM connut des hauts et des bas au cours des trois décennies suivantes, nécessitant une révision majeure après la Deuxième Guerre Mondiale pour renforcer son utilité sur le long terme. Une nouvelle commission exécutive de la CIM, sous la direction de Jo
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Une nouvelle commission exécutive de la CIM, sous la direction de John Kirtland Wright, directeur de l'American Geographical Society (AGS), fut établie lors de la conférence de l'Union Géographique Internationale (UGI) de Lisbonne en 1949. A partir de la correspondance de Wright conservée dans les archives de l'AGS, cet article examine les débats entre les agences cartographiques nationales et les sociétés liées, engagées dans le projet concernant le futur de la CIM, en s'intéressant particulièrement au transfert du Bureau central du projet, de l'Ordnance Survey britannique à Southampton, vers les Nations Unies à New-York au début des années 1950. Cette discussion, qui se concentrait principalement sur la question d'une articulation entre la CIM et une version internationale de la Carte Aéronautique Internationale au millionième, contrôlée par les Etats-Unis, révèle les tensions en cours entre les idéaux de l'internationalisme scientifique contenus dans la proposition initiale de CIM et les dures réalités des égoïsmes nationaux dans les premières années de la Guerre Froide. Wenige Karten spiegeln die Geschichte des 20. Jahrhunderts so anschaulich wie die Internationale Weltkarte (IWK). Der Vorschlag, eine Karte der gesamten Erdoberfläche im Maßstab 1:1 Million unter Verwendung standardisierter Konstruktions- und Zeichenvorschriften zu erarbeiten, wurde 1891 auf dem 5. Internationalen Geographischen Kongress in Bern von dem deutschen Geographen Albrecht Penck vorgelegt. Mehr als zwanzig Jahre später wurden die endgültigen Spezifikationen veröffentlicht-kurz vor dem Ausbruch des 1. Weltkrieges, durch den die für das Projekt zentrale internationale Zusammenarbeit beendet wurde. Während der folgenden drei Jahzehnte durchlebte die IWK ein Auf und Ab. Nach dem zweiten Weltkrieg war es notwendig, ihre anhaltende Bedeutung grundlegend neu zu definieren. 1949 wurde eine neue Executive Commission unter der Leitung von John Kirtland Wright, Direktor der American Geographical Society (AGS), auf der Tagung der Internationale Geographische Union (IGU) in Lissabon etabliert. Basierend auf der Korrespondenz von Wright in den Archiven der AGS untersucht dieser Beitrag die Auseinandersetzungen zwischen den nationalen kartographischen Institutionene und Gesellschaften, die an dem Projekt beteiligt waren. Besonderes Augenmerk wird auf die Verlegung des Central Bureaus dieses Projekts gelegt, das Anfang der 1950er Jahre vom British Ordnance Survey in Southampton zu den Vereinten Nationen (UN) in New York transferiert wurde. Die Diskussionen, die hauptsächlich um die Notwenigkeit, die IWK mit einer internationalisierten Version der US-dominierten World Aeronautical Chart 1:1 Million zu verbinden, geführt wurden, enthüllen die ständigen Konflikte zwischen den Idealen eines wissenschaftlichen Internationalismus, wie ihn der ursprüngliche Vorschlag zur IWK verkörperte, und den harschen Realitäten nationaler Egoismen in den frühen Jahren des Kalten Krieges. Pocos mapas reflejan la historia del siglo XX tan estrechamente como el Mapa Internacional del Mundo (IMW). Una propuesta para un mapa de todo el globo a una escala de 1:1 millón, usando las convenciones y símbolos estándar, fue presentado al quinto Congreso Geográfico Internacional (IGC) en Berna, en 1891 por el geógrafo alemán Albrecht Penck. Más de dos décadas después las especificaciones finales fueron por fin publicadas un poco antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, una crisis que paralizó la colaboración internacional de la que dependía el proyecto. La suerte del IMW sufrió altibajos durante las siguientes tres décadas, necesitando una gran revisión para ponerlo al día después de la Segunda Guerra Mundial. Una nueva Comisión ejecutiva del IMW bajo la supervisión de John Kirtland Wright, Director de la Sociedad Geográfica Americana (AGS), se estableció en la conferencia de la Unión Geográfica Internacional (IGU) en Lisboa, en 1949. Estudiando la correspondencia de Wright en los archivos de la AGS, este artículo examina los debates entre las agencias cartográficas nacionales y las sociedades afines, involucradas en el proyecto acerca del futuro de la IMW, con particular referencia al traslado del Bureau Central del proyecto desde la British Ordnance Survey en Southampton a las Naciones Unidas (UN) en Nueva York en los primeros 1950. La discusión, que se centraba mayormente en la necesidad de combinar el IMW con una versión internacionalizada de la estadounidense Carta Aeronaútica del Mundo a 1:1 millón, revela las crecientes disputas entre los ideales del internacionalismo científico, incorporado a la propuesta original del IMW, y las duras realidades de los intereses nacionales en los primeros años de la Guerra Fría.</description><identifier>ISSN: 0308-5694</identifier><identifier>EISSN: 1479-7801</identifier><language>eng</language><publisher>Taylor &amp; Francis</publisher><ispartof>Imago mundi (Lympne), 2015-01, Vol.67 (1), p.58-80</ispartof><rights>Copyright © 2014 Imago Mundi Ltd.</rights><lds50>peer_reviewed</lds50><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktopdf>$$Uhttps://www.jstor.org/stable/pdf/24270894$$EPDF$$P50$$Gjstor$$H</linktopdf><linktohtml>$$Uhttps://www.jstor.org/stable/24270894$$EHTML$$P50$$Gjstor$$H</linktohtml><link.rule.ids>314,776,780,799,57992,58225</link.rule.ids></links><search><creatorcontrib>PEARSON, ALASTAIR W.</creatorcontrib><creatorcontrib>HEFFERNAN, MICHAEL</creatorcontrib><title>Globalizing Cartography? 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A new IMW Executive under the chairmanship of John Kirtland Wright, Director of the American Geographical Society, was established at the 1949 Lisbon conference of the International Geographical Union. Drawing on Wright's correspondence in the AGS archives, this paper examines the debates between the national cartographic agencies and related societies involved in the future of the IMW, with particular reference to the transfer of the project's Central Bureau from the British Ordnance Survey in Southampton to the United Nations in New York in the early 1950s. This discussion, which focused mainly on the need to combine the IMW with an internationalized version of the US-dominated 1:1 million World Aeronautical Chart, reveals the on-going tensions between the ideals of scientific internationalism embodied in the IMW's original proposal and the harsh realities of national self-interest in the early years of the Cold War. Peu de cartes reflètent aussi fidèlement l'histoire du XXe siècle que la Carte Internationale du Monde (CIM). Une proposition pour une carte du monde entier, à l'échelle du millionième, utilisant des conventions et des symboles standardisés, fut présentée au cinquième congrès international de géographie de Berne, en 1891, par le géographe allemand Albrecht Penck. Plus de deux décennies plus tard, les caractéristiques finales furent publiées peu de temps avant le déclenchement de la Première Guerre Mondiale, une crise qui mit un terme à la collaboration internationale dont dépendait le projet. Le sort de la CIM connut des hauts et des bas au cours des trois décennies suivantes, nécessitant une révision majeure après la Deuxième Guerre Mondiale pour renforcer son utilité sur le long terme. Une nouvelle commission exécutive de la CIM, sous la direction de John Kirtland Wright, directeur de l'American Geographical Society (AGS), fut établie lors de la conférence de l'Union Géographique Internationale (UGI) de Lisbonne en 1949. A partir de la correspondance de Wright conservée dans les archives de l'AGS, cet article examine les débats entre les agences cartographiques nationales et les sociétés liées, engagées dans le projet concernant le futur de la CIM, en s'intéressant particulièrement au transfert du Bureau central du projet, de l'Ordnance Survey britannique à Southampton, vers les Nations Unies à New-York au début des années 1950. Cette discussion, qui se concentrait principalement sur la question d'une articulation entre la CIM et une version internationale de la Carte Aéronautique Internationale au millionième, contrôlée par les Etats-Unis, révèle les tensions en cours entre les idéaux de l'internationalisme scientifique contenus dans la proposition initiale de CIM et les dures réalités des égoïsmes nationaux dans les premières années de la Guerre Froide. Wenige Karten spiegeln die Geschichte des 20. Jahrhunderts so anschaulich wie die Internationale Weltkarte (IWK). Der Vorschlag, eine Karte der gesamten Erdoberfläche im Maßstab 1:1 Million unter Verwendung standardisierter Konstruktions- und Zeichenvorschriften zu erarbeiten, wurde 1891 auf dem 5. Internationalen Geographischen Kongress in Bern von dem deutschen Geographen Albrecht Penck vorgelegt. Mehr als zwanzig Jahre später wurden die endgültigen Spezifikationen veröffentlicht-kurz vor dem Ausbruch des 1. Weltkrieges, durch den die für das Projekt zentrale internationale Zusammenarbeit beendet wurde. Während der folgenden drei Jahzehnte durchlebte die IWK ein Auf und Ab. Nach dem zweiten Weltkrieg war es notwendig, ihre anhaltende Bedeutung grundlegend neu zu definieren. 1949 wurde eine neue Executive Commission unter der Leitung von John Kirtland Wright, Direktor der American Geographical Society (AGS), auf der Tagung der Internationale Geographische Union (IGU) in Lissabon etabliert. Basierend auf der Korrespondenz von Wright in den Archiven der AGS untersucht dieser Beitrag die Auseinandersetzungen zwischen den nationalen kartographischen Institutionene und Gesellschaften, die an dem Projekt beteiligt waren. Besonderes Augenmerk wird auf die Verlegung des Central Bureaus dieses Projekts gelegt, das Anfang der 1950er Jahre vom British Ordnance Survey in Southampton zu den Vereinten Nationen (UN) in New York transferiert wurde. Die Diskussionen, die hauptsächlich um die Notwenigkeit, die IWK mit einer internationalisierten Version der US-dominierten World Aeronautical Chart 1:1 Million zu verbinden, geführt wurden, enthüllen die ständigen Konflikte zwischen den Idealen eines wissenschaftlichen Internationalismus, wie ihn der ursprüngliche Vorschlag zur IWK verkörperte, und den harschen Realitäten nationaler Egoismen in den frühen Jahren des Kalten Krieges. Pocos mapas reflejan la historia del siglo XX tan estrechamente como el Mapa Internacional del Mundo (IMW). Una propuesta para un mapa de todo el globo a una escala de 1:1 millón, usando las convenciones y símbolos estándar, fue presentado al quinto Congreso Geográfico Internacional (IGC) en Berna, en 1891 por el geógrafo alemán Albrecht Penck. Más de dos décadas después las especificaciones finales fueron por fin publicadas un poco antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, una crisis que paralizó la colaboración internacional de la que dependía el proyecto. La suerte del IMW sufrió altibajos durante las siguientes tres décadas, necesitando una gran revisión para ponerlo al día después de la Segunda Guerra Mundial. Una nueva Comisión ejecutiva del IMW bajo la supervisión de John Kirtland Wright, Director de la Sociedad Geográfica Americana (AGS), se estableció en la conferencia de la Unión Geográfica Internacional (IGU) en Lisboa, en 1949. Estudiando la correspondencia de Wright en los archivos de la AGS, este artículo examina los debates entre las agencias cartográficas nacionales y las sociedades afines, involucradas en el proyecto acerca del futuro de la IMW, con particular referencia al traslado del Bureau Central del proyecto desde la British Ordnance Survey en Southampton a las Naciones Unidas (UN) en Nueva York en los primeros 1950. La discusión, que se centraba mayormente en la necesidad de combinar el IMW con una versión internacionalizada de la estadounidense Carta Aeronaútica del Mundo a 1:1 millón, revela las crecientes disputas entre los ideales del internacionalismo científico, incorporado a la propuesta original del IMW, y las duras realidades de los intereses nacionales en los primeros años de la Guerra Fría.</description><issn>0308-5694</issn><issn>1479-7801</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2015</creationdate><recordtype>article</recordtype><sourceid/><recordid>eNqFjLsOgjAYhRujiXh5BJM-ACTlDpMD8TbohHEkv1KgpLak7YJPL0EXJ6dz-3ImyHKDOHXihLhTZBGfJE4YpcEcLbRuCfGiMPEs1B-4vANnLyZqnIEyslbQNf0W5w3FJ2GoEmCYFMDxGTosK2yG4SYVL-3R_jIH-jlgjyFcxVDaGEQ5kkM0tMSXkdUrNKuAa7r-6hJt9rs8OzqtNlIVnWJPUH3hBV5MkjTw_-1vCg5Klg</recordid><startdate>20150101</startdate><enddate>20150101</enddate><creator>PEARSON, ALASTAIR W.</creator><creator>HEFFERNAN, MICHAEL</creator><general>Taylor &amp; Francis</general><scope/></search><sort><creationdate>20150101</creationdate><title>Globalizing Cartography? 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The IMW's fortunes waxed and waned over the next three decades, necessitating a major review of its continuing value after the Second World War. A new IMW Executive under the chairmanship of John Kirtland Wright, Director of the American Geographical Society, was established at the 1949 Lisbon conference of the International Geographical Union. Drawing on Wright's correspondence in the AGS archives, this paper examines the debates between the national cartographic agencies and related societies involved in the future of the IMW, with particular reference to the transfer of the project's Central Bureau from the British Ordnance Survey in Southampton to the United Nations in New York in the early 1950s. This discussion, which focused mainly on the need to combine the IMW with an internationalized version of the US-dominated 1:1 million World Aeronautical Chart, reveals the on-going tensions between the ideals of scientific internationalism embodied in the IMW's original proposal and the harsh realities of national self-interest in the early years of the Cold War. Peu de cartes reflètent aussi fidèlement l'histoire du XXe siècle que la Carte Internationale du Monde (CIM). Une proposition pour une carte du monde entier, à l'échelle du millionième, utilisant des conventions et des symboles standardisés, fut présentée au cinquième congrès international de géographie de Berne, en 1891, par le géographe allemand Albrecht Penck. Plus de deux décennies plus tard, les caractéristiques finales furent publiées peu de temps avant le déclenchement de la Première Guerre Mondiale, une crise qui mit un terme à la collaboration internationale dont dépendait le projet. 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Cette discussion, qui se concentrait principalement sur la question d'une articulation entre la CIM et une version internationale de la Carte Aéronautique Internationale au millionième, contrôlée par les Etats-Unis, révèle les tensions en cours entre les idéaux de l'internationalisme scientifique contenus dans la proposition initiale de CIM et les dures réalités des égoïsmes nationaux dans les premières années de la Guerre Froide. Wenige Karten spiegeln die Geschichte des 20. Jahrhunderts so anschaulich wie die Internationale Weltkarte (IWK). Der Vorschlag, eine Karte der gesamten Erdoberfläche im Maßstab 1:1 Million unter Verwendung standardisierter Konstruktions- und Zeichenvorschriften zu erarbeiten, wurde 1891 auf dem 5. Internationalen Geographischen Kongress in Bern von dem deutschen Geographen Albrecht Penck vorgelegt. Mehr als zwanzig Jahre später wurden die endgültigen Spezifikationen veröffentlicht-kurz vor dem Ausbruch des 1. Weltkrieges, durch den die für das Projekt zentrale internationale Zusammenarbeit beendet wurde. Während der folgenden drei Jahzehnte durchlebte die IWK ein Auf und Ab. Nach dem zweiten Weltkrieg war es notwendig, ihre anhaltende Bedeutung grundlegend neu zu definieren. 1949 wurde eine neue Executive Commission unter der Leitung von John Kirtland Wright, Direktor der American Geographical Society (AGS), auf der Tagung der Internationale Geographische Union (IGU) in Lissabon etabliert. Basierend auf der Korrespondenz von Wright in den Archiven der AGS untersucht dieser Beitrag die Auseinandersetzungen zwischen den nationalen kartographischen Institutionene und Gesellschaften, die an dem Projekt beteiligt waren. Besonderes Augenmerk wird auf die Verlegung des Central Bureaus dieses Projekts gelegt, das Anfang der 1950er Jahre vom British Ordnance Survey in Southampton zu den Vereinten Nationen (UN) in New York transferiert wurde. Die Diskussionen, die hauptsächlich um die Notwenigkeit, die IWK mit einer internationalisierten Version der US-dominierten World Aeronautical Chart 1:1 Million zu verbinden, geführt wurden, enthüllen die ständigen Konflikte zwischen den Idealen eines wissenschaftlichen Internationalismus, wie ihn der ursprüngliche Vorschlag zur IWK verkörperte, und den harschen Realitäten nationaler Egoismen in den frühen Jahren des Kalten Krieges. Pocos mapas reflejan la historia del siglo XX tan estrechamente como el Mapa Internacional del Mundo (IMW). Una propuesta para un mapa de todo el globo a una escala de 1:1 millón, usando las convenciones y símbolos estándar, fue presentado al quinto Congreso Geográfico Internacional (IGC) en Berna, en 1891 por el geógrafo alemán Albrecht Penck. Más de dos décadas después las especificaciones finales fueron por fin publicadas un poco antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, una crisis que paralizó la colaboración internacional de la que dependía el proyecto. La suerte del IMW sufrió altibajos durante las siguientes tres décadas, necesitando una gran revisión para ponerlo al día después de la Segunda Guerra Mundial. Una nueva Comisión ejecutiva del IMW bajo la supervisión de John Kirtland Wright, Director de la Sociedad Geográfica Americana (AGS), se estableció en la conferencia de la Unión Geográfica Internacional (IGU) en Lisboa, en 1949. Estudiando la correspondencia de Wright en los archivos de la AGS, este artículo examina los debates entre las agencias cartográficas nacionales y las sociedades afines, involucradas en el proyecto acerca del futuro de la IMW, con particular referencia al traslado del Bureau Central del proyecto desde la British Ordnance Survey en Southampton a las Naciones Unidas (UN) en Nueva York en los primeros 1950. La discusión, que se centraba mayormente en la necesidad de combinar el IMW con una versión internacionalizada de la estadounidense Carta Aeronaútica del Mundo a 1:1 millón, revela las crecientes disputas entre los ideales del internacionalismo científico, incorporado a la propuesta original del IMW, y las duras realidades de los intereses nacionales en los primeros años de la Guerra Fría.</abstract><pub>Taylor &amp; Francis</pub></addata></record>
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identifier ISSN: 0308-5694
ispartof Imago mundi (Lympne), 2015-01, Vol.67 (1), p.58-80
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