VEHICLE CHARGING MANAGEMENT BASED ON VARIABLE CHARGING WINDOWS

The charging management system based on variable charging windows is disclosed. The system can receive and/or determine an anticipated/desired time for the beginning operation of the vehicle. The system obtains or identifies preferences for charging metrics, including desired charge, battery pack pr...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SWAMINATHAN, Anand, GANNE, Rajakumar, SATKOSKI, Christopher, KUNTE, Harshad, LIN, Monica
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator SWAMINATHAN, Anand
GANNE, Rajakumar
SATKOSKI, Christopher
KUNTE, Harshad
LIN, Monica
description The charging management system based on variable charging windows is disclosed. The system can receive and/or determine an anticipated/desired time for the beginning operation of the vehicle. The system obtains or identifies preferences for charging metrics, including desired charge, battery pack preconditioning, and other vehicle attributes. The system then determines a required start time for the desired charging metrics. Illustratively, the determined start time can be based on ambient environmental conditions that can influence charging times, such as differences in charging times based on temperature. The determined start time can also be based on rate schedules for one or more power sources, such as one or more off-peak charging rates, peak charging rates, etc. Un système de gestion de charge basé sur des fenêtres de charge variables est divulgué. Le système peut recevoir et/ou déterminer une heure prévue/souhaitée pour l'opération de démarrage du véhicule. Le système obtient ou identifie des préférences pour des métriques de charge, comprenant la charge souhaitée, le préconditionnement du bloc-batterie et d'autres attributs du véhicule. Le système détermine ensuite une heure de démarrage requise pour les métriques de charge souhaitées. Par exemple, l'heure de démarrage déterminée peut être basée sur des conditions environnementales ambiantes qui peuvent influencer les heures de charge, telles que les décalages des heures de charge basés sur la température. L'heure de démarrage déterminée peut également être basée sur des programmes de régime pour une ou plusieurs sources d'énergie, tels qu'un ou plusieurs régimes de charge hors-pic, régimes de charge en pic, etc.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_WO2023102127A1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>WO2023102127A1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_WO2023102127A13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNrjZLALc_XwdPZxVXD2cAxy9_RzV_B19HN0d_V19QtRcHIMdnVR8PdTCHMM8nR0QlYV7unn4h8ezMPAmpaYU5zKC6W5GZTdXEOcPXRTC_LjU4sLEpNT81JL4sP9jQyMjA0NjAyNzB0NjYlTBQDZxyqt</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>VEHICLE CHARGING MANAGEMENT BASED ON VARIABLE CHARGING WINDOWS</title><source>esp@cenet</source><creator>SWAMINATHAN, Anand ; GANNE, Rajakumar ; SATKOSKI, Christopher ; KUNTE, Harshad ; LIN, Monica</creator><creatorcontrib>SWAMINATHAN, Anand ; GANNE, Rajakumar ; SATKOSKI, Christopher ; KUNTE, Harshad ; LIN, Monica</creatorcontrib><description>The charging management system based on variable charging windows is disclosed. The system can receive and/or determine an anticipated/desired time for the beginning operation of the vehicle. The system obtains or identifies preferences for charging metrics, including desired charge, battery pack preconditioning, and other vehicle attributes. The system then determines a required start time for the desired charging metrics. Illustratively, the determined start time can be based on ambient environmental conditions that can influence charging times, such as differences in charging times based on temperature. The determined start time can also be based on rate schedules for one or more power sources, such as one or more off-peak charging rates, peak charging rates, etc. Un système de gestion de charge basé sur des fenêtres de charge variables est divulgué. Le système peut recevoir et/ou déterminer une heure prévue/souhaitée pour l'opération de démarrage du véhicule. Le système obtient ou identifie des préférences pour des métriques de charge, comprenant la charge souhaitée, le préconditionnement du bloc-batterie et d'autres attributs du véhicule. Le système détermine ensuite une heure de démarrage requise pour les métriques de charge souhaitées. Par exemple, l'heure de démarrage déterminée peut être basée sur des conditions environnementales ambiantes qui peuvent influencer les heures de charge, telles que les décalages des heures de charge basés sur la température. L'heure de démarrage déterminée peut également être basée sur des programmes de régime pour une ou plusieurs sources d'énergie, tels qu'un ou plusieurs régimes de charge hors-pic, régimes de charge en pic, etc.</description><language>eng ; fre</language><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL ; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2023</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20230608&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2023102127A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25564,76547</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20230608&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2023102127A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>SWAMINATHAN, Anand</creatorcontrib><creatorcontrib>GANNE, Rajakumar</creatorcontrib><creatorcontrib>SATKOSKI, Christopher</creatorcontrib><creatorcontrib>KUNTE, Harshad</creatorcontrib><creatorcontrib>LIN, Monica</creatorcontrib><title>VEHICLE CHARGING MANAGEMENT BASED ON VARIABLE CHARGING WINDOWS</title><description>The charging management system based on variable charging windows is disclosed. The system can receive and/or determine an anticipated/desired time for the beginning operation of the vehicle. The system obtains or identifies preferences for charging metrics, including desired charge, battery pack preconditioning, and other vehicle attributes. The system then determines a required start time for the desired charging metrics. Illustratively, the determined start time can be based on ambient environmental conditions that can influence charging times, such as differences in charging times based on temperature. The determined start time can also be based on rate schedules for one or more power sources, such as one or more off-peak charging rates, peak charging rates, etc. Un système de gestion de charge basé sur des fenêtres de charge variables est divulgué. Le système peut recevoir et/ou déterminer une heure prévue/souhaitée pour l'opération de démarrage du véhicule. Le système obtient ou identifie des préférences pour des métriques de charge, comprenant la charge souhaitée, le préconditionnement du bloc-batterie et d'autres attributs du véhicule. Le système détermine ensuite une heure de démarrage requise pour les métriques de charge souhaitées. Par exemple, l'heure de démarrage déterminée peut être basée sur des conditions environnementales ambiantes qui peuvent influencer les heures de charge, telles que les décalages des heures de charge basés sur la température. L'heure de démarrage déterminée peut également être basée sur des programmes de régime pour une ou plusieurs sources d'énergie, tels qu'un ou plusieurs régimes de charge hors-pic, régimes de charge en pic, etc.</description><subject>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</subject><subject>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</subject><subject>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2023</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNrjZLALc_XwdPZxVXD2cAxy9_RzV_B19HN0d_V19QtRcHIMdnVR8PdTCHMM8nR0QlYV7unn4h8ezMPAmpaYU5zKC6W5GZTdXEOcPXRTC_LjU4sLEpNT81JL4sP9jQyMjA0NjAyNzB0NjYlTBQDZxyqt</recordid><startdate>20230608</startdate><enddate>20230608</enddate><creator>SWAMINATHAN, Anand</creator><creator>GANNE, Rajakumar</creator><creator>SATKOSKI, Christopher</creator><creator>KUNTE, Harshad</creator><creator>LIN, Monica</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20230608</creationdate><title>VEHICLE CHARGING MANAGEMENT BASED ON VARIABLE CHARGING WINDOWS</title><author>SWAMINATHAN, Anand ; GANNE, Rajakumar ; SATKOSKI, Christopher ; KUNTE, Harshad ; LIN, Monica</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_WO2023102127A13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; fre</language><creationdate>2023</creationdate><topic>ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES</topic><topic>ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL</topic><topic>MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>SWAMINATHAN, Anand</creatorcontrib><creatorcontrib>GANNE, Rajakumar</creatorcontrib><creatorcontrib>SATKOSKI, Christopher</creatorcontrib><creatorcontrib>KUNTE, Harshad</creatorcontrib><creatorcontrib>LIN, Monica</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>SWAMINATHAN, Anand</au><au>GANNE, Rajakumar</au><au>SATKOSKI, Christopher</au><au>KUNTE, Harshad</au><au>LIN, Monica</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>VEHICLE CHARGING MANAGEMENT BASED ON VARIABLE CHARGING WINDOWS</title><date>2023-06-08</date><risdate>2023</risdate><abstract>The charging management system based on variable charging windows is disclosed. The system can receive and/or determine an anticipated/desired time for the beginning operation of the vehicle. The system obtains or identifies preferences for charging metrics, including desired charge, battery pack preconditioning, and other vehicle attributes. The system then determines a required start time for the desired charging metrics. Illustratively, the determined start time can be based on ambient environmental conditions that can influence charging times, such as differences in charging times based on temperature. The determined start time can also be based on rate schedules for one or more power sources, such as one or more off-peak charging rates, peak charging rates, etc. Un système de gestion de charge basé sur des fenêtres de charge variables est divulgué. Le système peut recevoir et/ou déterminer une heure prévue/souhaitée pour l'opération de démarrage du véhicule. Le système obtient ou identifie des préférences pour des métriques de charge, comprenant la charge souhaitée, le préconditionnement du bloc-batterie et d'autres attributs du véhicule. Le système détermine ensuite une heure de démarrage requise pour les métriques de charge souhaitées. Par exemple, l'heure de démarrage déterminée peut être basée sur des conditions environnementales ambiantes qui peuvent influencer les heures de charge, telles que les décalages des heures de charge basés sur la température. L'heure de démarrage déterminée peut également être basée sur des programmes de régime pour une ou plusieurs sources d'énergie, tels qu'un ou plusieurs régimes de charge hors-pic, régimes de charge en pic, etc.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; fre
recordid cdi_epo_espacenet_WO2023102127A1
source esp@cenet
subjects ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES
ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL
MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
title VEHICLE CHARGING MANAGEMENT BASED ON VARIABLE CHARGING WINDOWS
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-01T13%3A02%3A09IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=SWAMINATHAN,%20Anand&rft.date=2023-06-08&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EWO2023102127A1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true