VALVE ASSEMBLY FOR A TANK SYSTEM, TANK SYSTEM FOR A HYDROGEN-POWERED VEHICLE, FUEL CELL ASSEMBLY, HYDROGEN INTERNAL COMBUSTION ENGINE SYSTEM, FUEL CELL-POWERED VEHICLE, AND HYDROGEN-POWERED VEHICLE
Ventilanordnung für ein Tanksystem, Tanksystem für ein wasserstoffbetriebenes Fahrzeug, Brennstoffzellenanordnung, Wasserstoff-Verbrennungsmotorsystem, brennstoffzellenbetriebenes Fahrzeug, wasserstoffbetriebenes Fahrzeug Ventilanordnung (10) für ein Tanksystem (100) mit einem Ventilkörper (6), wel-...
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| Format: | Patent |
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| creator | BREITBACH, Thomas SCHULTE MOENTING, Martin SCARFONE, Roberto |
| description | Ventilanordnung für ein Tanksystem, Tanksystem für ein wasserstoffbetriebenes Fahrzeug, Brennstoffzellenanordnung, Wasserstoff-Verbrennungsmotorsystem, brennstoffzellenbetriebenes Fahrzeug, wasserstoffbetriebenes Fahrzeug Ventilanordnung (10) für ein Tanksystem (100) mit einem Ventilkörper (6), wel- cher Ventilkörper (6) eine Längsachse (14) aufweist und in welchem Ventilkörper (6) ein Ventilstück (4) angeordnet ist. Das Ventilstück (4) ist entlang der Längs- achse (4) hubbewegbar und liegt mittels einer Druckfeder (3) an einem Ventilsitz (5) anliegt und bildet so ein Ventil (40) aus. Darüber hinaus ist an einem dem Ventilsitz (5) gegenüberliegenden Ende ein Berstelement (2) angeordnet, an wel- chem Berstelement (2) sich die Druckfeder (3) innerhalb des Ventilkörpers (6) abstützt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Tanksystem (100) mit einer solchen Ventilan- ordnung sowie eine Brennstoffzellenanordnung (70), ein Wasserstoff-Verbren- nungsmotorsystem (71), ein brennstoffzellenbetriebenes Fahrzeug (73) und ein wasserstoffbetriebenes Fahrzeug (72).
A valve assembly (10) for a tank system (100) having a valve body (6), which valve body (6) has a longitudinal axis (14) and in which valve body (6) a valve piece (4) is arranged. The valve piece (4) is movable in a stroke movement along the longitudinal axis (4) and bears against a valve seat (5) by means of a compression spring (3) and thus forms a valve (40). Furthermore, a bursting element (2) is arranged at an end opposite the valve seat (5), the compression spring (3) being supported on said bursting element (2) within the valve body (6). The invention furthermore relates to a tank system (100) having such a valve assembly and to a fuel cell assembly (70), a hydrogen internal combustion engine system (71), a fuel cell-powered vehicle (73) and a hydrogen-powered vehicle (72).
L'invention concerne un ensemble soupape (10) pour un système de réservoir (100) comprenant un corps de soupape (6), ledit corps de soupape (6) possédant un axe longitudinal (14) et une pièce de soupape (4) étant disposée dans ledit corps de soupape (6). La pièce de soupape (4) est mobile dans un mouvement de course le long de l'axe longitudinal (4) et s'appuie contre un siège de soupape (5) au moyen d'un ressort de compression (3) et forme ainsi une soupape (40). En outre, un élément d'éclatement (2) est disposé à une extrémité opposée au siège de soupape (5), le ressort de compression (3) étant supporté sur ledit élément d'éclatement |
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A valve assembly (10) for a tank system (100) having a valve body (6), which valve body (6) has a longitudinal axis (14) and in which valve body (6) a valve piece (4) is arranged. The valve piece (4) is movable in a stroke movement along the longitudinal axis (4) and bears against a valve seat (5) by means of a compression spring (3) and thus forms a valve (40). Furthermore, a bursting element (2) is arranged at an end opposite the valve seat (5), the compression spring (3) being supported on said bursting element (2) within the valve body (6). The invention furthermore relates to a tank system (100) having such a valve assembly and to a fuel cell assembly (70), a hydrogen internal combustion engine system (71), a fuel cell-powered vehicle (73) and a hydrogen-powered vehicle (72).
L'invention concerne un ensemble soupape (10) pour un système de réservoir (100) comprenant un corps de soupape (6), ledit corps de soupape (6) possédant un axe longitudinal (14) et une pièce de soupape (4) étant disposée dans ledit corps de soupape (6). La pièce de soupape (4) est mobile dans un mouvement de course le long de l'axe longitudinal (4) et s'appuie contre un siège de soupape (5) au moyen d'un ressort de compression (3) et forme ainsi une soupape (40). En outre, un élément d'éclatement (2) est disposé à une extrémité opposée au siège de soupape (5), le ressort de compression (3) étant supporté sur ledit élément d'éclatement (2) à l'intérieur du corps de soupape (6). L'invention se rapporte en outre à un système de réservoir (100) comprenant un tel ensemble soupape et à un ensemble pile à combustible (70), à un système de moteur à combustion interne d'hydrogène (71), à un véhicule propulsé par pile à combustible (73) et à un véhicule propulsé à l'hydrogène (72).</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>ACTUATING-FLOATS ; BLASTING ; COCKS ; DEVICES FOR VENTING OR AERATING ; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED,LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES ; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS ; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS ; HEATING ; LIGHTING ; MECHANICAL ENGINEERING ; STORING OF DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS ; TAPS ; THERMAL INSULATION IN GENERAL ; VALVES ; VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED ORSOLIDIFIED GASES ; WEAPONS</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240912&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2024184014A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240912&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2024184014A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BREITBACH, Thomas</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHULTE MOENTING, Martin</creatorcontrib><creatorcontrib>SCARFONE, Roberto</creatorcontrib><title>VALVE ASSEMBLY FOR A TANK SYSTEM, TANK SYSTEM FOR A HYDROGEN-POWERED VEHICLE, FUEL CELL ASSEMBLY, HYDROGEN INTERNAL COMBUSTION ENGINE SYSTEM, FUEL CELL-POWERED VEHICLE, AND HYDROGEN-POWERED VEHICLE</title><description>Ventilanordnung für ein Tanksystem, Tanksystem für ein wasserstoffbetriebenes Fahrzeug, Brennstoffzellenanordnung, Wasserstoff-Verbrennungsmotorsystem, brennstoffzellenbetriebenes Fahrzeug, wasserstoffbetriebenes Fahrzeug Ventilanordnung (10) für ein Tanksystem (100) mit einem Ventilkörper (6), wel- cher Ventilkörper (6) eine Längsachse (14) aufweist und in welchem Ventilkörper (6) ein Ventilstück (4) angeordnet ist. Das Ventilstück (4) ist entlang der Längs- achse (4) hubbewegbar und liegt mittels einer Druckfeder (3) an einem Ventilsitz (5) anliegt und bildet so ein Ventil (40) aus. Darüber hinaus ist an einem dem Ventilsitz (5) gegenüberliegenden Ende ein Berstelement (2) angeordnet, an wel- chem Berstelement (2) sich die Druckfeder (3) innerhalb des Ventilkörpers (6) abstützt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Tanksystem (100) mit einer solchen Ventilan- ordnung sowie eine Brennstoffzellenanordnung (70), ein Wasserstoff-Verbren- nungsmotorsystem (71), ein brennstoffzellenbetriebenes Fahrzeug (73) und ein wasserstoffbetriebenes Fahrzeug (72).
A valve assembly (10) for a tank system (100) having a valve body (6), which valve body (6) has a longitudinal axis (14) and in which valve body (6) a valve piece (4) is arranged. The valve piece (4) is movable in a stroke movement along the longitudinal axis (4) and bears against a valve seat (5) by means of a compression spring (3) and thus forms a valve (40). Furthermore, a bursting element (2) is arranged at an end opposite the valve seat (5), the compression spring (3) being supported on said bursting element (2) within the valve body (6). The invention furthermore relates to a tank system (100) having such a valve assembly and to a fuel cell assembly (70), a hydrogen internal combustion engine system (71), a fuel cell-powered vehicle (73) and a hydrogen-powered vehicle (72).
L'invention concerne un ensemble soupape (10) pour un système de réservoir (100) comprenant un corps de soupape (6), ledit corps de soupape (6) possédant un axe longitudinal (14) et une pièce de soupape (4) étant disposée dans ledit corps de soupape (6). La pièce de soupape (4) est mobile dans un mouvement de course le long de l'axe longitudinal (4) et s'appuie contre un siège de soupape (5) au moyen d'un ressort de compression (3) et forme ainsi une soupape (40). En outre, un élément d'éclatement (2) est disposé à une extrémité opposée au siège de soupape (5), le ressort de compression (3) étant supporté sur ledit élément d'éclatement (2) à l'intérieur du corps de soupape (6). L'invention se rapporte en outre à un système de réservoir (100) comprenant un tel ensemble soupape et à un ensemble pile à combustible (70), à un système de moteur à combustion interne d'hydrogène (71), à un véhicule propulsé par pile à combustible (73) et à un véhicule propulsé à l'hydrogène (72).</description><subject>ACTUATING-FLOATS</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COCKS</subject><subject>DEVICES FOR VENTING OR AERATING</subject><subject>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</subject><subject>FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED,LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES</subject><subject>FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS</subject><subject>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</subject><subject>HEATING</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>STORING OF DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS</subject><subject>TAPS</subject><subject>THERMAL INSULATION IN GENERAL</subject><subject>VALVES</subject><subject>VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED ORSOLIDIFIED GASES</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNjcEKgkAYhL10iOodfuiqoOWh66q_urT-G7ur4kkktlOUYK_Ye9VBliCCTsMw38wsvWfDRIPAtMYqER3kUgEDw-gIutMGK__TzHHZZUoWSMFJtqgwgwZLngr0Ia9RQIpCuEXf0cDJoCL2BmSV1NpwSYBUcEL35frf04yyn8drb3EZrpPdzLrytjmatAzseO_tNA5ne7OPvpW7cBdHhziMYhbt_6NeFHFPjw</recordid><startdate>20240912</startdate><enddate>20240912</enddate><creator>BREITBACH, Thomas</creator><creator>SCHULTE MOENTING, Martin</creator><creator>SCARFONE, Roberto</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20240912</creationdate><title>VALVE ASSEMBLY FOR A TANK SYSTEM, TANK SYSTEM FOR A HYDROGEN-POWERED VEHICLE, FUEL CELL ASSEMBLY, HYDROGEN INTERNAL COMBUSTION ENGINE SYSTEM, FUEL CELL-POWERED VEHICLE, AND HYDROGEN-POWERED VEHICLE</title><author>BREITBACH, Thomas ; SCHULTE MOENTING, Martin ; SCARFONE, Roberto</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2024184014A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2024</creationdate><topic>ACTUATING-FLOATS</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COCKS</topic><topic>DEVICES FOR VENTING OR AERATING</topic><topic>ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS</topic><topic>FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED,LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES</topic><topic>FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS</topic><topic>GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS</topic><topic>HEATING</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>STORING OF DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS</topic><topic>TAPS</topic><topic>THERMAL INSULATION IN GENERAL</topic><topic>VALVES</topic><topic>VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED ORSOLIDIFIED GASES</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BREITBACH, Thomas</creatorcontrib><creatorcontrib>SCHULTE MOENTING, Martin</creatorcontrib><creatorcontrib>SCARFONE, Roberto</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BREITBACH, Thomas</au><au>SCHULTE MOENTING, Martin</au><au>SCARFONE, Roberto</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>VALVE ASSEMBLY FOR A TANK SYSTEM, TANK SYSTEM FOR A HYDROGEN-POWERED VEHICLE, FUEL CELL ASSEMBLY, HYDROGEN INTERNAL COMBUSTION ENGINE SYSTEM, FUEL CELL-POWERED VEHICLE, AND HYDROGEN-POWERED VEHICLE</title><date>2024-09-12</date><risdate>2024</risdate><abstract>Ventilanordnung für ein Tanksystem, Tanksystem für ein wasserstoffbetriebenes Fahrzeug, Brennstoffzellenanordnung, Wasserstoff-Verbrennungsmotorsystem, brennstoffzellenbetriebenes Fahrzeug, wasserstoffbetriebenes Fahrzeug Ventilanordnung (10) für ein Tanksystem (100) mit einem Ventilkörper (6), wel- cher Ventilkörper (6) eine Längsachse (14) aufweist und in welchem Ventilkörper (6) ein Ventilstück (4) angeordnet ist. 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A valve assembly (10) for a tank system (100) having a valve body (6), which valve body (6) has a longitudinal axis (14) and in which valve body (6) a valve piece (4) is arranged. The valve piece (4) is movable in a stroke movement along the longitudinal axis (4) and bears against a valve seat (5) by means of a compression spring (3) and thus forms a valve (40). Furthermore, a bursting element (2) is arranged at an end opposite the valve seat (5), the compression spring (3) being supported on said bursting element (2) within the valve body (6). The invention furthermore relates to a tank system (100) having such a valve assembly and to a fuel cell assembly (70), a hydrogen internal combustion engine system (71), a fuel cell-powered vehicle (73) and a hydrogen-powered vehicle (72).
L'invention concerne un ensemble soupape (10) pour un système de réservoir (100) comprenant un corps de soupape (6), ledit corps de soupape (6) possédant un axe longitudinal (14) et une pièce de soupape (4) étant disposée dans ledit corps de soupape (6). La pièce de soupape (4) est mobile dans un mouvement de course le long de l'axe longitudinal (4) et s'appuie contre un siège de soupape (5) au moyen d'un ressort de compression (3) et forme ainsi une soupape (40). En outre, un élément d'éclatement (2) est disposé à une extrémité opposée au siège de soupape (5), le ressort de compression (3) étant supporté sur ledit élément d'éclatement (2) à l'intérieur du corps de soupape (6). L'invention se rapporte en outre à un système de réservoir (100) comprenant un tel ensemble soupape et à un ensemble pile à combustible (70), à un système de moteur à combustion interne d'hydrogène (71), à un véhicule propulsé par pile à combustible (73) et à un véhicule propulsé à l'hydrogène (72).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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