DALJINSKI DETEKTOR VOZA
DALJINSKI DETEKTOR VOZA, pronalazak je iz oblati zeljeznickih signalno-sigurnosnih sistema i spada u grupu uredjaja koji se uopsteno nazivaju sinska strujna kola. Pronalazak resava problem detekcije voza na drugim rastojanjima do nekoliko kilometara. Predstavlja elektronsko sinsko strujno kolo, bez...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | DALJINSKI DETEKTOR VOZA, pronalazak je iz oblati zeljeznickih signalno-sigurnosnih sistema i spada u grupu uredjaja koji se uopsteno nazivaju sinska strujna kola. Pronalazak resava problem detekcije voza na drugim rastojanjima do nekoliko kilometara. Predstavlja elektronsko sinsko strujno kolo, bez izolovanih sastava. Zasniva se na principu "gusenja" napona odredjene frekvencije, usled izrazene induktivne komponente kolosjeka, kao i postojeca niskofrekventna sinska strujna kola. Novost pronalaska je sto radi na principu promjene impedanse kolosjeka, koju predajnik "vidi" kada je prikljucen na kolosjek, izmedju sina, a koja nastaje usled prespajanja sina osovinom voza, koji se priblizava. Ovo omogucava postavljanje predajnika i prijemnika u istu lokaciju, cime se eliminise potreba za kabliranjem izmedju njih i ugradnjom posebnih kucista. Pored toga, omogucena je i minimizacija snage predajnika i prijemnika, jer se prijemnik sada prikljucuje, prakticno, na izlazni napon predajnika, a ne na oslabljeni signal na kraju odsjeka. Upotrebom poluprovodnickih komponenti visokog stepena integracije i savremenim konstruktivnim resenjem, omogucena je minimizacija gabarita i potrosnje. Daljinski detektor voza smjesta se na povrsinu 8 cm x 10 cm (1/2 evrokartice), dok su postojeca resenja smjestena na nekoliko evrokartica. Potrosnja je svedena na svega 36 W, za razliku od postojecih koji trose preko 100 W. Integrisane komponente tajmera i fazno sinhronizovane petlje imaju veoma veliku temperaturnu stabilnost: 0.005% (°C, odnosno ± 0.09 % / °C, respektivno, sto omogucava prakticnu nezavisnost dometa detekcije voza od temperaturnih uslova rada. Pored toga sve integrisane komponente su predvidjene za prosireni temperaturni opseg rada (militari komponente), pa omogucavaju rad u opsegu od -55°C do +25°C. Smanjenjem ukupnog broja elemenata, usled koriscenja multi-funkcionalnih integrisanih komponenti bitno je povecana pouzdanost daljinskog detektora voza u odnosu na postojeca rjesenja. Jednostavnim i savremenim konstruktivnim resenjem omoguceno je lako i jednostavno podesavanje rezima rada uredjaja: kontinualna promjena radne frekvencije u opsegu od nekoliko Hz do nekoliko stotina Hz, kao i kontinualna promjena naponskog nivoa i dometa detekcije.
DALJINSKI DETEKTOR VOZA, pronalazak je iz oblati eljezni kih signalno-sigurnosnih sistema i spada u grupu uredjaja koji se uopšteno nazivaju šinska strujna kola. Pronalazak rešava problem detekcije voza na drugim rastojanjima do nekol |
---|