Motorisation croissante et évolution des déplacements domicile-travail à Rio de Janeiro entre 2002 et 2012

Motorisation croissante et évolution des déplacements domicile-travail à Rio de Janeiro entre 2002 et 2012

Ce travail, portant sur la région métropolitaine de Rio de Janeiro, interroge l’augmentation généralisée des distances et des durées moyennes des déplacements domicile-travail à partir des Enquêtes Ménages Déplacements de 2002 et 2012. Nous verrons que cette augmentation est inégalitaire au sein de...

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Veröffentlicht in:Cybergeo 2017-01
Hauptverfasser: Motte-Baumvol, Benjamin, Nassi, Carlos David, Coelho de Morais Neto, Gregório, Lopes, Larissa, Aquino Lannes Brites, Patrícia de
Format: Artikel
Sprache:fre
Schlagworte:
Geography
Humanities and Social Sciences
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Nassi, Carlos David
Coelho de Morais Neto, Gregório
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Aquino Lannes Brites, Patrícia de
description Ce travail, portant sur la région métropolitaine de Rio de Janeiro, interroge l’augmentation généralisée des distances et des durées moyennes des déplacements domicile-travail à partir des Enquêtes Ménages Déplacements de 2002 et 2012. Nous verrons que cette augmentation est inégalitaire au sein de la population, en fonction notamment de la zone de résidence ou du niveau d’éducation des personnes étudiées. Pour autant, si les actifs ayant un faible niveau de scolarité et résidant dans les quartiers les plus modestes connaissent des durées élevées de déplacements domicile-travail, les plus fortes durées de déplacements concernent les habitants des nouveaux quartiers ou communes de la classe moyenne aisée telles que Barra da Tijuca et Niterói.
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source DOAJ Directory of Open Access Journals; OpenEdition Journals; OpenEdition Freemium for Journals; EZB-FREE-00999 freely available EZB journals
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