AIR COMPRESSOR CYLINDER LINER
A cylinder liner for providing reduced oil carry-over in an air-assisted fuel injection system comprising an air compression piston wherein the cylinder liner and air compression system together in part define an air compression chamber, the cylinder liner comprising: an outer surface; and a plurali...
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| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
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| creator | TUBB, John Howard MUSCAT, Mario Charles DICKSON, Gavin Warren |
| description | A cylinder liner for providing reduced oil carry-over in an air-assisted fuel injection system comprising an air compression piston wherein the cylinder liner and air compression system together in part define an air compression chamber, the cylinder liner comprising: an outer surface; and a plurality of projections on the outer surface; wherein the plurality of projections are arranged such that oil-laden air drawn up from an oil reservoir around the outer surface of the cylinder liner is forced into a labyrinthine path to increase the time the oil-laden air is in contact with the outer surface and increase the amount of oil adhering to the outer surface to minimise the amount of oil carry-over entering the air compression chamber.
L'invention concerne une chemise de cylindre destinée à assurer un transfert d'huile réduit dans un système d'injection de carburant assisté par air comportant un piston de compression d'air, la chemise de cylindre et le système de compression d'air définissant ensemble en partie une chambre de compression d'air, la chemise de cylindre comportant: une surface extérieure; et une pluralité de protubérances sur la surface extérieure; la pluralité de protubérances étant disposée de telle façon que de l'air chargé d'huile aspiré à partir d'un réservoir d'huile autour de la surface extérieure de la chemise de cylindre soit forcé à entrer dans un parcours en labyrinthe pour augmenter le temps pendant lequel l'air chargé d'huile est en contact avec la surface extérieure et augmenter la quantité d'huile adhérant à la surface extérieure pour minimiser la quantité de transfert d'huile entrant dans la chambre de compression d'air. |
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L'invention concerne une chemise de cylindre destinée à assurer un transfert d'huile réduit dans un système d'injection de carburant assisté par air comportant un piston de compression d'air, la chemise de cylindre et le système de compression d'air définissant ensemble en partie une chambre de compression d'air, la chemise de cylindre comportant: une surface extérieure; et une pluralité de protubérances sur la surface extérieure; la pluralité de protubérances étant disposée de telle façon que de l'air chargé d'huile aspiré à partir d'un réservoir d'huile autour de la surface extérieure de la chemise de cylindre soit forcé à entrer dans un parcours en labyrinthe pour augmenter le temps pendant lequel l'air chargé d'huile est en contact avec la surface extérieure et augmenter la quantité d'huile adhérant à la surface extérieure pour minimiser la quantité de transfert d'huile entrant dans la chambre de compression d'air.</description><language>eng ; fre</language><subject>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES ; BLASTING ; COMBUSTION ENGINES ; CRANKCASE VENTILATING ; CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES ; ENGINE PLANTS IN GENERAL ; HEATING ; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS ; LIGHTING ; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES ; LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ; MECHANICAL ENGINEERING ; POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS ; PUMPS ; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS ; STEAM ENGINES ; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF ; WEAPONS</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230105&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2023272351A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,776,881,25544,76292</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230105&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2023272351A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>TUBB, John Howard</creatorcontrib><creatorcontrib>MUSCAT, Mario Charles</creatorcontrib><creatorcontrib>DICKSON, Gavin Warren</creatorcontrib><title>AIR COMPRESSOR CYLINDER LINER</title><description>A cylinder liner for providing reduced oil carry-over in an air-assisted fuel injection system comprising an air compression piston wherein the cylinder liner and air compression system together in part define an air compression chamber, the cylinder liner comprising: an outer surface; and a plurality of projections on the outer surface; wherein the plurality of projections are arranged such that oil-laden air drawn up from an oil reservoir around the outer surface of the cylinder liner is forced into a labyrinthine path to increase the time the oil-laden air is in contact with the outer surface and increase the amount of oil adhering to the outer surface to minimise the amount of oil carry-over entering the air compression chamber.
L'invention concerne une chemise de cylindre destinée à assurer un transfert d'huile réduit dans un système d'injection de carburant assisté par air comportant un piston de compression d'air, la chemise de cylindre et le système de compression d'air définissant ensemble en partie une chambre de compression d'air, la chemise de cylindre comportant: une surface extérieure; et une pluralité de protubérances sur la surface extérieure; la pluralité de protubérances étant disposée de telle façon que de l'air chargé d'huile aspiré à partir d'un réservoir d'huile autour de la surface extérieure de la chemise de cylindre soit forcé à entrer dans un parcours en labyrinthe pour augmenter le temps pendant lequel l'air chargé d'huile est en contact avec la surface extérieure et augmenter la quantité d'huile adhérant à la surface extérieure pour minimiser la quantité de transfert d'huile entrant dans la chambre de compression d'air.</description><subject>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES</subject><subject>BLASTING</subject><subject>COMBUSTION ENGINES</subject><subject>CRANKCASE VENTILATING</subject><subject>CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES</subject><subject>ENGINE PLANTS IN GENERAL</subject><subject>HEATING</subject><subject>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</subject><subject>LIGHTING</subject><subject>LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES</subject><subject>LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</subject><subject>MECHANICAL ENGINEERING</subject><subject>POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS</subject><subject>PUMPS</subject><subject>PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS</subject><subject>STEAM ENGINES</subject><subject>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</subject><subject>WEAPONS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZJB19AxScPb3DQhyDQ72BzIjfTz9XFyDFICUaxAPA2taYk5xKi-U5mZQdnMNcfbQTS3Ij08tLkhMTs1LLYkP9zcyMDI2MjcyNjV0NDQmThUAHQEiBw</recordid><startdate>20230105</startdate><enddate>20230105</enddate><creator>TUBB, John Howard</creator><creator>MUSCAT, Mario Charles</creator><creator>DICKSON, Gavin Warren</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20230105</creationdate><title>AIR COMPRESSOR CYLINDER LINER</title><author>TUBB, John Howard ; MUSCAT, Mario Charles ; DICKSON, Gavin Warren</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2023272351A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2023</creationdate><topic>ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES</topic><topic>BLASTING</topic><topic>COMBUSTION ENGINES</topic><topic>CRANKCASE VENTILATING</topic><topic>CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES</topic><topic>ENGINE PLANTS IN GENERAL</topic><topic>HEATING</topic><topic>HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS</topic><topic>LIGHTING</topic><topic>LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES</topic><topic>LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MACHINES OR ENGINES IN GENERAL</topic><topic>MECHANICAL ENGINEERING</topic><topic>POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS</topic><topic>PUMPS</topic><topic>PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS</topic><topic>STEAM ENGINES</topic><topic>SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF</topic><topic>WEAPONS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>TUBB, John Howard</creatorcontrib><creatorcontrib>MUSCAT, Mario Charles</creatorcontrib><creatorcontrib>DICKSON, Gavin Warren</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>TUBB, John Howard</au><au>MUSCAT, Mario Charles</au><au>DICKSON, Gavin Warren</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>AIR COMPRESSOR CYLINDER LINER</title><date>2023-01-05</date><risdate>2023</risdate><abstract>A cylinder liner for providing reduced oil carry-over in an air-assisted fuel injection system comprising an air compression piston wherein the cylinder liner and air compression system together in part define an air compression chamber, the cylinder liner comprising: an outer surface; and a plurality of projections on the outer surface; wherein the plurality of projections are arranged such that oil-laden air drawn up from an oil reservoir around the outer surface of the cylinder liner is forced into a labyrinthine path to increase the time the oil-laden air is in contact with the outer surface and increase the amount of oil adhering to the outer surface to minimise the amount of oil carry-over entering the air compression chamber.
L'invention concerne une chemise de cylindre destinée à assurer un transfert d'huile réduit dans un système d'injection de carburant assisté par air comportant un piston de compression d'air, la chemise de cylindre et le système de compression d'air définissant ensemble en partie une chambre de compression d'air, la chemise de cylindre comportant: une surface extérieure; et une pluralité de protubérances sur la surface extérieure; la pluralité de protubérances étant disposée de telle façon que de l'air chargé d'huile aspiré à partir d'un réservoir d'huile autour de la surface extérieure de la chemise de cylindre soit forcé à entrer dans un parcours en labyrinthe pour augmenter le temps pendant lequel l'air chargé d'huile est en contact avec la surface extérieure et augmenter la quantité d'huile adhérant à la surface extérieure pour minimiser la quantité de transfert d'huile entrant dans la chambre de compression d'air.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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