DEVICE AND METHOD FOR DETECTING A BYPASS LANE OF A SIGNALING UNIT
Es wird eine Vorrichtung zur Erkennung einer Bypass-Fahrspur einer Signalisierungseinheit beschrieben. Die Vorrichtung ist eingerichtet, Fahrdaten für eine Vielzahl von Fahrten von ein oder mehreren Kraftfahrzeugen in einer Umgebung der Signalisierungseinheit zu ermitteln, und auf Basis der Fahrdate...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; ger |
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creator | HEMPEL, Wolfgang PANNEN, David LIEBNER, Martin |
description | Es wird eine Vorrichtung zur Erkennung einer Bypass-Fahrspur einer Signalisierungseinheit beschrieben. Die Vorrichtung ist eingerichtet, Fahrdaten für eine Vielzahl von Fahrten von ein oder mehreren Kraftfahrzeugen in einer Umgebung der Signalisierungseinheit zu ermitteln, und auf Basis der Fahrdaten eine Teilmenge der Vielzahl von Fahrten zu ermitteln, bei denen eine Halte- Aufforderung der Signalisierungseinheit zum Halten an der Signalisierungseinheit nicht befolgt wurde. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, eine Bypass-Fahrspur der Signalisierungseinheit auf Basis der ermittelten Teilmenge von Fahrten zu erkennen.
The invention relates to a device for detecting a bypass lane of a signaling unit. The device is configured to determine driving data for a plurality of trips of one or more motor vehicles in an environment of the signaling unit, and to determine a subset of the plurality of trips on the basis of the driving data, in which a holding request of the signaling unit for holding at the signaling unit has not been followed. The device is further configured to detect a bypass lane of the signaling unit on the basis of the determined subset of trips.
L'invention concerne un dispositif de détection d'une voie de dérivation d'une unité de signalisation. Le dispositif est configuré pour déterminer des données de conduite pour une pluralité de trajets d'un ou de plusieurs véhicules à moteur dans un environnement de l'unité de signalisation, et pour déterminer un sous-ensemble de la pluralité de trajets sur la base des données de conduite, dans lequel une demande de maintien de l'unité de signalisation destinée à être maintenue au niveau de l'unité de signalisation n'a pas été suivie. Le dispositif est en outre configuré pour détecter une voie de dérivation de l'unité de signalisation sur la base du sous-ensemble déterminé de trajets. |
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The invention relates to a device for detecting a bypass lane of a signaling unit. The device is configured to determine driving data for a plurality of trips of one or more motor vehicles in an environment of the signaling unit, and to determine a subset of the plurality of trips on the basis of the driving data, in which a holding request of the signaling unit for holding at the signaling unit has not been followed. The device is further configured to detect a bypass lane of the signaling unit on the basis of the determined subset of trips.
L'invention concerne un dispositif de détection d'une voie de dérivation d'une unité de signalisation. Le dispositif est configuré pour déterminer des données de conduite pour une pluralité de trajets d'un ou de plusieurs véhicules à moteur dans un environnement de l'unité de signalisation, et pour déterminer un sous-ensemble de la pluralité de trajets sur la base des données de conduite, dans lequel une demande de maintien de l'unité de signalisation destinée à être maintenue au niveau de l'unité de signalisation n'a pas été suivie. Le dispositif est en outre configuré pour détecter une voie de dérivation de l'unité de signalisation sur la base du sous-ensemble déterminé de trajets.</description><language>eng ; fre ; ger</language><subject>CALCULATING ; COMPUTING ; COUNTING ; GYROSCOPIC INSTRUMENTS ; MEASURING ; MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS ; NAVIGATION ; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY ; PHYSICS ; SIGNALLING ; SURVEYING ; TESTING ; TRAFFIC CONTROL SYSTEMS</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230824&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2023156277A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20230824&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2023156277A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>HEMPEL, Wolfgang</creatorcontrib><creatorcontrib>PANNEN, David</creatorcontrib><creatorcontrib>LIEBNER, Martin</creatorcontrib><title>DEVICE AND METHOD FOR DETECTING A BYPASS LANE OF A SIGNALING UNIT</title><description>Es wird eine Vorrichtung zur Erkennung einer Bypass-Fahrspur einer Signalisierungseinheit beschrieben. Die Vorrichtung ist eingerichtet, Fahrdaten für eine Vielzahl von Fahrten von ein oder mehreren Kraftfahrzeugen in einer Umgebung der Signalisierungseinheit zu ermitteln, und auf Basis der Fahrdaten eine Teilmenge der Vielzahl von Fahrten zu ermitteln, bei denen eine Halte- Aufforderung der Signalisierungseinheit zum Halten an der Signalisierungseinheit nicht befolgt wurde. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, eine Bypass-Fahrspur der Signalisierungseinheit auf Basis der ermittelten Teilmenge von Fahrten zu erkennen.
The invention relates to a device for detecting a bypass lane of a signaling unit. The device is configured to determine driving data for a plurality of trips of one or more motor vehicles in an environment of the signaling unit, and to determine a subset of the plurality of trips on the basis of the driving data, in which a holding request of the signaling unit for holding at the signaling unit has not been followed. The device is further configured to detect a bypass lane of the signaling unit on the basis of the determined subset of trips.
L'invention concerne un dispositif de détection d'une voie de dérivation d'une unité de signalisation. Le dispositif est configuré pour déterminer des données de conduite pour une pluralité de trajets d'un ou de plusieurs véhicules à moteur dans un environnement de l'unité de signalisation, et pour déterminer un sous-ensemble de la pluralité de trajets sur la base des données de conduite, dans lequel une demande de maintien de l'unité de signalisation destinée à être maintenue au niveau de l'unité de signalisation n'a pas été suivie. Le dispositif est en outre configuré pour détecter une voie de dérivation de l'unité de signalisation sur la base du sous-ensemble déterminé de trajets.</description><subject>CALCULATING</subject><subject>COMPUTING</subject><subject>COUNTING</subject><subject>GYROSCOPIC INSTRUMENTS</subject><subject>MEASURING</subject><subject>MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS</subject><subject>NAVIGATION</subject><subject>PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY</subject><subject>PHYSICS</subject><subject>SIGNALLING</subject><subject>SURVEYING</subject><subject>TESTING</subject><subject>TRAFFIC CONTROL SYSTEMS</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZHB0cQ3zdHZVcPRzUfB1DfHwd1Fw8w9ScHENcXUO8fRzV3BUcIoMcAwOVvBx9HNV8HcDCgR7uvs5-oAkQ_08Q3gYWNMSc4pTeaE0N4Oym2uIs4duakF-fGpxQWJyal5qSXy4v5GBkbGhqZmRubmjoTFxqgAkbisl</recordid><startdate>20230824</startdate><enddate>20230824</enddate><creator>HEMPEL, Wolfgang</creator><creator>PANNEN, David</creator><creator>LIEBNER, Martin</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20230824</creationdate><title>DEVICE AND METHOD FOR DETECTING A BYPASS LANE OF A SIGNALING UNIT</title><author>HEMPEL, Wolfgang ; PANNEN, David ; LIEBNER, Martin</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2023156277A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre ; ger</language><creationdate>2023</creationdate><topic>CALCULATING</topic><topic>COMPUTING</topic><topic>COUNTING</topic><topic>GYROSCOPIC INSTRUMENTS</topic><topic>MEASURING</topic><topic>MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS</topic><topic>NAVIGATION</topic><topic>PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY</topic><topic>PHYSICS</topic><topic>SIGNALLING</topic><topic>SURVEYING</topic><topic>TESTING</topic><topic>TRAFFIC CONTROL SYSTEMS</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>HEMPEL, Wolfgang</creatorcontrib><creatorcontrib>PANNEN, David</creatorcontrib><creatorcontrib>LIEBNER, Martin</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>HEMPEL, Wolfgang</au><au>PANNEN, David</au><au>LIEBNER, Martin</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>DEVICE AND METHOD FOR DETECTING A BYPASS LANE OF A SIGNALING UNIT</title><date>2023-08-24</date><risdate>2023</risdate><abstract>Es wird eine Vorrichtung zur Erkennung einer Bypass-Fahrspur einer Signalisierungseinheit beschrieben. Die Vorrichtung ist eingerichtet, Fahrdaten für eine Vielzahl von Fahrten von ein oder mehreren Kraftfahrzeugen in einer Umgebung der Signalisierungseinheit zu ermitteln, und auf Basis der Fahrdaten eine Teilmenge der Vielzahl von Fahrten zu ermitteln, bei denen eine Halte- Aufforderung der Signalisierungseinheit zum Halten an der Signalisierungseinheit nicht befolgt wurde. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, eine Bypass-Fahrspur der Signalisierungseinheit auf Basis der ermittelten Teilmenge von Fahrten zu erkennen.
The invention relates to a device for detecting a bypass lane of a signaling unit. The device is configured to determine driving data for a plurality of trips of one or more motor vehicles in an environment of the signaling unit, and to determine a subset of the plurality of trips on the basis of the driving data, in which a holding request of the signaling unit for holding at the signaling unit has not been followed. The device is further configured to detect a bypass lane of the signaling unit on the basis of the determined subset of trips.
L'invention concerne un dispositif de détection d'une voie de dérivation d'une unité de signalisation. Le dispositif est configuré pour déterminer des données de conduite pour une pluralité de trajets d'un ou de plusieurs véhicules à moteur dans un environnement de l'unité de signalisation, et pour déterminer un sous-ensemble de la pluralité de trajets sur la base des données de conduite, dans lequel une demande de maintien de l'unité de signalisation destinée à être maintenue au niveau de l'unité de signalisation n'a pas été suivie. Le dispositif est en outre configuré pour détecter une voie de dérivation de l'unité de signalisation sur la base du sous-ensemble déterminé de trajets.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record> |
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