LIGHTWEIGHT PROPULSOR BLADE
A lightweight propulsor blade (10) is constructed of a hollow internal spar (30) and an exterior airfoil shell (20) which defines and encompasses a hollow interior cavity (26). The internal spar (30) is disposed within the cavity (26) and extends spanwisely from its tip portion to terminate in a spa...
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| Hauptverfasser: | , |
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng |
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| creator | VIOLETTE, JOHN, A DELGROSSO, EUGENE, J |
| description | A lightweight propulsor blade (10) is constructed of a hollow internal spar (30) and an exterior airfoil shell (20) which defines and encompasses a hollow interior cavity (26). The internal spar (30) is disposed within the cavity (26) and extends spanwisely from its tip portion to terminate in a spar root portion (40). The spar has at least forward and aft spanwisely extending, chordwisely spaced, hollow box-like cavities (52A, 52B), a leading edge shear web (53) projecting chordwisely forward from the forward cavity (52A), a trailing edge shear web (55) projecting chordwisely rearward from the aft cavity (52B), and an intermediate chordwise shear web (57) spanning the space between and interconnecting the forward and aft cavities (52A, 52B). An additional intermediate box-like cavity (52C) may be incorporated in the intermediate chordwise shear web (57) in spaced relationship between the forward and aft cavities (52A, 52B).
Pale (10) de propulseur allégée constituée d'un longeron (30) interne creux et d'une enveloppe extérieure formant un profil de voilure (20) qui définit par ses contours une cavité (26) intérieure creuse. Le longeron intérieur (30) est disposé à l'intérieur de la cavité (26) de manière à s'étendre dans le sens de l'envergure depuis sa pointe jusqu'à son embase (40). Ce longeron comporte au moins en avant et en arrière, dans le sens de l'envergure, des cavités (52a, 52b) de type caisson, espacées dans le sens de la corde, une âme de cisaillement (53) de bord d'attaque se prolongeant dans le sens de la corde, en avant de la cavité avant (52a), une âme de cisaillement (55) de bord de fuite se prolongeant, dans le sens de la corde, en arrière de la cavité arrière (52b), une âme de cisaillement (57) intermédiaire dans le sens de la corde, occupant l'espace compris entre les cavités avant et arrière (52a, 52b). Une autre cavité intermédiaire de type caisson (52c) peut être incorporée dans l'âme de cisaillement (57) intermédiaire, dans le sens de la corde, entre les cavités avant et arrière (52a, 52b). |
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Pale (10) de propulseur allégée constituée d'un longeron (30) interne creux et d'une enveloppe extérieure formant un profil de voilure (20) qui définit par ses contours une cavité (26) intérieure creuse. Le longeron intérieur (30) est disposé à l'intérieur de la cavité (26) de manière à s'étendre dans le sens de l'envergure depuis sa pointe jusqu'à son embase (40). Ce longeron comporte au moins en avant et en arrière, dans le sens de l'envergure, des cavités (52a, 52b) de type caisson, espacées dans le sens de la corde, une âme de cisaillement (53) de bord d'attaque se prolongeant dans le sens de la corde, en avant de la cavité avant (52a), une âme de cisaillement (55) de bord de fuite se prolongeant, dans le sens de la corde, en arrière de la cavité arrière (52b), une âme de cisaillement (57) intermédiaire dans le sens de la corde, occupant l'espace compris entre les cavités avant et arrière (52a, 52b). Une autre cavité intermédiaire de type caisson (52c) peut être incorporée dans l'âme de cisaillement (57) intermédiaire, dans le sens de la corde, entre les cavités avant et arrière (52a, 52b).</description><language>eng</language><subject>AEROPLANES ; AIRCRAFT ; AVIATION ; COSMONAUTICS ; HELICOPTERS ; PERFORMING OPERATIONS ; PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCESIN A PLASTIC STATE ; TRANSPORTING ; WORKING OF PLASTICS ; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL</subject><creationdate>1992</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19920903&DB=EPODOC&CC=WO&NR=9214646A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=19920903&DB=EPODOC&CC=WO&NR=9214646A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>VIOLETTE, JOHN, A</creatorcontrib><creatorcontrib>DELGROSSO, EUGENE, J</creatorcontrib><title>LIGHTWEIGHT PROPULSOR BLADE</title><description>A lightweight propulsor blade (10) is constructed of a hollow internal spar (30) and an exterior airfoil shell (20) which defines and encompasses a hollow interior cavity (26). The internal spar (30) is disposed within the cavity (26) and extends spanwisely from its tip portion to terminate in a spar root portion (40). The spar has at least forward and aft spanwisely extending, chordwisely spaced, hollow box-like cavities (52A, 52B), a leading edge shear web (53) projecting chordwisely forward from the forward cavity (52A), a trailing edge shear web (55) projecting chordwisely rearward from the aft cavity (52B), and an intermediate chordwise shear web (57) spanning the space between and interconnecting the forward and aft cavities (52A, 52B). An additional intermediate box-like cavity (52C) may be incorporated in the intermediate chordwise shear web (57) in spaced relationship between the forward and aft cavities (52A, 52B).
Pale (10) de propulseur allégée constituée d'un longeron (30) interne creux et d'une enveloppe extérieure formant un profil de voilure (20) qui définit par ses contours une cavité (26) intérieure creuse. Le longeron intérieur (30) est disposé à l'intérieur de la cavité (26) de manière à s'étendre dans le sens de l'envergure depuis sa pointe jusqu'à son embase (40). Ce longeron comporte au moins en avant et en arrière, dans le sens de l'envergure, des cavités (52a, 52b) de type caisson, espacées dans le sens de la corde, une âme de cisaillement (53) de bord d'attaque se prolongeant dans le sens de la corde, en avant de la cavité avant (52a), une âme de cisaillement (55) de bord de fuite se prolongeant, dans le sens de la corde, en arrière de la cavité arrière (52b), une âme de cisaillement (57) intermédiaire dans le sens de la corde, occupant l'espace compris entre les cavités avant et arrière (52a, 52b). Une autre cavité intermédiaire de type caisson (52c) peut être incorporée dans l'âme de cisaillement (57) intermédiaire, dans le sens de la corde, entre les cavités avant et arrière (52a, 52b).</description><subject>AEROPLANES</subject><subject>AIRCRAFT</subject><subject>AVIATION</subject><subject>COSMONAUTICS</subject><subject>HELICOPTERS</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCESIN A PLASTIC STATE</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>WORKING OF PLASTICS</subject><subject>WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>1992</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJD28XT3CAl3BZEKAUH-AaE-wf5BCk4-ji6uPAysaYk5xam8UJqbQcHNNcTZQze1ID8-tbggMTk1L7UkPtzf0sjQxMzEzNHQmAglACzsIHo</recordid><startdate>19920903</startdate><enddate>19920903</enddate><creator>VIOLETTE, JOHN, A</creator><creator>DELGROSSO, EUGENE, J</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>19920903</creationdate><title>LIGHTWEIGHT PROPULSOR BLADE</title><author>VIOLETTE, JOHN, A ; DELGROSSO, EUGENE, J</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO9214646A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng</language><creationdate>1992</creationdate><topic>AEROPLANES</topic><topic>AIRCRAFT</topic><topic>AVIATION</topic><topic>COSMONAUTICS</topic><topic>HELICOPTERS</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCESIN A PLASTIC STATE</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>WORKING OF PLASTICS</topic><topic>WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE, IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>VIOLETTE, JOHN, A</creatorcontrib><creatorcontrib>DELGROSSO, EUGENE, J</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>VIOLETTE, JOHN, A</au><au>DELGROSSO, EUGENE, J</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>LIGHTWEIGHT PROPULSOR BLADE</title><date>1992-09-03</date><risdate>1992</risdate><abstract>A lightweight propulsor blade (10) is constructed of a hollow internal spar (30) and an exterior airfoil shell (20) which defines and encompasses a hollow interior cavity (26). The internal spar (30) is disposed within the cavity (26) and extends spanwisely from its tip portion to terminate in a spar root portion (40). The spar has at least forward and aft spanwisely extending, chordwisely spaced, hollow box-like cavities (52A, 52B), a leading edge shear web (53) projecting chordwisely forward from the forward cavity (52A), a trailing edge shear web (55) projecting chordwisely rearward from the aft cavity (52B), and an intermediate chordwise shear web (57) spanning the space between and interconnecting the forward and aft cavities (52A, 52B). An additional intermediate box-like cavity (52C) may be incorporated in the intermediate chordwise shear web (57) in spaced relationship between the forward and aft cavities (52A, 52B).
Pale (10) de propulseur allégée constituée d'un longeron (30) interne creux et d'une enveloppe extérieure formant un profil de voilure (20) qui définit par ses contours une cavité (26) intérieure creuse. Le longeron intérieur (30) est disposé à l'intérieur de la cavité (26) de manière à s'étendre dans le sens de l'envergure depuis sa pointe jusqu'à son embase (40). Ce longeron comporte au moins en avant et en arrière, dans le sens de l'envergure, des cavités (52a, 52b) de type caisson, espacées dans le sens de la corde, une âme de cisaillement (53) de bord d'attaque se prolongeant dans le sens de la corde, en avant de la cavité avant (52a), une âme de cisaillement (55) de bord de fuite se prolongeant, dans le sens de la corde, en arrière de la cavité arrière (52b), une âme de cisaillement (57) intermédiaire dans le sens de la corde, occupant l'espace compris entre les cavités avant et arrière (52a, 52b). Une autre cavité intermédiaire de type caisson (52c) peut être incorporée dans l'âme de cisaillement (57) intermédiaire, dans le sens de la corde, entre les cavités avant et arrière (52a, 52b).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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