FRONT FLAP HINGE FOR A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE COMPRISING A FRONT FLAP HINGE OF THIS TYPE
Die Erfindung betrifft ein Frontklappenscharnier für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Scharnieroberteil (10) und ein Frontklappenbefestigungselement (12), das an einer Frontklappe (6) des Kraftfahrzeuges (2) befestigbar ist und mit dem Scharnieroberteil (10) um eine sich in Querrichtung erstreckende...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; ger |
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| creator | RIEDLBECK, Marko CHIRICO, Dario PUTZ, Stefan |
| description | Die Erfindung betrifft ein Frontklappenscharnier für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Scharnieroberteil (10) und ein Frontklappenbefestigungselement (12), das an einer Frontklappe (6) des Kraftfahrzeuges (2) befestigbar ist und mit dem Scharnieroberteil (10) um eine sich in Querrichtung erstreckende erste Schwenkachse schwenkbar verbunden ist. Das Scharnieroberteil umfasst ein Führungselement (14), in dem ein Führungsgegenelement (16) des Frontklappenbefestigungselements (12) in einem ersten Crash-Fall geführt ist. Das Führungsgegenelement ist in einem zweiten Crash-Fall aus dem Führungselement (14) ausbringbar. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Frontklappenscharnier.
The invention relates to a front flap hinge for a motor vehicle, comprising a hinge upper part (10) and a front flap securing element (12) which can be secured to a front flap (6) of the motor vehicle (2) and is connected to the hinge upper part (10) such that it can swivel about a first pivot axis extending in a transverse direction. The hinge upper part comprises a guide element (14) in which a guide counter element (16) of the front flap securing element (12) is guided in a first crash scenario. The guide counter element can be removed from the guide element (14) in a second crash scenario. The invention also relates to a motor vehicle comprising a front flap hinge of this type.
L'invention concerne une charnière de volet avant pour véhicule à moteur, comportant une partie supérieure (10) de charnière et un élément (12) de fixation au volet avant qui peut être fixé à un volet avant (6) du véhicule (2) à moteur et est lié à la partie supérieure (10) de charnière de façon à pouvoir pivoter autour d'un premier axe de pivotement s'étendant dans une direction transversale. La partie supérieure de charnière comporte un élément (14) de guidage dans lequel un contre-élément (16) de guidage de l'élément (12) de fixation au volet avant est guidé dans un premier scénario de collision. Le contre-élément de guidage peut être retiré de l'élément (14) de guidage dans un second scénario de collision. L'invention concerne également un véhicule à moteur comportant une charnière de volet avant de ce type. |
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The invention relates to a front flap hinge for a motor vehicle, comprising a hinge upper part (10) and a front flap securing element (12) which can be secured to a front flap (6) of the motor vehicle (2) and is connected to the hinge upper part (10) such that it can swivel about a first pivot axis extending in a transverse direction. The hinge upper part comprises a guide element (14) in which a guide counter element (16) of the front flap securing element (12) is guided in a first crash scenario. The guide counter element can be removed from the guide element (14) in a second crash scenario. The invention also relates to a motor vehicle comprising a front flap hinge of this type.
L'invention concerne une charnière de volet avant pour véhicule à moteur, comportant une partie supérieure (10) de charnière et un élément (12) de fixation au volet avant qui peut être fixé à un volet avant (6) du véhicule (2) à moteur et est lié à la partie supérieure (10) de charnière de façon à pouvoir pivoter autour d'un premier axe de pivotement s'étendant dans une direction transversale. La partie supérieure de charnière comporte un élément (14) de guidage dans lequel un contre-élément (16) de guidage de l'élément (12) de fixation au volet avant est guidé dans un premier scénario de collision. Le contre-élément de guidage peut être retiré de l'élément (14) de guidage dans un second scénario de collision. L'invention concerne également un véhicule à moteur comportant une charnière de volet avant de ce type.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>FIXED CONSTRUCTIONS ; HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS ; KEYS ; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS ; LOCKS ; MOTOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; SAFES ; TRAILERS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL ; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR ; WINDOW OR DOOR FITTINGS</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240104&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2024002628A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25542,76289</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20240104&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2024002628A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>RIEDLBECK, Marko</creatorcontrib><creatorcontrib>CHIRICO, Dario</creatorcontrib><creatorcontrib>PUTZ, Stefan</creatorcontrib><title>FRONT FLAP HINGE FOR A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE COMPRISING A FRONT FLAP HINGE OF THIS TYPE</title><description>Die Erfindung betrifft ein Frontklappenscharnier für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Scharnieroberteil (10) und ein Frontklappenbefestigungselement (12), das an einer Frontklappe (6) des Kraftfahrzeuges (2) befestigbar ist und mit dem Scharnieroberteil (10) um eine sich in Querrichtung erstreckende erste Schwenkachse schwenkbar verbunden ist. Das Scharnieroberteil umfasst ein Führungselement (14), in dem ein Führungsgegenelement (16) des Frontklappenbefestigungselements (12) in einem ersten Crash-Fall geführt ist. Das Führungsgegenelement ist in einem zweiten Crash-Fall aus dem Führungselement (14) ausbringbar. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Frontklappenscharnier.
The invention relates to a front flap hinge for a motor vehicle, comprising a hinge upper part (10) and a front flap securing element (12) which can be secured to a front flap (6) of the motor vehicle (2) and is connected to the hinge upper part (10) such that it can swivel about a first pivot axis extending in a transverse direction. The hinge upper part comprises a guide element (14) in which a guide counter element (16) of the front flap securing element (12) is guided in a first crash scenario. The guide counter element can be removed from the guide element (14) in a second crash scenario. The invention also relates to a motor vehicle comprising a front flap hinge of this type.
L'invention concerne une charnière de volet avant pour véhicule à moteur, comportant une partie supérieure (10) de charnière et un élément (12) de fixation au volet avant qui peut être fixé à un volet avant (6) du véhicule (2) à moteur et est lié à la partie supérieure (10) de charnière de façon à pouvoir pivoter autour d'un premier axe de pivotement s'étendant dans une direction transversale. La partie supérieure de charnière comporte un élément (14) de guidage dans lequel un contre-élément (16) de guidage de l'élément (12) de fixation au volet avant est guidé dans un premier scénario de collision. Le contre-élément de guidage peut être retiré de l'élément (14) de guidage dans un second scénario de collision. L'invention concerne également un véhicule à moteur comportant une charnière de volet avant de ce type.</description><subject>FIXED CONSTRUCTIONS</subject><subject>HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS</subject><subject>KEYS</subject><subject>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</subject><subject>LOCKS</subject><subject>MOTOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>SAFES</subject><subject>TRAILERS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><subject>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</subject><subject>WINDOW OR DOOR FITTINGS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2024</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZEh0C_L3C1Fw83EMUPDw9HN3VXDzD1JwVPD1DwHSYa4ens4-rgqOfi5oIs7-vgFBnsFAHUDFGGb4uymEeHgGK4REBrjyMLCmJeYUp_JCaW4GZTfXEGcP3dSC_PjU4oLE5NS81JL4cH8jAyMTAwMjMyMLR0Nj4lQBAB2mM-I</recordid><startdate>20240104</startdate><enddate>20240104</enddate><creator>RIEDLBECK, Marko</creator><creator>CHIRICO, Dario</creator><creator>PUTZ, Stefan</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20240104</creationdate><title>FRONT FLAP HINGE FOR A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE COMPRISING A FRONT FLAP HINGE OF THIS TYPE</title><author>RIEDLBECK, Marko ; CHIRICO, Dario ; PUTZ, Stefan</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2024002628A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2024</creationdate><topic>FIXED CONSTRUCTIONS</topic><topic>HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS</topic><topic>KEYS</topic><topic>LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS</topic><topic>LOCKS</topic><topic>MOTOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>SAFES</topic><topic>TRAILERS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><topic>VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR</topic><topic>WINDOW OR DOOR FITTINGS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>RIEDLBECK, Marko</creatorcontrib><creatorcontrib>CHIRICO, Dario</creatorcontrib><creatorcontrib>PUTZ, Stefan</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>RIEDLBECK, Marko</au><au>CHIRICO, Dario</au><au>PUTZ, Stefan</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>FRONT FLAP HINGE FOR A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE COMPRISING A FRONT FLAP HINGE OF THIS TYPE</title><date>2024-01-04</date><risdate>2024</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft ein Frontklappenscharnier für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Scharnieroberteil (10) und ein Frontklappenbefestigungselement (12), das an einer Frontklappe (6) des Kraftfahrzeuges (2) befestigbar ist und mit dem Scharnieroberteil (10) um eine sich in Querrichtung erstreckende erste Schwenkachse schwenkbar verbunden ist. Das Scharnieroberteil umfasst ein Führungselement (14), in dem ein Führungsgegenelement (16) des Frontklappenbefestigungselements (12) in einem ersten Crash-Fall geführt ist. Das Führungsgegenelement ist in einem zweiten Crash-Fall aus dem Führungselement (14) ausbringbar. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Frontklappenscharnier.
The invention relates to a front flap hinge for a motor vehicle, comprising a hinge upper part (10) and a front flap securing element (12) which can be secured to a front flap (6) of the motor vehicle (2) and is connected to the hinge upper part (10) such that it can swivel about a first pivot axis extending in a transverse direction. The hinge upper part comprises a guide element (14) in which a guide counter element (16) of the front flap securing element (12) is guided in a first crash scenario. The guide counter element can be removed from the guide element (14) in a second crash scenario. The invention also relates to a motor vehicle comprising a front flap hinge of this type.
L'invention concerne une charnière de volet avant pour véhicule à moteur, comportant une partie supérieure (10) de charnière et un élément (12) de fixation au volet avant qui peut être fixé à un volet avant (6) du véhicule (2) à moteur et est lié à la partie supérieure (10) de charnière de façon à pouvoir pivoter autour d'un premier axe de pivotement s'étendant dans une direction transversale. La partie supérieure de charnière comporte un élément (14) de guidage dans lequel un contre-élément (16) de guidage de l'élément (12) de fixation au volet avant est guidé dans un premier scénario de collision. Le contre-élément de guidage peut être retiré de l'élément (14) de guidage dans un second scénario de collision. L'invention concerne également un véhicule à moteur comportant une charnière de volet avant de ce type.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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