OPTIMIZATION OF AN OPEN ROTOR PROPULSION SYSTEM COMPRISING AN UNDUCTED FAN AND A DUCTED FAN

The disclosure concerns an open rotor propulsion system (10) comprising: an unducted fan (20); an inlet duct (71); a ducted fan (40) positioned behind the unducted fan (20) within the inlet duct (71); an engine positioned aft of the inlet duct (71) comprising a shaft (25) connecting a fan drive turbine (60) and the ducted fan (40); and four bearings configured to support the shaft (25) with respect to an engine case (49), wherein the bearings comprise a first bearing (61) positioned radially inwardly of the ducted fan (40) and a second bearing (62) aft of the first bearing (61) and comprising a gravity center (G2) axially positioned between a first plane (P3) that comprises a gravity center of a low-pressure compressor (45) and a second plane (P4) that comprises a gravity center of an intermediate case (51). La divulgation concerne un système de propulsion à rotor ouvert (10) comprenant : une hélice non carénée (20) ; un conduit d'entrée (71) ; une hélice carénée (40) positionnée derrière l'hélice non carénée (20) à l'intérieur du conduit d'entrée (71) ; un moteur positionné à l'arrière du conduit d'entrée (71) comprenant un arbre (25) reliant une turbine d'entraînement d'hélice (60) et l'hélice carénée (40) ; et quatre paliers configurés pour supporter l'arbre (25) par rapport à un carter de moteur (49), les paliers comprenant un premier palier (61) positionné radialement vers l'intérieur de l'hélice carénée (40) et un second palier (62) à l'arrière du premier palier (61) et comprenant un centre de gravité (G2) positionné axialement entre un premier plan (P3) qui comprend un centre de gravité d'un compresseur basse pression (45) et un second plan (P4) qui comprend un centre de gravité d'un boîtier intermédiaire (51).