DIRECT-INJECTION FUEL PUMP FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES

A fuel pump comprises a pump body (2) and a valve (1). The valve (1) comprises a sleeve (11) of substantially tubular shape and extends along an axis of actuation (A) so as to define a housing for a coil (12), a tubular body (10) having the same axis as the sleeve (11) being partially housed inside a bore (20) of the pump body (2). An electromagnetic coil (12) of annular shape is housed in the sleeve (11) and centred on said axis of actuation (A) around the tubular body (10), a coil support (13) holds the coil (12) and is inserted into a first end (111) of the sleeve (11). The valve comprises first sealing means (3) comprising an annular first seal (31) between the coil support (13) and the sleeve (11) bearing, on the one hand, on a sleeve seat (32) presented by the sleeve (11) at the first end (111) and, on the other hand, on a support seat (33) presented by the coil support (13). Une pompe à carburant comporte un corps de pompe (2) et une valve (1). La valve (11) comporte un manchon (11) de forme sensiblement tubulaire et s'étend selon un axe d'actionnement (A) de manière à définir un logement de bobine (12), un corps tubulaire (10) de même axe que le manchon (11) se logeant partiellement dans un alésage (20) du corps de pompe (2). Une bobine (12) électromagnétique de forme annulaire est logée dans le manchon (11) et centrée sur ledit axe d'actionnement (A) autour du corps tubulaire (10), un support de bobine (13) porte la bobine (12) et est inséré à une première extrémité (111) du manchon (11). La valve comprend des premiers moyens d'étanchéité (3) comportant un premier joint (31) d'étanchéité annulaire entre le support de bobine (13) et le manchon (11) en appui d'une part sur un siège de manchon (32) porté par le manchon (11) au niveau de la première extrémité (111) et d'autre part sur un siège de support (33) porté par le support de bobine (13).