MOTOR DRIVE SHAFT SPRING CLUTCH IN ELECTRICAL SUBMERSIBLE PUMP

An electrical submersible well pump assembly has shaft couplings. One of the couplings has a lower hub that rotates in unison with the motor shaft and an upper hub that rotates in unison with the pump shaft. A helical spring clutch engages both hubs when the motor shaft is being driven by the motor....

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Hauptverfasser: PERISHO, Randal, YE, Zheng
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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creator PERISHO, Randal
YE, Zheng
description An electrical submersible well pump assembly has shaft couplings. One of the couplings has a lower hub that rotates in unison with the motor shaft and an upper hub that rotates in unison with the pump shaft. A helical spring clutch engages both hubs when the motor shaft is being driven by the motor. Ceasing driving rotation of the motor shaft causes the spring clutch to disengage from the upper hub, enabling the pump shaft to rotate the upper hub without rotating the lower hub. Un ensemble pompe de puits électrique immergée comporte des accouplements d'arbre. L'un des accouplements comporte un moyeu inférieur qui tourne conjointement avec l'arbre de moteur et un moyeu supérieur qui tourne conjointement avec l'arbre de pompe. Un embrayage à ressort hélicoïdal vient en prise avec les deux moyeux lorsque l'arbre de moteur est entraîné par le moteur. L'arrêt de la rotation d'entraînement de l'arbre de moteur amène l'embrayage à ressort à se dégager du moyeu supérieur, ce qui permet à l'arbre de pompe d'entraîner en rotation le moyeu supérieur sans entraîner en rotation le moyeu inférieur.
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One of the couplings has a lower hub that rotates in unison with the motor shaft and an upper hub that rotates in unison with the pump shaft. A helical spring clutch engages both hubs when the motor shaft is being driven by the motor. Ceasing driving rotation of the motor shaft causes the spring clutch to disengage from the upper hub, enabling the pump shaft to rotate the upper hub without rotating the lower hub. Un ensemble pompe de puits électrique immergée comporte des accouplements d'arbre. L'un des accouplements comporte un moyeu inférieur qui tourne conjointement avec l'arbre de moteur et un moyeu supérieur qui tourne conjointement avec l'arbre de pompe. Un embrayage à ressort hélicoïdal vient en prise avec les deux moyeux lorsque l'arbre de moteur est entraîné par le moteur. 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