GUIDE RAIL ARRANGEMENT AND ELEVATOR
The invention relates to a guide rail arrangement (100;200), comprising a guide rail section (101;201), which is an elongated profile member, and comprises a guide branch (102;202) for guiding a guide device (2) of an elevator car (1) or a counterweight, along it and at least one fixing branch (103;...
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| Format: | Patent |
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| creator | BRUCKER, Jürgen MERILÄINEN, Marko GUILLERMO, Marco HÄMÄLÄINEN, Kai HAWKINS, Giovanni |
| description | The invention relates to a guide rail arrangement (100;200), comprising a guide rail section (101;201), which is an elongated profile member, and comprises a guide branch (102;202) for guiding a guide device (2) of an elevator car (1) or a counterweight, along it and at least one fixing branch (103;203) via which the guide rail (101;201) can be fixed to a support member (3), the fixing branch (103;203) comprising a front face (103a;203a), a back face (103b;203b) and a flank face (103c;203c); and a support member (3) having a front face (3a); and one or more guide rail fixing clips (104;204) arranged to fix the guide rail section (101;201) to the support member (3) such that the back face (103b;203b) of the fixing branch (103;203) faces the front face (3a) of the support member (3); wherein one or more of said guide rail fixing clips (104;204) comprises a fixing portion (105;205) fixed to the support member (3), in particular against the front face (3a) thereof; a compression portion (106;206) in front of the front face (103a;203a) of the fixing branch (103;203) for compressing the guide rail (102;202) towards the support member (3), in particular towards the front face (3a) thereof, the compression portion (106;206) comprising a compression face (106a;206a) facing the front face (103a;203a) of the fixing branch; and a connecting portion (107;207) connecting the fixing portion and the compression portion. The guide rail arrangement (100;200) comprises a first layer (108a; 208a) of elastic material between the front face(103a;203a) of the fixing branch (103;203) and the compression face (106a;206a) of the compression portion (106;206); and/or a second layer (108b; 208b) of elastic material between the back face (103b;203b) of the fixing branch (103;203) and the front face (3a) of the support member (3); and/or a third layer (108c; 208c) of elastic material between the flank face (103c;203c) of the fixing branch (103;203) and the lateral face (107a;207a) of the connecting portion (107;207). The invention also relates to an elevator implementing the guide rail arrangement (100;200).
L'invention concerne un agencement de rail de guidage (100 ; 200), comprenant une section rail de guidage (101 ; 201), qui est un élément profil allongé, et comporte une branche de guidage (102 ; 202) pour guider un dispositif de guidage (2) d'une cabine d'ascenseur (1) ou d'un contrepoids, le long de celle-ci et au moins une branche de fixation (103 ; 203) par l'intermédiaire de l |
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L'invention concerne un agencement de rail de guidage (100 ; 200), comprenant une section rail de guidage (101 ; 201), qui est un élément profil allongé, et comporte une branche de guidage (102 ; 202) pour guider un dispositif de guidage (2) d'une cabine d'ascenseur (1) ou d'un contrepoids, le long de celle-ci et au moins une branche de fixation (103 ; 203) par l'intermédiaire de laquelle le rail de guidage (101 ; 201) peut être fixé à un élément de support (3), la branche de fixation (103 ; 203) comprenant une face avant (103a ; 203a), une face arrière (103b ; 203b) et une face de flanc (103c ; 203c) ; et un élément de support (3) ayant une face avant (3a) ; et une ou plusieurs pinces de fixation de rail de guidage (104 ; 204) agencées pour fixer la section rail de guidage (101 ; 201) à l'élément de support (3) de telle sorte que la face arrière (103b ; 203b) de la branche de fixation (103 ; 203) fait face à la face avant (3a) de l'élément de support (3) ; une ou plusieurs desdites pinces de fixation de rail de guidage (104 ; 204) comprenant une partie de fixation (105 ; 205) fixée à l'élément de support (3), en particulier contre la face avant (3a) de celui-ci ; une partie de compression (106 ; 206) devant la face avant (103a ; 203a) de la branche de fixation (103 ; 203) pour comprimer le rail de guidage (102 ; 202) vers l'élément de support (3), en particulier vers sa face avant (3a), la partie de compression (106 ; 206) comprenant une face de compression (106a ; 206a) faisant face à la face avant (103a ; 203a) de la branche de fixation ; et une partie de raccordement (107 ; 207) raccordant la partie de fixation et la partie de compression. L'agencement rail de guidage (100 ; 200) comprend une première couche (108a ; 208a) de matériau élastique entre la face avant (103a ; 203a) de la branche de fixation (103 ; 203) et la face de compression (106a ; 206a) de la partie de compression (106 ; 206) ; et/ou une deuxième couche (108b ; 208b) de matériau élastique entre la face arrière (103b ; 203b) de la branche de fixation (103 ; 203) et la face avant (3a) de l'élément de support (3) ; et/ou une troisième couche (108c ; 208c) de matériau élastique entre la face de flanc (103c ; 203c) de la branche de fixation (103 ; 203) et la face latérale (107a ; 207a) de la partie de raccordement (107 ; 207). L'invention concerne également un ascenseur mettant en œuvre l'agencement de rail de guidage (100 ; 200).</description><language>eng ; fre</language><subject>ELEVATORS ; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS ; HAULING ; HOISTING ; LIFTING ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240718&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2024149927A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240718&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2024149927A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>BRUCKER, Jürgen</creatorcontrib><creatorcontrib>MERILÄINEN, Marko</creatorcontrib><creatorcontrib>GUILLERMO, Marco</creatorcontrib><creatorcontrib>HÄMÄLÄINEN, Kai</creatorcontrib><creatorcontrib>HAWKINS, Giovanni</creatorcontrib><title>GUIDE RAIL ARRANGEMENT AND ELEVATOR</title><description>The invention relates to a guide rail arrangement (100;200), comprising a guide rail section (101;201), which is an elongated profile member, and comprises a guide branch (102;202) for guiding a guide device (2) of an elevator car (1) or a counterweight, along it and at least one fixing branch (103;203) via which the guide rail (101;201) can be fixed to a support member (3), the fixing branch (103;203) comprising a front face (103a;203a), a back face (103b;203b) and a flank face (103c;203c); and a support member (3) having a front face (3a); and one or more guide rail fixing clips (104;204) arranged to fix the guide rail section (101;201) to the support member (3) such that the back face (103b;203b) of the fixing branch (103;203) faces the front face (3a) of the support member (3); wherein one or more of said guide rail fixing clips (104;204) comprises a fixing portion (105;205) fixed to the support member (3), in particular against the front face (3a) thereof; a compression portion (106;206) in front of the front face (103a;203a) of the fixing branch (103;203) for compressing the guide rail (102;202) towards the support member (3), in particular towards the front face (3a) thereof, the compression portion (106;206) comprising a compression face (106a;206a) facing the front face (103a;203a) of the fixing branch; and a connecting portion (107;207) connecting the fixing portion and the compression portion. The guide rail arrangement (100;200) comprises a first layer (108a; 208a) of elastic material between the front face(103a;203a) of the fixing branch (103;203) and the compression face (106a;206a) of the compression portion (106;206); and/or a second layer (108b; 208b) of elastic material between the back face (103b;203b) of the fixing branch (103;203) and the front face (3a) of the support member (3); and/or a third layer (108c; 208c) of elastic material between the flank face (103c;203c) of the fixing branch (103;203) and the lateral face (107a;207a) of the connecting portion (107;207). The invention also relates to an elevator implementing the guide rail arrangement (100;200).
L'invention concerne un agencement de rail de guidage (100 ; 200), comprenant une section rail de guidage (101 ; 201), qui est un élément profil allongé, et comporte une branche de guidage (102 ; 202) pour guider un dispositif de guidage (2) d'une cabine d'ascenseur (1) ou d'un contrepoids, le long de celle-ci et au moins une branche de fixation (103 ; 203) par l'intermédiaire de laquelle le rail de guidage (101 ; 201) peut être fixé à un élément de support (3), la branche de fixation (103 ; 203) comprenant une face avant (103a ; 203a), une face arrière (103b ; 203b) et une face de flanc (103c ; 203c) ; et un élément de support (3) ayant une face avant (3a) ; et une ou plusieurs pinces de fixation de rail de guidage (104 ; 204) agencées pour fixer la section rail de guidage (101 ; 201) à l'élément de support (3) de telle sorte que la face arrière (103b ; 203b) de la branche de fixation (103 ; 203) fait face à la face avant (3a) de l'élément de support (3) ; une ou plusieurs desdites pinces de fixation de rail de guidage (104 ; 204) comprenant une partie de fixation (105 ; 205) fixée à l'élément de support (3), en particulier contre la face avant (3a) de celui-ci ; une partie de compression (106 ; 206) devant la face avant (103a ; 203a) de la branche de fixation (103 ; 203) pour comprimer le rail de guidage (102 ; 202) vers l'élément de support (3), en particulier vers sa face avant (3a), la partie de compression (106 ; 206) comprenant une face de compression (106a ; 206a) faisant face à la face avant (103a ; 203a) de la branche de fixation ; et une partie de raccordement (107 ; 207) raccordant la partie de fixation et la partie de compression. L'agencement rail de guidage (100 ; 200) comprend une première couche (108a ; 208a) de matériau élastique entre la face avant (103a ; 203a) de la branche de fixation (103 ; 203) et la face de compression (106a ; 206a) de la partie de compression (106 ; 206) ; et/ou une deuxième couche (108b ; 208b) de matériau élastique entre la face arrière (103b ; 203b) de la branche de fixation (103 ; 203) et la face avant (3a) de l'élément de support (3) ; et/ou une troisième couche (108c ; 208c) de matériau élastique entre la face de flanc (103c ; 203c) de la branche de fixation (103 ; 203) et la face latérale (107a ; 207a) de la partie de raccordement (107 ; 207). L'invention concerne également un ascenseur mettant en œuvre l'agencement de rail de guidage (100 ; 200).</description><subject>ELEVATORS</subject><subject>ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS</subject><subject>HAULING</subject><subject>HOISTING</subject><subject>LIFTING</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZFB2D_V0cVUIcvT0UXAMCnL0c3f1dfULUXD0c1Fw9XENcwzxD-JhYE1LzClO5YXS3AzKbq4hzh66qQX58anFBYnJqXmpJfHh_kYGRiaGJpaWRuaOhsbEqQIA0kcjiQ</recordid><startdate>20240718</startdate><enddate>20240718</enddate><creator>BRUCKER, Jürgen</creator><creator>MERILÄINEN, Marko</creator><creator>GUILLERMO, Marco</creator><creator>HÄMÄLÄINEN, Kai</creator><creator>HAWKINS, Giovanni</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20240718</creationdate><title>GUIDE RAIL ARRANGEMENT AND ELEVATOR</title><author>BRUCKER, Jürgen ; MERILÄINEN, Marko ; GUILLERMO, Marco ; HÄMÄLÄINEN, Kai ; HAWKINS, Giovanni</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2024149927A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2024</creationdate><topic>ELEVATORS</topic><topic>ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS</topic><topic>HAULING</topic><topic>HOISTING</topic><topic>LIFTING</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>BRUCKER, Jürgen</creatorcontrib><creatorcontrib>MERILÄINEN, Marko</creatorcontrib><creatorcontrib>GUILLERMO, Marco</creatorcontrib><creatorcontrib>HÄMÄLÄINEN, Kai</creatorcontrib><creatorcontrib>HAWKINS, Giovanni</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>BRUCKER, Jürgen</au><au>MERILÄINEN, Marko</au><au>GUILLERMO, Marco</au><au>HÄMÄLÄINEN, Kai</au><au>HAWKINS, Giovanni</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>GUIDE RAIL ARRANGEMENT AND ELEVATOR</title><date>2024-07-18</date><risdate>2024</risdate><abstract>The invention relates to a guide rail arrangement (100;200), comprising a guide rail section (101;201), which is an elongated profile member, and comprises a guide branch (102;202) for guiding a guide device (2) of an elevator car (1) or a counterweight, along it and at least one fixing branch (103;203) via which the guide rail (101;201) can be fixed to a support member (3), the fixing branch (103;203) comprising a front face (103a;203a), a back face (103b;203b) and a flank face (103c;203c); and a support member (3) having a front face (3a); and one or more guide rail fixing clips (104;204) arranged to fix the guide rail section (101;201) to the support member (3) such that the back face (103b;203b) of the fixing branch (103;203) faces the front face (3a) of the support member (3); wherein one or more of said guide rail fixing clips (104;204) comprises a fixing portion (105;205) fixed to the support member (3), in particular against the front face (3a) thereof; a compression portion (106;206) in front of the front face (103a;203a) of the fixing branch (103;203) for compressing the guide rail (102;202) towards the support member (3), in particular towards the front face (3a) thereof, the compression portion (106;206) comprising a compression face (106a;206a) facing the front face (103a;203a) of the fixing branch; and a connecting portion (107;207) connecting the fixing portion and the compression portion. The guide rail arrangement (100;200) comprises a first layer (108a; 208a) of elastic material between the front face(103a;203a) of the fixing branch (103;203) and the compression face (106a;206a) of the compression portion (106;206); and/or a second layer (108b; 208b) of elastic material between the back face (103b;203b) of the fixing branch (103;203) and the front face (3a) of the support member (3); and/or a third layer (108c; 208c) of elastic material between the flank face (103c;203c) of the fixing branch (103;203) and the lateral face (107a;207a) of the connecting portion (107;207). The invention also relates to an elevator implementing the guide rail arrangement (100;200).
L'invention concerne un agencement de rail de guidage (100 ; 200), comprenant une section rail de guidage (101 ; 201), qui est un élément profil allongé, et comporte une branche de guidage (102 ; 202) pour guider un dispositif de guidage (2) d'une cabine d'ascenseur (1) ou d'un contrepoids, le long de celle-ci et au moins une branche de fixation (103 ; 203) par l'intermédiaire de laquelle le rail de guidage (101 ; 201) peut être fixé à un élément de support (3), la branche de fixation (103 ; 203) comprenant une face avant (103a ; 203a), une face arrière (103b ; 203b) et une face de flanc (103c ; 203c) ; et un élément de support (3) ayant une face avant (3a) ; et une ou plusieurs pinces de fixation de rail de guidage (104 ; 204) agencées pour fixer la section rail de guidage (101 ; 201) à l'élément de support (3) de telle sorte que la face arrière (103b ; 203b) de la branche de fixation (103 ; 203) fait face à la face avant (3a) de l'élément de support (3) ; une ou plusieurs desdites pinces de fixation de rail de guidage (104 ; 204) comprenant une partie de fixation (105 ; 205) fixée à l'élément de support (3), en particulier contre la face avant (3a) de celui-ci ; une partie de compression (106 ; 206) devant la face avant (103a ; 203a) de la branche de fixation (103 ; 203) pour comprimer le rail de guidage (102 ; 202) vers l'élément de support (3), en particulier vers sa face avant (3a), la partie de compression (106 ; 206) comprenant une face de compression (106a ; 206a) faisant face à la face avant (103a ; 203a) de la branche de fixation ; et une partie de raccordement (107 ; 207) raccordant la partie de fixation et la partie de compression. L'agencement rail de guidage (100 ; 200) comprend une première couche (108a ; 208a) de matériau élastique entre la face avant (103a ; 203a) de la branche de fixation (103 ; 203) et la face de compression (106a ; 206a) de la partie de compression (106 ; 206) ; et/ou une deuxième couche (108b ; 208b) de matériau élastique entre la face arrière (103b ; 203b) de la branche de fixation (103 ; 203) et la face avant (3a) de l'élément de support (3) ; et/ou une troisième couche (108c ; 208c) de matériau élastique entre la face de flanc (103c ; 203c) de la branche de fixation (103 ; 203) et la face latérale (107a ; 207a) de la partie de raccordement (107 ; 207). L'invention concerne également un ascenseur mettant en œuvre l'agencement de rail de guidage (100 ; 200).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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