DIESEL ENGINE GOVERNOR WITH ANTI-JUDDER DEVICE

In an electronic diesel engine governor having an anti-juddering device (20), at least one vehicle operating parameter, such as the gear position (gear ratio engaged or neutral, or engine load) is fed to a speed signal converter (13) which produces a speed-dependent signal (UN) in accordance with a...

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Hauptverfasser: WIETELMANN, JUERGEN, SAUTTER, WILFRIED, KULL, HERMANN
Format: Patent
Sprache:eng
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creator WIETELMANN, JUERGEN
SAUTTER, WILFRIED
KULL, HERMANN
description In an electronic diesel engine governor having an anti-juddering device (20), at least one vehicle operating parameter, such as the gear position (gear ratio engaged or neutral, or engine load) is fed to a speed signal converter (13) which produces a speed-dependent signal (UN) in accordance with a characteristic selected by the vehicle operating parameter. The desired value signal (UFsoll) produced by an electronic control unit (12) in dependence on accelerator pedal position ( alpha ) and engine speed (n) is modified by a transient signal (US) produced from the speed-dependent signal (UN) by a transient-responsive signal generator (22). The resulting desired fuel quantity signal (U alpha soll) is fed to a servomotor (14) which adjusts the injected fuel quantity (U alpha ist) of the diesel engine (15) accordingly. Dans un régulateur électronique de moteur diesel pourvu d'un dispositif anti-trépidation (20), au moins un paramètre de fonctionnement du véhicule, tel que la position de la boîte de changement de vitesses (rapport de démultiplication engagé ou neutre) ou la charge du moteur, est introduit dans un convertisseur de signaux de vitesse (13), lequel produit un signal (UN) dépendant de la vitesse en fonction d'une caractéristique sélectionnée par le paramètre de fonctionnement du véhicule. Le signal de valeur désirée (UFnominal) produit par une unité de commande électronique (12) en fonction de la position (alpha) de la pédale d'accélérateur et de la vitesse (n) du moteur est modifié par un signal transitoire (US) produit à partir du signal (UN) dépendant de la vitesse par un générateur (22) de signaux réagissant aux transitoires. Le signal (Ualphanominal) relatif à la quantité de carburant désirée qui en résulte est introduit dans un servomoteur (14) qui règle la quantité de carburant injectée (Ualpharéel) du moteur diesel (15) en fonction de ce signal.
format Patent
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The desired value signal (UFsoll) produced by an electronic control unit (12) in dependence on accelerator pedal position ( alpha ) and engine speed (n) is modified by a transient signal (US) produced from the speed-dependent signal (UN) by a transient-responsive signal generator (22). The resulting desired fuel quantity signal (U alpha soll) is fed to a servomotor (14) which adjusts the injected fuel quantity (U alpha ist) of the diesel engine (15) accordingly. Dans un régulateur électronique de moteur diesel pourvu d'un dispositif anti-trépidation (20), au moins un paramètre de fonctionnement du véhicule, tel que la position de la boîte de changement de vitesses (rapport de démultiplication engagé ou neutre) ou la charge du moteur, est introduit dans un convertisseur de signaux de vitesse (13), lequel produit un signal (UN) dépendant de la vitesse en fonction d'une caractéristique sélectionnée par le paramètre de fonctionnement du véhicule. Le signal de valeur désirée (UFnominal) produit par une unité de commande électronique (12) en fonction de la position (alpha) de la pédale d'accélérateur et de la vitesse (n) du moteur est modifié par un signal transitoire (US) produit à partir du signal (UN) dépendant de la vitesse par un générateur (22) de signaux réagissant aux transitoires. Le signal (Ualphanominal) relatif à la quantité de carburant désirée qui en résulte est introduit dans un servomoteur (14) qui règle la quantité de carburant injectée (Ualpharéel) du moteur diesel (15) en fonction de ce signal.</description><edition>4</edition><language>eng</language><subject>BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL ; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; WEAPONS</subject><creationdate>1989</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=19890824&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=8907709A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25563,76318</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=19890824&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=8907709A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>WIETELMANN, JUERGEN</creatorcontrib><creatorcontrib>SAUTTER, WILFRIED</creatorcontrib><creatorcontrib>KULL, HERMANN</creatorcontrib><title>DIESEL ENGINE GOVERNOR WITH ANTI-JUDDER DEVICE</title><description>In an electronic diesel engine governor having an anti-juddering device (20), at least one vehicle operating parameter, such as the gear position (gear ratio engaged or neutral, or engine load) is fed to a speed signal converter (13) which produces a speed-dependent signal (UN) in accordance with a characteristic selected by the vehicle operating parameter. The desired value signal (UFsoll) produced by an electronic control unit (12) in dependence on accelerator pedal position ( alpha ) and engine speed (n) is modified by a transient signal (US) produced from the speed-dependent signal (UN) by a transient-responsive signal generator (22). The resulting desired fuel quantity signal (U alpha soll) is fed to a servomotor (14) which adjusts the injected fuel quantity (U alpha ist) of the diesel engine (15) accordingly. Dans un régulateur électronique de moteur diesel pourvu d'un dispositif anti-trépidation (20), au moins un paramètre de fonctionnement du véhicule, tel que la position de la boîte de changement de vitesses (rapport de démultiplication engagé ou neutre) ou la charge du moteur, est introduit dans un convertisseur de signaux de vitesse (13), lequel produit un signal (UN) dépendant de la vitesse en fonction d'une caractéristique sélectionnée par le paramètre de fonctionnement du véhicule. 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The desired value signal (UFsoll) produced by an electronic control unit (12) in dependence on accelerator pedal position ( alpha ) and engine speed (n) is modified by a transient signal (US) produced from the speed-dependent signal (UN) by a transient-responsive signal generator (22). The resulting desired fuel quantity signal (U alpha soll) is fed to a servomotor (14) which adjusts the injected fuel quantity (U alpha ist) of the diesel engine (15) accordingly. Dans un régulateur électronique de moteur diesel pourvu d'un dispositif anti-trépidation (20), au moins un paramètre de fonctionnement du véhicule, tel que la position de la boîte de changement de vitesses (rapport de démultiplication engagé ou neutre) ou la charge du moteur, est introduit dans un convertisseur de signaux de vitesse (13), lequel produit un signal (UN) dépendant de la vitesse en fonction d'une caractéristique sélectionnée par le paramètre de fonctionnement du véhicule. Le signal de valeur désirée (UFnominal) produit par une unité de commande électronique (12) en fonction de la position (alpha) de la pédale d'accélérateur et de la vitesse (n) du moteur est modifié par un signal transitoire (US) produit à partir du signal (UN) dépendant de la vitesse par un générateur (22) de signaux réagissant aux transitoires. Le signal (Ualphanominal) relatif à la quantité de carburant désirée qui en résulte est introduit dans un servomoteur (14) qui règle la quantité de carburant injectée (Ualpharéel) du moteur diesel (15) en fonction de ce signal.</abstract><edition>4</edition><oa>free_for_read</oa></addata></record>
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