A SYSTEM FOR CONTROLLING COMPRESSION RATIO IN A MULTI-FUEL INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND A METHOD THEREOF

The present invention relates to a system (100) for controlling compression ratio of a multi-fuel internal combustion engine and a method (200) thereof, having a control unit (110) and a variable compression ratio mechanism (150). The control unit (110) has a fuel selection module (112) to select between a liquid fuel and a gaseous fuel based on input received from a fuel selection switch (120), a lambda control module (114) to identify the blend ratio of the liquid fuel selected by the fuel selection module (112) based on input received from a fuel sensor (130) and a compression ratio determination module (116) to determine a compression ratio for the selected fuel based on the type of fuel. The variable compression ratio mechanism (150) varies the compression ratio of the internal combustion engine according to the compression ratio determined by the compression ratio determination module (116). La présente invention concerne un système (100) destiné à commander le taux de compression d'un moteur à combustion interne à combustibles multiples et un procédé (200) associé, présentant une unité de commande (110) et un mécanisme à taux de compression variable (150). L'unité de commande (110) présente un module de sélection de combustible (112) permettant de sélectionner entre un combustible liquide et un combustible gazeux sur la base d'une entrée reçue d'un commutateur de sélection de combustible (120), un module de commande lambda (114) permettant d'identifier le taux de mélange entre le combustible liquide sélectionné par le module de sélection de combustible (112) sur la base d'une entrée reçue d'un capteur de combustible (130) et d'un module de détermination de taux de compression (116) permettant de déterminer un taux de compression pour le combustible sélectionné sur la base du type de combustible. Le mécanisme à taux de compression variable (150) fait varier le taux de compression du moteur à combustion interne en fonction du taux de compression déterminé par le module de détermination de taux de compression (116).