WHEELSET MONITORING SYSTEM

A thermal warning device (10) attaches to a wheel assembly of a railway car to detect high temperatures that may lead to bearing failure. In device (10), a temperature sensor (16) monitors the temperature of the wheel assembly and an electronic circuit (42) coupled to the temperature sensor (16) determines potential bearing failure based on the detected temperatures. Temperature sensor (16) adjustably extends into the wheel assembly to obtain accurate temperature readings. Electronic circuit (42) is situated away from the outer surface of the wheel assembly so as not to be subjected to heat from the wheel assembly and to freely dissipate heat produced by its own components. Upon determination of a warning condition, electronic circuit (42) transmits a warning signal to a wayside station or train crew. Optionally, the electronic circuit may include a wireless transmitter communicating with an in-cab receiver. Un dispositif d'alarme thermique (10) se fixe sur un ensemble de roues d'une voiture de chemin de fer afin de détecter des températures élevées qui pourraient entraîner une défaillance des paliers. Dans le dispositif (10), un capteur de température (16) contrôle la température de l'ensemble de roues et un circuit électronique (42) couplé au capteur de température (16) détermine les risques de défaillance des paliers en fonction des températures détectées. Le capteur de température (16) s'étend de manière réglable dans l'ensemble de roues afin d'obtenir des valeurs de température précises. Le circuit électronique (42) est situé à l'écart de la surface externe de l'ensemble de roues afin de ne pas être soumis à la chaleur provenant de cet ensemble de roues et dissiper librement la chaleur produite par ses propres composants. En cas d'alarme, le circuit électronique (42) transmet un signal d'alarme à une station ferroviaire ou au conducteur du train. En option, le circuit électronique peut comprendre un émetteur radio communiquant avec un récepteur en cabine.