PHYSICAL QUANTITY DETECTION DEVICE

Provided is a physical quantity detection device capable of achieving low current consumption through control of an energization method even during a ground-contact period. A physical quantity detection device 2 according to the present invention is characterized by: extracting a stepping-in peak va...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: YUKI Fumio, SOMA Atsuo, HOSOKAWA Takeo
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:Provided is a physical quantity detection device capable of achieving low current consumption through control of an energization method even during a ground-contact period. A physical quantity detection device 2 according to the present invention is characterized by: extracting a stepping-in peak value 43 of strain generated at stepping-in time Pa when a strain detection area 10a of a tire 10 comes into ground-contact with a road surface 30, and an intermediate time-point peak value 42 of strain generated at an intermediate time point Pb between the stepping-in time and kicking-out time when the strain detection area of the tire moves away from the road surface; calculating the cycle of subsequent generations of stepping-in peak values and intermediate time peak values from a time difference t between the stepping-in peak value and the intermediate time-point peak value or inclination of a strain change; and energizing a strain detection unit 3 in accordance with the cycle. L'invention concerne un dispositif de détection de quantité physique qui peut obtenir une faible consommation de courant par la commande d'un procédé d'excitation même pendant une période de contact avec le sol. Un dispositif de détection de quantité physique (2) selon la présente invention est caractérisé : par l'extraction d'une valeur de pic d'intervention (43) de contrainte générée à un moment d'intervention (Pa) lorsqu'une zone de détection de contrainte (10a) d'un pneu (10) vient en contact avec le sol avec une surface de route (30), et d'une valeur de pic de point temporel intermédiaire (42) de contrainte générée à un point temporel intermédiaire (Pb) entre le moment d'intervention et le moment d'éjection lorsque la zone de détection de contrainte du pneu s'éloigne de la surface de route ; par le calcul du cycle de générations suivantes de valeurs de pic d'intervention et de valeurs de pic de temps intermédiaire à partir d'une différence de temps t entre la valeur de pic d'intervention et la valeur de pic de point temporel intermédiaire ou l'inclinaison d'un changement de contrainte ; et par l'excitation d'une unité de détection de contrainte (3) selon le cycle. 接地期間中においても通電方法を制御して低消費電流化を図ることができる物理量検出装置を提供することにある。本発明の物理量検出装置2は、タイヤ10のひずみ検出領域10aが路面30に接地する踏み込み時Paに発生するひずみの踏み込みピーク値43と、踏み込み時からタイヤのひずみ検出領域が路面より離れる蹴り出し時までの間の中間時点Pbにおいて発生するひずみの中間時点ピーク値42とを抽出し、踏み込みピーク値から中間時点ピーク値までの時間差分tまたはひずみの変化の傾きから、次回以降に踏み込みピーク値および中間時点ピーク値が発生する周期を算出し、その周期に合わせてひずみ検出部3に通電を行うことを特徴とする。