ACTIVE SENSOR WITH A TRUCK-SPECIFIC HOUSING
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (S) für ein Nutzfahrzeug, insbesondere Drehzahlsensor. Die Sensorvorrichtung (S) weist auf: einen Chip (1) mit einem Sensor, welcher in einem Gehäuse (3) vorgesehen ist, wobei der Chip (1) wasserdicht gegenüber der Umgebung angeordnet ist, un...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; ger |
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creator | MLYNARSKI, Amadeus SESSELMANN, Andreas FEUCHT, Thomas HUBER, Christian BOLLIG, Patrick LECHNER, Klaus |
description | Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (S) für ein Nutzfahrzeug, insbesondere Drehzahlsensor. Die Sensorvorrichtung (S) weist auf: einen Chip (1) mit einem Sensor, welcher in einem Gehäuse (3) vorgesehen ist, wobei der Chip (1) wasserdicht gegenüber der Umgebung angeordnet ist, und zwischen dem Chip (1) und dem zu sensierenden Objekt (O) kein Metall vorgesehen ist. Somit können störende Wirbelströme vermieden werden, und durch die Wasserdichtigkeit wird eine lange Lebensdauer des Sensors erreicht.
The present invention relates to a sensor device (S) for a commercial vehicle, in particular a speed sensor. The sensor device (S) has: a chip (1) with a sensor, which is provided in a housing (3), wherein the chip (1) is arranged in a watertight manner with respect to the environment, and no metal is provided between the chip (1) and the object (O) to be sensed. Interfering eddy currents can therefore be avoided and a long service life of the sensor can be achieved by the water-tightness.
La présente invention concerne un dispositif de détection (S) pour un véhicule utilitaire, en particulier un capteur de vitesse. Le dispositif capteur (S) comprend : une puce (1) avec un capteur, qui est disposée dans un boîtier (3), la puce (1) étant disposée de manière étanche à l'eau par rapport à l'environnement, et aucun métal n'étant disposé entre la puce (1) et l'objet (O) à détecter. Des courants de Foucault parasites peuvent ainsi être évités et une longue durée de vie du capteur peut être obtenue du fait de l'étanchéité à l'eau. |
format | Patent |
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The present invention relates to a sensor device (S) for a commercial vehicle, in particular a speed sensor. The sensor device (S) has: a chip (1) with a sensor, which is provided in a housing (3), wherein the chip (1) is arranged in a watertight manner with respect to the environment, and no metal is provided between the chip (1) and the object (O) to be sensed. Interfering eddy currents can therefore be avoided and a long service life of the sensor can be achieved by the water-tightness.
La présente invention concerne un dispositif de détection (S) pour un véhicule utilitaire, en particulier un capteur de vitesse. Le dispositif capteur (S) comprend : une puce (1) avec un capteur, qui est disposée dans un boîtier (3), la puce (1) étant disposée de manière étanche à l'eau par rapport à l'environnement, et aucun métal n'étant disposé entre la puce (1) et l'objet (O) à détecter. Des courants de Foucault parasites peuvent ainsi être évités et une longue durée de vie du capteur peut être obtenue du fait de l'étanchéité à l'eau.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS ; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT ; MEASURING ; MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION,OR SHOCK ; MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE ; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR ; PHYSICS ; TARIFF METERING APPARATUS ; TESTING</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240808&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2024160451A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240808&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2024160451A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>MLYNARSKI, Amadeus</creatorcontrib><creatorcontrib>SESSELMANN, Andreas</creatorcontrib><creatorcontrib>FEUCHT, Thomas</creatorcontrib><creatorcontrib>HUBER, Christian</creatorcontrib><creatorcontrib>BOLLIG, Patrick</creatorcontrib><creatorcontrib>LECHNER, Klaus</creatorcontrib><title>ACTIVE SENSOR WITH A TRUCK-SPECIFIC HOUSING</title><description>Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (S) für ein Nutzfahrzeug, insbesondere Drehzahlsensor. Die Sensorvorrichtung (S) weist auf: einen Chip (1) mit einem Sensor, welcher in einem Gehäuse (3) vorgesehen ist, wobei der Chip (1) wasserdicht gegenüber der Umgebung angeordnet ist, und zwischen dem Chip (1) und dem zu sensierenden Objekt (O) kein Metall vorgesehen ist. Somit können störende Wirbelströme vermieden werden, und durch die Wasserdichtigkeit wird eine lange Lebensdauer des Sensors erreicht.
The present invention relates to a sensor device (S) for a commercial vehicle, in particular a speed sensor. The sensor device (S) has: a chip (1) with a sensor, which is provided in a housing (3), wherein the chip (1) is arranged in a watertight manner with respect to the environment, and no metal is provided between the chip (1) and the object (O) to be sensed. Interfering eddy currents can therefore be avoided and a long service life of the sensor can be achieved by the water-tightness.
La présente invention concerne un dispositif de détection (S) pour un véhicule utilitaire, en particulier un capteur de vitesse. Le dispositif capteur (S) comprend : une puce (1) avec un capteur, qui est disposée dans un boîtier (3), la puce (1) étant disposée de manière étanche à l'eau par rapport à l'environnement, et aucun métal n'étant disposé entre la puce (1) et l'objet (O) à détecter. Des courants de Foucault parasites peuvent ainsi être évités et une longue durée de vie du capteur peut être obtenue du fait de l'étanchéité à l'eau.</description><subject>ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS</subject><subject>INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT</subject><subject>MEASURING</subject><subject>MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION,OR SHOCK</subject><subject>MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE</subject><subject>MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>TARIFF METERING APPARATUS</subject><subject>TESTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZNB2dA7xDHNVCHb1C_YPUgj3DPFQcFQICQp19tYNDnB19nTzdFbw8A8N9vRz52FgTUvMKU7lhdLcDMpuriHOHrqpBfnxqcUFicmpeakl8eH-RgZGJoZmBiamho6GxsSpAgACiyXA</recordid><startdate>20240808</startdate><enddate>20240808</enddate><creator>MLYNARSKI, Amadeus</creator><creator>SESSELMANN, Andreas</creator><creator>FEUCHT, Thomas</creator><creator>HUBER, Christian</creator><creator>BOLLIG, Patrick</creator><creator>LECHNER, Klaus</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20240808</creationdate><title>ACTIVE SENSOR WITH A TRUCK-SPECIFIC HOUSING</title><author>MLYNARSKI, Amadeus ; SESSELMANN, Andreas ; FEUCHT, Thomas ; HUBER, Christian ; BOLLIG, Patrick ; LECHNER, Klaus</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2024160451A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2024</creationdate><topic>ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS</topic><topic>INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT</topic><topic>MEASURING</topic><topic>MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION,OR SHOCK</topic><topic>MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE</topic><topic>MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>TARIFF METERING APPARATUS</topic><topic>TESTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>MLYNARSKI, Amadeus</creatorcontrib><creatorcontrib>SESSELMANN, Andreas</creatorcontrib><creatorcontrib>FEUCHT, Thomas</creatorcontrib><creatorcontrib>HUBER, Christian</creatorcontrib><creatorcontrib>BOLLIG, Patrick</creatorcontrib><creatorcontrib>LECHNER, Klaus</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>MLYNARSKI, Amadeus</au><au>SESSELMANN, Andreas</au><au>FEUCHT, Thomas</au><au>HUBER, Christian</au><au>BOLLIG, Patrick</au><au>LECHNER, Klaus</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>ACTIVE SENSOR WITH A TRUCK-SPECIFIC HOUSING</title><date>2024-08-08</date><risdate>2024</risdate><abstract>Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (S) für ein Nutzfahrzeug, insbesondere Drehzahlsensor. Die Sensorvorrichtung (S) weist auf: einen Chip (1) mit einem Sensor, welcher in einem Gehäuse (3) vorgesehen ist, wobei der Chip (1) wasserdicht gegenüber der Umgebung angeordnet ist, und zwischen dem Chip (1) und dem zu sensierenden Objekt (O) kein Metall vorgesehen ist. Somit können störende Wirbelströme vermieden werden, und durch die Wasserdichtigkeit wird eine lange Lebensdauer des Sensors erreicht.
The present invention relates to a sensor device (S) for a commercial vehicle, in particular a speed sensor. The sensor device (S) has: a chip (1) with a sensor, which is provided in a housing (3), wherein the chip (1) is arranged in a watertight manner with respect to the environment, and no metal is provided between the chip (1) and the object (O) to be sensed. Interfering eddy currents can therefore be avoided and a long service life of the sensor can be achieved by the water-tightness.
La présente invention concerne un dispositif de détection (S) pour un véhicule utilitaire, en particulier un capteur de vitesse. Le dispositif capteur (S) comprend : une puce (1) avec un capteur, qui est disposée dans un boîtier (3), la puce (1) étant disposée de manière étanche à l'eau par rapport à l'environnement, et aucun métal n'étant disposé entre la puce (1) et l'objet (O) à détecter. Des courants de Foucault parasites peuvent ainsi être évités et une longue durée de vie du capteur peut être obtenue du fait de l'étanchéité à l'eau.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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