DRIVE UNIT FOR AN ACTUATION DEVICE OF A BRAKE SYSTEM, ACTUATION DEVICE FOR A BRAKE SYSTEM, AND BRAKE SYSTEM
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (28) für eine Betätigungseinrichtung (1) eines Bremssystems (2), aufweisend ein Gehäuse (3), eine in dem Gehäuse (3) angeordnete elektrische Maschine (29), wobei ein Rotor (31) der elektrischen Maschine (29) auf einer in dem Gehäuse (3) drehbar gelagerten...
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| Hauptverfasser: | , , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre ; ger |
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| creator | CSOTI, Janos Tamas EGER, Toni BOEHM, Mark |
| description | Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (28) für eine Betätigungseinrichtung (1) eines Bremssystems (2), aufweisend ein Gehäuse (3), eine in dem Gehäuse (3) angeordnete elektrische Maschine (29), wobei ein Rotor (31) der elektrischen Maschine (29) auf einer in dem Gehäuse (3) drehbar gelagerten Motorwelle (32) drehfest angeordnet ist, und ein Planetengetriebe (34) mit einem gehäusefesten Hohlrad (35), wobei die Motorwelle (32) durch das Planetengetriebe (34) mit einem Aktuatorelement (27) der Betätigungseinrichtung (1) verbindbar oder verbunden ist. Es ist vorgesehen, dass das Hohlrad (35) einen hülsenförmigen Lagerabschnitt (41) aufweist, der die Motorwelle (32) radial umschließt und ein Gleitlager (42) für die Motorwelle (32) bildet.
The invention relates to a drive unit (28) for an actuation device (1) of a brake system (2), having a housing (3), an electrical machine (29) arranged in the housing (3), wherein a rotor (31) of the electrical machine (29) is arranged for conjoint rotation on a motor shaft (32) which is mounted rotatably in the housing (3), and a planetary gearing (34) having a ring gear (35) mounted on the housing, wherein the motor shaft (32) can be or is connected to an actuator element (27) of the actuation device (1) by the planetary gearing (34). It is provided that the ring gear (35) has a sleeve-shaped bearing portion (41) which radially surrounds the motor shaft (32) and forms a plain bearing (42) for the motor shaft (32).
L'invention concerne une unité d'entraînement (28) pour un dispositif d'actionnement (1) d'un système de frein (2), comprenant un boîtier (3), une machine électrique (29) disposée dans le boîtier (3), un rotor (31) de la machine électrique (29) étant agencé pour une rotation conjointe sur un arbre de moteur (32) qui est monté de manière rotative dans le boîtier (3), et un engrenage planétaire (34) ayant une couronne dentée (35) montée sur le boîtier, l'arbre de moteur (32) pouvant être un élément d'actionneur (27) du dispositif d'actionnement (1), ou étant relié à celui-ci par l'engrenage planétaire (34). La couronne dentée (35) présente une partie palier (41) en forme de manchon qui entoure radialement l'arbre de moteur (32) et forme un palier lisse (42) pour l'arbre de moteur (32). |
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The invention relates to a drive unit (28) for an actuation device (1) of a brake system (2), having a housing (3), an electrical machine (29) arranged in the housing (3), wherein a rotor (31) of the electrical machine (29) is arranged for conjoint rotation on a motor shaft (32) which is mounted rotatably in the housing (3), and a planetary gearing (34) having a ring gear (35) mounted on the housing, wherein the motor shaft (32) can be or is connected to an actuator element (27) of the actuation device (1) by the planetary gearing (34). It is provided that the ring gear (35) has a sleeve-shaped bearing portion (41) which radially surrounds the motor shaft (32) and forms a plain bearing (42) for the motor shaft (32).
L'invention concerne une unité d'entraînement (28) pour un dispositif d'actionnement (1) d'un système de frein (2), comprenant un boîtier (3), une machine électrique (29) disposée dans le boîtier (3), un rotor (31) de la machine électrique (29) étant agencé pour une rotation conjointe sur un arbre de moteur (32) qui est monté de manière rotative dans le boîtier (3), et un engrenage planétaire (34) ayant une couronne dentée (35) montée sur le boîtier, l'arbre de moteur (32) pouvant être un élément d'actionneur (27) du dispositif d'actionnement (1), ou étant relié à celui-ci par l'engrenage planétaire (34). La couronne dentée (35) présente une partie palier (41) en forme de manchon qui entoure radialement l'arbre de moteur (32) et forme un palier lisse (42) pour l'arbre de moteur (32).</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ; ELECTRICITY ; GENERATION</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231207&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2023232435A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20231207&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2023232435A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>CSOTI, Janos Tamas</creatorcontrib><creatorcontrib>EGER, Toni</creatorcontrib><creatorcontrib>BOEHM, Mark</creatorcontrib><title>DRIVE UNIT FOR AN ACTUATION DEVICE OF A BRAKE SYSTEM, ACTUATION DEVICE FOR A BRAKE SYSTEM, AND BRAKE SYSTEM</title><description>Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (28) für eine Betätigungseinrichtung (1) eines Bremssystems (2), aufweisend ein Gehäuse (3), eine in dem Gehäuse (3) angeordnete elektrische Maschine (29), wobei ein Rotor (31) der elektrischen Maschine (29) auf einer in dem Gehäuse (3) drehbar gelagerten Motorwelle (32) drehfest angeordnet ist, und ein Planetengetriebe (34) mit einem gehäusefesten Hohlrad (35), wobei die Motorwelle (32) durch das Planetengetriebe (34) mit einem Aktuatorelement (27) der Betätigungseinrichtung (1) verbindbar oder verbunden ist. Es ist vorgesehen, dass das Hohlrad (35) einen hülsenförmigen Lagerabschnitt (41) aufweist, der die Motorwelle (32) radial umschließt und ein Gleitlager (42) für die Motorwelle (32) bildet.
The invention relates to a drive unit (28) for an actuation device (1) of a brake system (2), having a housing (3), an electrical machine (29) arranged in the housing (3), wherein a rotor (31) of the electrical machine (29) is arranged for conjoint rotation on a motor shaft (32) which is mounted rotatably in the housing (3), and a planetary gearing (34) having a ring gear (35) mounted on the housing, wherein the motor shaft (32) can be or is connected to an actuator element (27) of the actuation device (1) by the planetary gearing (34). It is provided that the ring gear (35) has a sleeve-shaped bearing portion (41) which radially surrounds the motor shaft (32) and forms a plain bearing (42) for the motor shaft (32).
L'invention concerne une unité d'entraînement (28) pour un dispositif d'actionnement (1) d'un système de frein (2), comprenant un boîtier (3), une machine électrique (29) disposée dans le boîtier (3), un rotor (31) de la machine électrique (29) étant agencé pour une rotation conjointe sur un arbre de moteur (32) qui est monté de manière rotative dans le boîtier (3), et un engrenage planétaire (34) ayant une couronne dentée (35) montée sur le boîtier, l'arbre de moteur (32) pouvant être un élément d'actionneur (27) du dispositif d'actionnement (1), ou étant relié à celui-ci par l'engrenage planétaire (34). La couronne dentée (35) présente une partie palier (41) en forme de manchon qui entoure radialement l'arbre de moteur (32) et forme un palier lisse (42) pour l'arbre de moteur (32).</description><subject>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</subject><subject>DYNAMO-ELECTRIC MACHINES</subject><subject>ELECTRICITY</subject><subject>GENERATION</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZMh2CfIMc1UI9fMMUXDzD1Jw9FNwdA4JdQzx9PdTcHEN83R2VfB3U3BUcApy9HZVCI4MDnH11cFUA9aLrsjPBUWEh4E1LTGnOJUXSnMzKLu5hjh76KYW5MenFhckJqfmpZbEh_sbGRgZA6GJsamjoTFxqgAQUzZd</recordid><startdate>20231207</startdate><enddate>20231207</enddate><creator>CSOTI, Janos Tamas</creator><creator>EGER, Toni</creator><creator>BOEHM, Mark</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20231207</creationdate><title>DRIVE UNIT FOR AN ACTUATION DEVICE OF A BRAKE SYSTEM, ACTUATION DEVICE FOR A BRAKE SYSTEM, AND BRAKE SYSTEM</title><author>CSOTI, Janos Tamas ; EGER, Toni ; BOEHM, Mark</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2023232435A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2023</creationdate><topic>CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER</topic><topic>DYNAMO-ELECTRIC MACHINES</topic><topic>ELECTRICITY</topic><topic>GENERATION</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>CSOTI, Janos Tamas</creatorcontrib><creatorcontrib>EGER, Toni</creatorcontrib><creatorcontrib>BOEHM, Mark</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>CSOTI, Janos Tamas</au><au>EGER, Toni</au><au>BOEHM, Mark</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DRIVE UNIT FOR AN ACTUATION DEVICE OF A BRAKE SYSTEM, ACTUATION DEVICE FOR A BRAKE SYSTEM, AND BRAKE SYSTEM</title><date>2023-12-07</date><risdate>2023</risdate><abstract>Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (28) für eine Betätigungseinrichtung (1) eines Bremssystems (2), aufweisend ein Gehäuse (3), eine in dem Gehäuse (3) angeordnete elektrische Maschine (29), wobei ein Rotor (31) der elektrischen Maschine (29) auf einer in dem Gehäuse (3) drehbar gelagerten Motorwelle (32) drehfest angeordnet ist, und ein Planetengetriebe (34) mit einem gehäusefesten Hohlrad (35), wobei die Motorwelle (32) durch das Planetengetriebe (34) mit einem Aktuatorelement (27) der Betätigungseinrichtung (1) verbindbar oder verbunden ist. Es ist vorgesehen, dass das Hohlrad (35) einen hülsenförmigen Lagerabschnitt (41) aufweist, der die Motorwelle (32) radial umschließt und ein Gleitlager (42) für die Motorwelle (32) bildet.
The invention relates to a drive unit (28) for an actuation device (1) of a brake system (2), having a housing (3), an electrical machine (29) arranged in the housing (3), wherein a rotor (31) of the electrical machine (29) is arranged for conjoint rotation on a motor shaft (32) which is mounted rotatably in the housing (3), and a planetary gearing (34) having a ring gear (35) mounted on the housing, wherein the motor shaft (32) can be or is connected to an actuator element (27) of the actuation device (1) by the planetary gearing (34). It is provided that the ring gear (35) has a sleeve-shaped bearing portion (41) which radially surrounds the motor shaft (32) and forms a plain bearing (42) for the motor shaft (32).
L'invention concerne une unité d'entraînement (28) pour un dispositif d'actionnement (1) d'un système de frein (2), comprenant un boîtier (3), une machine électrique (29) disposée dans le boîtier (3), un rotor (31) de la machine électrique (29) étant agencé pour une rotation conjointe sur un arbre de moteur (32) qui est monté de manière rotative dans le boîtier (3), et un engrenage planétaire (34) ayant une couronne dentée (35) montée sur le boîtier, l'arbre de moteur (32) pouvant être un élément d'actionneur (27) du dispositif d'actionnement (1), ou étant relié à celui-ci par l'engrenage planétaire (34). La couronne dentée (35) présente une partie palier (41) en forme de manchon qui entoure radialement l'arbre de moteur (32) et forme un palier lisse (42) pour l'arbre de moteur (32).</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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