Favoriser le report modal : connaître les raisons liées au choix d’un mode de déplacement pour le changer
Cette étude cherche à connaître les raisons évoquées par les personnes actives pour justifier l’utilisation de leur voiture ou des transports en commun pour se rendre quotidiennement sur leur lieu de travail. Soixante-quinze personnes vivant et travaillant en région parisienne ont été interrogées (2...
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Veröffentlicht in: | Pratiques psychologiques 2011-03, Vol.17 (1), p.19-29 |
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Hauptverfasser: | , , |
Format: | Artikel |
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creator | Rubens, L. Gosling, P. Moch, A. |
description | Cette étude cherche à connaître les raisons évoquées par les personnes actives pour justifier l’utilisation de leur voiture ou des transports en commun pour se rendre quotidiennement sur leur lieu de travail. Soixante-quinze personnes vivant et travaillant en région parisienne ont été interrogées (23 utilisaient leur voiture et 52 étaient des usagers des transports en commun). Les résultats confirment le fait que les raisons évoquées sont différentes selon le mode de déplacement utilisé. En effet, quand il s’agit de justifier l’utilisation de la voiture, les individus font appel à des images de liberté, d’indépendance ou de plaisir alors que ceux se déplaçant en transports en commun font davantage référence aux aspects économiques et environnementaux. La voiture bénéficie encore d’une image plus positive.
This study investigates the reasons workers refer to in order to justify car or public transportation use when going to work. Seventy-five persons living and working in Île de France were interviewed (23 used their car and 52 used public transportation). Our results confirmed that the reasons given to justify choices concerning means of transport differ according to the one people use. Indeed when they drive to work people refer to freedom, independence and pleasure whereas when they use public transportation, the reasons are economical or environmental. Cars still have a more positive image than other means of transport. |
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This study investigates the reasons workers refer to in order to justify car or public transportation use when going to work. Seventy-five persons living and working in Île de France were interviewed (23 used their car and 52 used public transportation). Our results confirmed that the reasons given to justify choices concerning means of transport differ according to the one people use. Indeed when they drive to work people refer to freedom, independence and pleasure whereas when they use public transportation, the reasons are economical or environmental. Cars still have a more positive image than other means of transport.</description><identifier>ISSN: 1269-1763</identifier><identifier>EISSN: 1878-092X</identifier><identifier>DOI: 10.1016/j.prps.2009.12.002</identifier><language>fre</language><publisher>Elsevier SAS</publisher><subject>Behavioral change ; Changement de comportement ; Choix modal ; Environmental psychology ; Modal choice ; Psychologie environnementale ; Transports</subject><ispartof>Pratiques psychologiques, 2011-03, Vol.17 (1), p.19-29</ispartof><rights>2009 Société française de psychologie</rights><rights>Distributed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License</rights><lds50>peer_reviewed</lds50><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed><cites>FETCH-LOGICAL-c200t-d7bcca6df0e79d62003347ea8e0a78f40ee966d5eb0d7f1d0c47007ede9c87e23</cites><orcidid>0000-0002-6253-728X</orcidid></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1269176309001096$$EHTML$$P50$$Gelsevier$$H</linktohtml><link.rule.ids>230,314,776,780,881,3537,27901,27902,65306</link.rule.ids><backlink>$$Uhttps://univ-paris8.hal.science/hal-01053095$$DView record in HAL$$Hfree_for_read</backlink></links><search><creatorcontrib>Rubens, L.</creatorcontrib><creatorcontrib>Gosling, P.</creatorcontrib><creatorcontrib>Moch, A.</creatorcontrib><title>Favoriser le report modal : connaître les raisons liées au choix d’un mode de déplacement pour le changer</title><title>Pratiques psychologiques</title><description>Cette étude cherche à connaître les raisons évoquées par les personnes actives pour justifier l’utilisation de leur voiture ou des transports en commun pour se rendre quotidiennement sur leur lieu de travail. Soixante-quinze personnes vivant et travaillant en région parisienne ont été interrogées (23 utilisaient leur voiture et 52 étaient des usagers des transports en commun). Les résultats confirment le fait que les raisons évoquées sont différentes selon le mode de déplacement utilisé. En effet, quand il s’agit de justifier l’utilisation de la voiture, les individus font appel à des images de liberté, d’indépendance ou de plaisir alors que ceux se déplaçant en transports en commun font davantage référence aux aspects économiques et environnementaux. La voiture bénéficie encore d’une image plus positive.
This study investigates the reasons workers refer to in order to justify car or public transportation use when going to work. Seventy-five persons living and working in Île de France were interviewed (23 used their car and 52 used public transportation). Our results confirmed that the reasons given to justify choices concerning means of transport differ according to the one people use. Indeed when they drive to work people refer to freedom, independence and pleasure whereas when they use public transportation, the reasons are economical or environmental. Cars still have a more positive image than other means of transport.</description><subject>Behavioral change</subject><subject>Changement de comportement</subject><subject>Choix modal</subject><subject>Environmental psychology</subject><subject>Modal choice</subject><subject>Psychologie environnementale</subject><subject>Transports</subject><issn>1269-1763</issn><issn>1878-092X</issn><fulltext>true</fulltext><rsrctype>article</rsrctype><creationdate>2011</creationdate><recordtype>article</recordtype><recordid>eNp9kLtOwzAUhiMEEuXyAkxeGRKOnTROEEuFKEWqxAISm-XaJ9RVGkd2WsHGa7CxsvAQ9E14EhyKGJGOdK7fkf4_ik4oJBRofrZIWtf6hAGUCWUJANuJBrTgRQwle9gNNcvLmPI83Y8OvF8AZFlWZIPIjuXaOuPRkRqJw9a6jiytlvXn2zlRtmnk5qNzGLaeOGm8bTypzeY9tHJF1NyaJ6K_Xl5XTY8h6WPz3tZS4RKbjrR29fNazWXziO4o2qtk7fH4Nx9G9-Oru8tJPL29vrkcTWMVNHSx5jOlZK4rQF7qPMzSNOMoCwTJiyoDxDLP9RBnoHlFNaiMA3DUWKqCI0sPo9Pt37msRevMUrpnYaURk9FU9DOgMEyhHK5puGXbW-Ws9w6rP4CC6O0VC9HbK3p7BWUi2Bugiy2EQcXaoBNeGWwUauNQdUJb8x_-DX1niOQ</recordid><startdate>201103</startdate><enddate>201103</enddate><creator>Rubens, L.</creator><creator>Gosling, P.</creator><creator>Moch, A.</creator><general>Elsevier SAS</general><general>Elsevier Masson</general><scope>AAYXX</scope><scope>CITATION</scope><scope>1XC</scope><orcidid>https://orcid.org/0000-0002-6253-728X</orcidid></search><sort><creationdate>201103</creationdate><title>Favoriser le report modal : connaître les raisons liées au choix d’un mode de déplacement pour le changer</title><author>Rubens, L. ; Gosling, P. ; Moch, A.</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-LOGICAL-c200t-d7bcca6df0e79d62003347ea8e0a78f40ee966d5eb0d7f1d0c47007ede9c87e23</frbrgroupid><rsrctype>articles</rsrctype><prefilter>articles</prefilter><language>fre</language><creationdate>2011</creationdate><topic>Behavioral change</topic><topic>Changement de comportement</topic><topic>Choix modal</topic><topic>Environmental psychology</topic><topic>Modal choice</topic><topic>Psychologie environnementale</topic><topic>Transports</topic><toplevel>peer_reviewed</toplevel><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>Rubens, L.</creatorcontrib><creatorcontrib>Gosling, P.</creatorcontrib><creatorcontrib>Moch, A.</creatorcontrib><collection>CrossRef</collection><collection>Hyper Article en Ligne (HAL)</collection><jtitle>Pratiques psychologiques</jtitle></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext</fulltext></delivery><addata><au>Rubens, L.</au><au>Gosling, P.</au><au>Moch, A.</au><format>journal</format><genre>article</genre><ristype>JOUR</ristype><atitle>Favoriser le report modal : connaître les raisons liées au choix d’un mode de déplacement pour le changer</atitle><jtitle>Pratiques psychologiques</jtitle><date>2011-03</date><risdate>2011</risdate><volume>17</volume><issue>1</issue><spage>19</spage><epage>29</epage><pages>19-29</pages><issn>1269-1763</issn><eissn>1878-092X</eissn><abstract>Cette étude cherche à connaître les raisons évoquées par les personnes actives pour justifier l’utilisation de leur voiture ou des transports en commun pour se rendre quotidiennement sur leur lieu de travail. Soixante-quinze personnes vivant et travaillant en région parisienne ont été interrogées (23 utilisaient leur voiture et 52 étaient des usagers des transports en commun). Les résultats confirment le fait que les raisons évoquées sont différentes selon le mode de déplacement utilisé. En effet, quand il s’agit de justifier l’utilisation de la voiture, les individus font appel à des images de liberté, d’indépendance ou de plaisir alors que ceux se déplaçant en transports en commun font davantage référence aux aspects économiques et environnementaux. La voiture bénéficie encore d’une image plus positive.
This study investigates the reasons workers refer to in order to justify car or public transportation use when going to work. Seventy-five persons living and working in Île de France were interviewed (23 used their car and 52 used public transportation). Our results confirmed that the reasons given to justify choices concerning means of transport differ according to the one people use. Indeed when they drive to work people refer to freedom, independence and pleasure whereas when they use public transportation, the reasons are economical or environmental. Cars still have a more positive image than other means of transport.</abstract><pub>Elsevier SAS</pub><doi>10.1016/j.prps.2009.12.002</doi><tpages>11</tpages><orcidid>https://orcid.org/0000-0002-6253-728X</orcidid></addata></record> |
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identifier | ISSN: 1269-1763 |
ispartof | Pratiques psychologiques, 2011-03, Vol.17 (1), p.19-29 |
issn | 1269-1763 1878-092X |
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