VIBRATION DAMPER FOR RAILWAY TRACKS AND A METHOD OF MANUFACTURING THEREOF

The present invention relates to a rail damper for mounting on rail track to dampen the vibrations, comprising: a cylindrical damper casing (2) having first end (20), second end (30) and inner wall (40); a solid cylindrical member (1a) closing the said first end (20) of said cylindrical damper casing (2) wherein said solid cylindrical member (1a) is attached a smaller diameter concentric cylindrical member (1b) having an outer wall (50) in order to form a fluid chamber (4) between said inner wall (40) of said cylindrical damper casing (2) and said outer wall (50) to receive a fluid; a cap (3) closing said second end (30) of the cylinder casing (2), the cap (3) being attached in a resealable way to said second end (30) of the cylinder casing (2) in a leak-proof manner. La présente invention concerne un amortisseur de rail destiné à être monté sur une voie ferrée pour amortir les vibrations, comprenant : un boîtier d'amortisseur cylindrique (2) ayant une première extrémité (20), une seconde extrémité (30) et une paroi interne (40) ; un élément cylindrique solide (1a) fermant ladite première extrémité (20) dudit boîtier d'amortisseur cylindrique (2), ledit élément cylindrique solide (1a) étant fixé à un élément cylindrique concentrique de plus petit diamètre (1b) ayant une paroi externe (50) pour former une chambre de fluide (4) entre ladite paroi interne (40) dudit boîtier d'amortisseur cylindrique (2) et ladite paroi externe (50) pour recevoir un fluide ; un capuchon (3) fermant ladite seconde extrémité (30) du boîtier de cylindre (2), le capuchon (3) étant fixé de manière refermable à ladite seconde extrémité (30) du boîtier de cylindre (2) d'une manière étanche aux fuites.