TRANSPORT VEHICLE

This transport vehicle comprises a steering circuit including: a steering cylinder steered by hydraulic oil of a hydraulic pressure source; a steering valve that controls the flow of the hydraulic oil to the steering cylinder; and an accumulator that stores the hydraulic-oil pressure from the hydraulic pressure source and that can supply the pressure to the steering cylinder via the steering valve. The steering circuit is connected to the hydraulic pressure source and a hydraulic oil tank via a composite control valve. The composite control valve has: a first position at which communication is enabled between the steering circuit and the hydraulic pressure source and at which communication is shut-off between the steering circuit and the hydraulic oil tank; and a second position at which communication is enabled between the steering circuit and the hydraulic pressure source and at which communication is enabled between the steering circuit and the hydraulic oil tank. The composite control valve includes a narrowed section in an oil path that enables communication between the steering circuit and the hydraulic oil tank, at the second position. Ce véhicule de transport comprend un circuit de direction comprenant : un cylindre de direction dirigé par de l'huile hydraulique d'une source de pression hydraulique ; une soupape de direction qui commande l'écoulement de l'huile hydraulique vers le cylindre de direction ; et un accumulateur qui stocke la pression d'huile hydraulique provenant de la source de pression hydraulique et qui peut fournir la pression au cylindre de direction par l'intermédiaire de la soupape de direction. Le circuit de direction est relié à la source de pression hydraulique et à un réservoir d'huile hydraulique par l'intermédiaire d'une soupape de commande composite. La soupape de commande composite comprend : une première position au niveau de laquelle une communication est garantie entre le circuit de direction et la source de pression hydraulique et au niveau de laquelle une communication est arrêtée entre le circuit de direction et le réservoir d'huile hydraulique ; et une seconde position au niveau de laquelle une communication est garantie entre le circuit de direction et la source de pression hydraulique et au niveau de laquelle une communication est garantie entre le circuit de direction et le réservoir d'huile hydraulique. La soupape de commande composite comprend une section rétrécie dans un trajet d'huile qui garantit une commun