HIGH-SPEED ROTOR

A rotor for a fiberising apparatus comprising a rotor housing; a drive end and a non-drive end bearing assembly, wherein each bearing assembly comprises a plurality of ball bearings, each seated in a respective bearing seat; a substantially horizontal shaft rotatably mounted between the drive end bearing assembly and the non-drive end bearing assembly; a drive end damper ring connected to the drive end bearing assembly and a non-drive end damper ring connected to the non-drive end bearing assembly, wherein each damper ring comprises one or more resilient dampers arranged in an annular ring, wherein the or each resilient damper is connected at a first end to the bearing seat and connected at a second end to the inner wall of the rotor housing; characterised in that the stiffness of the drive end damper ring is greater than the stiffness of the non-drive end damper ring. L'invention concerne un rotor pour un appareil de fibrage comprenant un carter de rotor ; une extrémité d'entraînement et un ensemble palier d'extrémité de non-entraînement, chaque ensemble palier comprenant une pluralité de roulements à billes, chacun étant logé dans un siège de palier respectif ; un arbre sensiblement horizontal monté rotatif entre l'ensemble palier d'extrémité d'entraînement et l'ensemble palier d'extrémité de non-entraînement ; une bague d'amortisseur d'extrémité d'entraînement reliée à l'ensemble palier d'extrémité d'entraînement et une bague d'amortisseur d'extrémité de non-entraînement reliée à l'ensemble palier d'extrémité de non-entraînement, chaque bague d'amortisseur comprenant un ou plusieurs amortisseurs élastiques disposés dans une bague annulaire, le ou chaque amortisseur élastique étant relié au niveau d'une première extrémité au siège de palier et relié au niveau d'une seconde extrémité à la paroi interne du carter de rotor ; caractérisé en ce que la rigidité de la bague d'amortisseur d'extrémité d'entraînement est supérieure à la rigidité de la bague d'amortisseur d'extrémité de non-entraînement.